／／／クイントインテグラ好きかい？／／／

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1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/30 23:39 ID:99fAEjtO: VTEC搭載前だから忘れ去られてしまってるような。
車重９００ｋｇくらいしかなかったんだよなあ。
良い車。
ボディ、ペラペラだけど。
2 名前： 超大福餅Ｒ ◆HDOXPduk 投稿日： 02/04/30 23:39 ID:pNZhhdLY: あのクルマ、なかなかカッコ良かったね～。
3 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/30 23:39 ID:G7OHfL/3: ㊪㊚㋩㋒㋜
4 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/30 23:40 ID:FvtLLZrm: サスストローク無さ過ぎ
あっという間にボディーがやれた
5 名前： E-DAJPF 投稿日： 02/04/30 23:41 ID:WyvuucFo: そいや原型のクィントをここ数年見ない...。
6 名前： 超大福餅Ｒ ◆HDOXPduk 投稿日： 02/04/30 23:41 ID:pNZhhdLY: リトラクタブルヘッドライトと言うだけでエライと思う。
7 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/30 23:41 ID:99fAEjtO: ペラペラすぎて事故ったら絶対死ぬと思いながら運転したもんだよ。
8 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/04/30 23:52 ID:99fAEjtO: 最近めっきり見なくなったなあ。
9 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/01 00:03 ID:fNq6fvaB: age
10 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/01 04:48 ID:TvUKuBGT: これはあげだな。でもどうせ消えるんだろうな…ｽﾚも車も
俺、1台ナンバー無しをガレージに保管している。
そのうちﾋﾟｶﾋﾟｶにして乗るつもり。
11 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/01 05:26 ID:sTVs+RN2: はぁるぅか　とぉーーいひのぉー　
うしろーすぅーがた　なーんてやさしくー
12 名前： . 投稿日： 02/05/01 05:37 ID:Ah+n9XaK: 若造で知らない車だったので調べた。

http://www.isize.com/carlife/cpg_dir/maker/HO/HO_8/smodel/HO_8_1.html

めっちゃカッコ（・∀・）ｲｲ!じゃん！！
13 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/01 05:55 ID:TvUKuBGT: ありがとう。ｸｲﾝﾄｲﾝﾃｸﾞﾗなんかを検索してくれてｱﾘｶﾞﾄｳ。
誉めてくれてｱﾘｶﾞﾄｳ。一生の思い出にします。
14 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/01 06:41 ID:XwYPOqgF: ダーティー・ハリー
15 名前： 名無しさんそうだ＠ドライブ逝こう　　投稿日： 02/05/01 06:45 ID:MiVlCq9M: 選んでいただいた車種の物件が一台もありませんでした。
せっかくお越し頂いたのに、申し訳有りません。

まじかーＹＯ
16 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/01 16:03 ID:q7rpGMla: >>3
17 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/01 17:09 ID:LbQHQwHu: >>12
なつかしいな。
免許取ったときは、ワンダーかクイントか悩んだもんだが・・・結局RZ-1（藁
18 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/02 12:35 ID:RSU6fT6F: 今だに見るぞ
あのリアスタイルやテールランプのデザインは
簡潔だからこそ飽きが来ない！デザインのキーコンセプトで
現在まで通用してるのも日本車では貴重な存在だしな
あの当時は２０代後半からの層をターゲットにしてたと思われ
今みたいにガキ車ではなっかた！
19 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/02 12:50 ID:i7KQrIhu: ていうか今のインテグラはどうしちゃったのっていうくらい醜いな
20 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/02 12:53 ID:iYUOJHFg: ていうか今のホ　ン　ダはどうしちゃったのっていうくらい醜いな
21 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/02 12:55 ID:vd78EjiA: 自分もクイント海苔でしたよ。
15万kmまでのったなー
10万km超えたら故障、修理の繰り返しで他の安い車買えたかもしれんが・・・
最後は深夜の高速走行中にパネルの警告灯がほとんど全部点いて逝ってしまった。
もう、５年も前のことだけどね
22 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/02 12:58 ID:LJ9e1Xki: 燃費もよかった
23 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/02 14:24 ID:0LGl7WA0: 白い5ドアで白いディッシュホイールがｶｺｲｲ!
24 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/02 17:13 ID:bAMrMq+G: ク－ラ－必ず壊れます。100パ－セント。
25 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/02 23:19 ID:I9cgh5y1: >>24
そうそう壊れた。しかもお盆の時期で修理できなくてエアコン無しで海に行った覚えがあるよ。
26 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/03 17:10 ID:xCgkDnZ8: http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019402950/l50
ここにク－ラ－壊れのげんいんは書いてあるよ。
GSエンジンは同じだからね
27 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/03 17:12 ID:xCgkDnZ8: VXI　1500
GS　1600
GSI　1600
エンジン同じです
28 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/03 17:21 ID:pUy8xFy7: 名機ＺＣだっけ
いまだにかっこいいよね
やっぱ車はリトラ
29 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/03 21:43 ID:KAOeNUWs: 俺のもエアコン壊れて２夏を根性で過ごしたなあ。
でもZCエンジンは１５万㌔越えてもビンビンだったよ。

今日ホームセンターの駐車場で白の３ドア見たーーー！！！
30 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/03 21:58 ID:I/8R08FP: あの頃のホンダ車はボディ剛性低かったし、故障も今より多かったけど、
デザインが抜群。テレビＣＭもかっこよかった。山下達郎の歌、覚えてる？
31 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/03 22:01 ID:KAOeNUWs: 剛性ってナニって感じだったな（ｗ
歌は知らないYO
32 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/03 22:15 ID:efWYnCDW: 親父が前に乗ってたのがコレだった。
４ドアが出る前に買った５ドアのＧＳｉ。
我が家初めてのオートマ車であり、俺が免許取って初めて乗った車でもあった。
PS,PW,ACそしてELRシートベルトが付いた最初の車でもあった。（前の車は初代シビック最終モデル）
小回りが利いて良かったけど、事故って廃車になってしまったのが残念。
今はラファーガに乗ってます。
33 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/03 22:17 ID:JfLpAMX1: ＺＣ１３０ＰＳ！すげーな
34 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/03 22:20 ID:KAOeNUWs: ZCは名器！
VTECとは違う魅力がある。
35 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/04 02:36 ID:qCChRIll: age
36 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/04 09:18 ID:5r+v7M/y: 許されざる者、いいね
37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/04 09:29 ID:sBeiDzAx: この時のホンダがいちばん好きだった。
今じゃただのミニバンメーカーだもん。
38 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/04 09:49 ID:vGiE9iKM: 漏れも、初めて購入したのがクイントインテグラ。昭和62年式の3扉ZS（ｷﾔﾌﾞ仕様）。
2ドア車（後除く）でフルドアだったんでドアが重かった。ﾍﾟﾅﾍﾟﾅだったけど。
あの当時のホンダ車ってフルドア採用車ってすんごく多かったよね。
4人で乗ってどうにか乗れたし、燃費も良かった(最高24km/L,5MT)。
セミリトラのフロントが最高に好きだった。
今近所に同型（GSi)3ドアがあるが、今見てもｶｺｲｲ。
39 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/04 09:57 ID:vsQvasZp: ホンダのDOHCが復活！
と言う意味でZCは貴重品に思えたね

あの当時、国産車ではインテグラは高剛性で評判だったよ
今にすればぺらぺらだが...
40 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/04 17:15 ID:awvHGWHx: ZCは4AGとはくらべもののならないほど名機。
でもﾊﾁｦﾀは絶対信じない。
41 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/04 18:41 ID:RLxi6sfN: ハチロク乗りですが、エンジンでホンダに勝てるなんて
これっぽっちも思ってませんよ（ｗ
他の人はどーだか知らんが
42 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/05 00:49 ID:nW52ai0r: 懐かしいゾ。昔GSi乗ってた。ZCエンジンは良かったが。1600ccじゃ180kmも出なかった。
ドアが薄かったし、事故ったらヤバイと思って１年で買い換えた。
43 名前： 711 投稿日： 02/05/05 01:55 ID:tyUuDeDl: >>41
すいません
44 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/05 04:07 ID:2oOsSPQK: 　>>1
クイントインテグラ激シブ・・・。ネ－ミングもカコイイかも？
45 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/05 07:51 ID:8K9j4Sky: 初代クイントインテグラ3ドアGSi(S61)，初めての愛車だった．なつかし．
ZCエンジンもよかったし，F1はワンツーフィニッシュ当たり前．イイ時代ダタ．
すぃっはーと! こーころは...山下達郎もよかた．

3年目でエアコンが壊れ，5年目にマフラーに穴が開いた．
46 名前：　投稿日： 02/05/05 08:24 ID:5CUzGmEi: GSiのF1ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ特別限定車があったんだけど、あれ当時ﾎｼｶｯﾀﾖ。
47 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/05 08:25 ID:9j/omGoS: フロントのデザインはクーペ9の反復だったらしいね！
48 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/05 16:01 ID:z7C5zeMq: http://www.ne.jp/asahi/ballade/crx/brother.htm
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2373/rooly.html
かっこいいぞ！
49 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/05 19:32 ID:2oOsSPQK: >>48
　ちょっと昔のプレリュ－ドに似てるね。
50 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/05/06 02:07 ID:z4rwj4WO: ずんぐりしたﾌｧﾐﾘｰｶｰっぽいのにﾘﾄﾗなところが面白くて好きだ。
当時のホンダ車はﾘﾄﾗだらけだったな

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