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《   MINIに乗り続ける   》

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:12 ID:9v+gjEQ2
ずっと乗り続けようとオモッテイル   ヨ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:13 ID:9v+gjEQ2
2 ズザー

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:14 ID:9v+gjEQ2
3オヤクソク

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:15 ID:9v+gjEQ2
BMWは独逸だからね。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:15 ID:9v+gjEQ2
ミニは英だからね。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 02:16 ID:9v+gjEQ2
また明日。6ズザー

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 18:14 ID:56L/Z5/q
ミニマルヤマあげ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/29 18:15 ID:56L/Z5/q
アウトデルタ下げ…反省しないハゲ社長…

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 04:10 ID:W8nsD6TC
ミニのスレはいくつあっても良いのでage

10 :ミニ2号:02/04/30 22:22 ID:91nu29CD
あ〜 良かった どなたか作ってくださったのね

昨日は排気が漏れていたマニフォールドガスケットを交換・・・
手が入りづらくて腕が傷だらけ(T_T)

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 23:39 ID:bu8z4+y9
Miniオーナーよ、ここに集まれ!

その意見が当該飲食店に不利であった場合、店側がサイト運営者に圧力をかけ、
対象サイト閉鎖・謝罪文掲載・損害賠償支払を要求することが妥当かどうか考察するスレ

東京の「渋谷区初台〜笹塚」あたりの食べ歩き情報を掲載していた一般グルメサイトが
寿司屋から営業妨害だと恫喝され、示談と称して損害賠償金を脅し取られ閉鎖した一件より。

http://members.tripod.co.jp/test55/

ソース
http://www.geocities.co.jp/Milano/3620/matsueda.html
恫喝寿司屋
http://gourmet.yahoo.co.jp/gourmet/restaurant/Kanto/Tokyo/guide/0106/P014272.html
問題の部分(googleキャッシュ)
http://www.google.co.jp/search?q=cache:0DD_icpcbRYC:www.geocities.co.jp/Milano/3620/gsusi.html
問題の部分(Way back machineキャッシュ)
http://web1.archive.org/web/20011123010708/http://www.geocities.co.jp/Milano/3620/gsusi.html
グルメ板スレ「【恫喝】寿司屋が一般グルメサイトを【脅迫】」
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1016605050/
ニュー速 part1 <http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1017741417/>
ニュー速 part2 <http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1017845990/>
ニュー速 part3 <http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1017924718/>
ニュー速 part4 <http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1018017246/>
ニュー速 part5 <http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1018082023/>
ニュー速 part6 <http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1018282213/>
ニュー速 part7 <http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1018799523/>

垢舎利姉妹店 スタンモア 
http://www.j-aim.com/stanmore/
スタンモア@楽天
http://www.rakuten.co.jp/stanmore/
スタンモア店長
http://www.rakuten.co.jp/stanmore/owner.html
スタンモア掲示板
http://www.rakuten.co.jp/stanmore/forum/index_seq.html

http://www8.big.or.jp/~000/CyberSyndrome/

スタンモア店長主催のクラブ(サイト管理人は別の人)
http://isweb22.infoseek.co.jp/motor/preston/face.html
なぜか正門からは入れない。
http://isweb22.infoseek.co.jp/motor/preston/
掲示板
http://isweb22.infoseek.co.jp/motor/preston/cgi-bin/yybbs.cgi



12 :wangan ◆DJm087Vs :02/05/01 00:19 ID:3UE69/nt
あら、、今度はDAT行きにならぬよう祈る!

13 :ミニ2号:02/05/01 01:35 ID:V+huFjb2
すしやネタ読んじゃったよ〜(^^ゞ
そういや昔 ○たんもあってその寿司屋の場所にあったよね 

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 01:39 ID:Pa+8LE0l
あれまた出来てる…

ちなみに1000超えたんですか?
早かったのねえ…BMWよりイイのねえ。

最近さぼってた…はははは。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 11:04 ID:Rn9WjcPh
昔、ミーハー気分で乗ってました
この車を経験できた事はホントに良かったと思ってる
乗り続ける気は一切無かったけどね

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 11:15 ID:CBe8JogW
MINIの特徴
クーパーもどきが多い。
クーパーに乗っているやつはもどきをこき下ろす。
MK-1風にしたがる。
でもやっぱりもどき。
99H型エンジンにエアコンを付けると軟弱、クズ、カス等と陰口を叩かれる。
でもやっぱり暑いのは耐えがたい。
10インチにしたいが、金が掛かるからなかなか出来ない。
しかし12インチのブレーキの効きはすてがたい。
3色テールランプ以降はミニだと思っていない。
でも3色テールのインジェクション車は乗りやすいしパワーも有ると思っている。



17 : ◆R5fZcq3w :02/05/01 11:20 ID:kTQv1LVC
>>16

それは偏見じゃないのかなぁ….
そういうクラブだったらはいらないと思うけれど
西風の漫画のはげもっちゃんみたいに
メイフェアにKADツインカムのせてmk1を蹴散らす
ってのも豪快で良いトオモウケド。

よし!
ERAターボにしよう!!<<馬鹿

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 11:48 ID:TckNccoZ
スズキの3気筒DOHCターボユニットを乗せるとか。
マーチのスーパーターボのユニットを乗せるとか。
12Aターボユニットを乗せるとか。
夢を語ればきりが無い。

19 :29.5馬力:02/05/01 12:10 ID:zQFo6nic
素朴な疑問でスマンなんだけど…

ミニって、たとえば長時間乗った後、信号待ちで背伸びしながら
「あ〜狭くて低くてぴょこぴょこする乗り心地はいやだいやだいやだ〜」って
突然思ったりしないの?

いや、俺はミニ乗ったことない二馬力海苔なんですけど…
頭上が狭いクルマは運転我慢出来ないんです…

あ、荒らしじゃないです
基本的にミニは好きよ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 12:17 ID:tIMaDffK
マイクロセルとか座面の低いシートは頭つかえないね。

それにノーマルシートだとハンドルと近くて運転しづらい。
低いシートは必要だなあ。

ゴムの乗り味はショック・車高によってかなり異なる。
ぴょこぴょこは、マフラー擦るくらいの車高にした時が
顕著。現在はコイルサスに変える人も多く、こちらは
ぴょこぴょこしない(締め上げれば別)。

まあ、ポリシーは崩れるけど…院ジェクションもOK
なら、サスもコイルで妥協できるんじゃないかな。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 12:19 ID:tIMaDffK
ニ馬力って…エンジンなんだっけ。

あとホイールは3.5J? 3?

22 :29.5馬力:02/05/01 12:44 ID:zQFo6nic
>>20-21
どうもありがとう
やっぱり「乗り続ける」には、「好き」だけじゃ無理があると思うしねえ

二馬力のエンジンは水平対抗空冷二気筒です(きゃぶ)
ホイールは…なんだろう?(w
3穴15インチのおっぱい型(w

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 12:54 ID:Blc1TwSA
最近Hi-Roの穴の開いた車を見かけないね。
ハイドロの車は見たこないな。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 13:00 ID:9di/PSW1
子供ができても乗り続けてやる〜
しかし、腹ボテで純正シートは
きついかなぁ...

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 13:04 ID:Blc1TwSA
MK-3の頃はリクライニングすら付いていなかったんだよ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 20:16 ID:IzEzVqUA
あげげげ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 20:18 ID:IzEzVqUA
チンクにも乗りたい。

イタリアねずみはリニューアルされたけど、
別物だったから…

ミニやビートルはシアワセかもね。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:31 ID:cTXxsa39
ミニ色々立ってるねー

29 :ミニ2号:02/05/01 23:55 ID:V+huFjb2
オフセットした操作系はもちろん慣れれば問題ないのだが
長年乗ってると股関節が変になってくる・・・痛い(T_T)
(バケットタイプのシートだと特に)

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 00:21 ID:TyXyx0rj
キャンバストップやカブリオレって純正なんですか?
映画とかビデオクリップで見て影響されましたが
最終っぽい旧ミニが結構気になります。

サンルーフでもいいけどどういうのだろうなぁ。
電動手動鉄板ガラスチルトスライドアウタースライドいろいろあるけど

31 :rrr:02/05/02 01:34 ID:uPLkRdaI
色々憑いてると後悔するよ…

サンルーフなんてあーた、国産想像しちゃ駄目。

必ず不動になる。ボディ剛性当然悪い。

ある意味不安定な旧車に、さらにウィークポイント
増やすようなもんだから…

まあ、それを覚悟したうえで、ロールバー組んで
サンルーフにした人…いたんだよなあ…マジで。

32 :30:02/05/02 01:47 ID:3+yJI5rA
攻めるわけじゃないんで剛性うんぬんは大丈夫っす。
自分クルマはほとんどカッコから欲しくなるクチなんで…
今も13年落ちサンルーフ車でサビと戦ってますから(笑)

33 :63:02/05/02 01:53 ID:aqrW3Uvy
サンルーフいいっすよ!
当方手動サンルーフ。
手でグリグリ回すとそこそこ開くタイプ。
剛性はロールケージが張り巡らされているんでビクともする気配もありませんが、
雨漏りがします・・・ コイン洗車場で気を使うのさ。
まあガラスが曇るような状況じゃなきゃまずもれないんだけどね。

でも空が見えるっていいっすよ。
もし、このMINIが歯医者になっても後付けでサンルーフ付けちゃうかも。








何より信号が見えます。

34 :rrr:02/05/02 02:23 ID:uPLkRdaI
犠牲…多すぎないかい…?

まあ…チンクなんて乗ってみたいと思うしね、
キャンバストップとかいいからねえ。

個人的にはどうせルーフ付けるなら、チンクみたいに
ガバッと大きく開いて、剛性まるで無し!でも爽快!
ってのがいいかな。





35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 02:26 ID:xx1JmuTn
ミニってだいすうのわりに
うるせーマフラーつけてるヤシ多いな

36 :rrr:02/05/02 02:26 ID:uPLkRdaI
アニメの…なんだっけ、あのミニは
サンルーフだったような…

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 09:06 ID:XfeEAuhU
>>36
シティ・ハンター?
ありゃパンダか

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 09:42 ID:IVZHCgVA
ミニのオープンって作り手によってフレームの強化の方法がいろいろ有るんだよな。
知っているのはボディ下面に鉄骨みたいのを張付けていたっけ。

サンルーフ程度なら別に強化することも無いけど屋根を切って「ボキッ」って話偶に聞くし。

39 :すいか:02/05/02 11:32 ID:+ZD8c+jK
サーモ交換あげ。

夏仕様だのお…クーラントも交換じゃ。アッパーホースもキャップ
も替えっか…

あ、ガスケットねーや…

40 :ミニ2号:02/05/02 23:32 ID:ji1kVuGM
あ、そうだ サーモ替えなきゃね・・・
明日やろっと・・

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 00:48 ID:1Swzpmg+
ガスケットあげ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 00:51 ID:1Swzpmg+
ロアホースめんどくさいなあ…
アッパーは楽だけど…

ミニってドレンがあれば便利だけど、錆びて駄目ってのは
言い得てるしなあ。あえて付ける馬鹿もいないし。

ラジエーター容量大きくしようかな。10年たったし…



43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 00:55 ID:1Swzpmg+
老いるクーラー付けたことないけど…
これも興味ある。

あ、そうそう、聞きたかったこと。油圧5キロ前後が
一般的らしいけれど(ATは別として)、ウチの4キロ
ちょっとなんだけれども…

低いかな。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 01:46 ID:qjfK4v0l
交差点の一番前にとまると、信号が見えません。

45 :63:02/05/03 03:06 ID:fUnwtuY4
>>44
そういう時こそサンルーフ!

46 :63:02/05/03 03:10 ID:fUnwtuY4
ところで昨日バルブクリアランスの調整をしたので
様子見がてらドライブに行ってきたわけなんですが、
途中で何気に「ヤビツ峠はこちら」の標識発見!
過去ログでミニ向きの峠と聞いて気になっていたので行って見ました。

だがこの後とんでもない事態にぃ!!

途中でタイヤもげました。
正確に言うとテンションロッドの車体側が外れてました。
右フロントがグヂャってなってます。グヂャって。
不覚にもジャッキがありません。 持ってろよ>俺
携帯も通じない山道で途方に暮れてましたとも。
「MINIが通り過ぎないべか・・・」
と思ってたら7〜8秒後にMINIが通りかかりました。
ものすごい偶然・・・

MINIに乗っていたお兄さんにジャッキを借りました。
近くの国道412沿いのMINIを扱う店の場所も通りすがりのお兄さんに聞きました。
ナット見当たらないのでボンネットピンのナットをでとりあえず付けました。
この中途半端に大きいサイズのボルト・ナットってほとんど使われて無いらしいですな。
FRPボンネットでなければアウト。

原因は自分で付けたナットの取り付けがゆるかったため。
テンションロッドは止まるまで完全に閉めなければダメらしいです。 調べろよ>俺
ちゅうかメンテナンス&リペア・マニュアルにそんなこと載ってないし。

いやしかしまだ片方の前輪で少し動かせる状態だから良かった。
ほぼ1車線のヤビツ峠の道の真中で不動になったら、他の車は延々と引き返すことに。
JAFが来ても方向転換すらままならないし、牽引中にすれ違うことも難しいでしょ。
まあ今回の不祥事が高速で起きるよりはかなり幸せな状態だったんでしょうな・・・
今後気をつけますとも。

ありがとうボンピン。
ありがとう412沿いのMINIを扱う店のおっちゃん。
ありがとう地元のMINIに乗るお兄さん。
お兄さん最高にかっこよかった。 本当にありがとう。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 03:50 ID:26XxY/+7
1,3のキャブ10年位乗ってます
買い換えたいんだけど、なかなか捨てられないんだよね
いろいろいじったりしたから、その分愛着もあってなかなか
2台持つ余裕もないしなぁ・・・。
そこらじゅう穴だらけだけど、まだ元気に走るし
もうちっと乗ろうかなぁ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 10:41 ID:G5kq1tII
おれは仕事だあげ。

49 :クーペル ◆EN40b/oM :02/05/03 19:22 ID:BqRdtl++
>>46
あそこのナットは緩み止めの付いた「ナイロック・ナット」ってのを使ってるよ。
ブッシュ交換時にはなるべく新品に近い状態のものを使ったほうが良い。

あんまり締めすぎるとブッシュが潰れすぎて早く傷むようになるし、テンション
ロッドの挙動も悪くなる。あと微妙にアライメントも狂うね。

しかし、大事に至らなくて良かったよね〜!

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 21:47 ID:48qAYFqY
仕事終わってキャブ同調だー

あげ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 22:30 ID:48qAYFqY
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~entory/index.htm

ガレージミニのトラブル発見は為になるぞ(ほぼ毎日更新)。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 00:12 ID:Ese1XcYN
ミニミニ大作戦(The ITALIAN JOB)のDVDが欲しいって!俺だけ??。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 01:00 ID:H4NgwJo2
モンテの当時映像の方が見たい…

昔カーグラでやってたって…あーみたい…

54 :wangan ◆DJm087Vs :02/05/04 01:20 ID:quMqSy8l
今カミサンの実家にきているのだが、伊豆はミニだらけだ・・様々なナンバー
のミニがGWで集結してる。。  みな根性あるなぁ・・ 俺もだけど。。

55 :ミニ海苔3号:02/05/04 09:47 ID:Rmbl09Py
>>52
折れもホスィが金がない…。


56 :wangan ◆DJm087Vs :02/05/04 14:38 ID:pszHaKGV
このミニスレやフサスレみたいな人達ばかりなら良いのだが・・・

57 : ◆R5fZcq3w :02/05/04 21:45 ID:33RcQUwr
保全あげ

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 23:47 ID:339wYlMk
タイヤ交換あげ

59 :wangan ◆DJm087Vs :02/05/04 23:56 ID:LVCTnZ+H
オイル交換あげ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 11:21 ID:jfjcxV3+
傷発見アゲ

61 :ミニ海苔3号:02/05/05 13:31 ID:Ky5HeXbc
ひさしぶりにミニフリを買った。
これのどこが新商品なんだ?と小1時間…。
BCのドライブシャフトテーパーカラー(500)ロックナット(507)クイックピン(468)が
ホスィ。ハブケチるのによさそうだ。

リアディスクブレーキキットもいいけど高いね。

62 :ミニ2号:02/05/05 14:20 ID:6b0O/kzN
まずは >>43
4kgなら問題なしだよ〜ん・・・ウチのなんか熱くなってくるとアイドルで2kg台まで落ちてくるけどだいじょぶです。

>63殿
大変でしたね〜
でもヤビツはおもしろいでしょう?
ミニだとあそこもそんなに狭くは感じないし(裏ヤビツ)

>>53
モンテ当時の画像はホント無いですよね。
私が持っているのは「world Rally History 1950〜1989」
っていうビデオ DVDが有ります。
最初の方にチョビット有ります。
その他古いラリー車満載で見応えアリです。

>3号殿
俺はね〜
アルミのドライデッキタイプのヘッドがホスィ~(40万弱(T_T)

>>60
昨日 整備のため外して立てかけておいたボンネットが
強風であおられて転倒! 真ん中の峰の部分の塗装が剥がれました(号泣)

63 :ミニ海苔3号:02/05/05 14:31 ID:z6YDfq5z
オイル交換後ボンピンはめ忘れて走ったらボンネットが
空飛んだ…。着地の瞬間をルームミラーで見た時は
情けなくて涙がでたね。
塗装剥がれるどころか思いっきりヒビはいったよ。

天気がいいのでカルク逝ってきます。

64 :43です。:02/05/05 17:55 ID:Rx/KUNJs
四`でも大丈夫ですか。

勿論アイドリングの時は下がります。

調子のいいヤツだと5キロくらい普通なのかな。

65 :ミニ海苔3号:02/05/05 19:19 ID:d64EVLu5
折れの94年式クパはオイル暖まってないとアイドルで4`ぐらいです。
暖まってくると3`ぐらいです。

普段は油圧より水温、油温に気を配ってます。
油圧は針が上のほう指してりゃいいやって感じで
あまり気にしてません。たぶん4〜5`ダロナ。
目を三角にしてぶん回すんじゃなければ
4`も圧かかってれば大丈夫だと思うけど…。

>>2号殿
スミマセン。ドライデッキってなんですか?
昔買った自動車用語辞典には載ってないし
検索しても引っかからない。
ヘッドとシリンダーで冷却系が分かれてるやつですか?(そんなんあるんか?
聞いたことあるような気がするんだけど思い出せない…。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 01:51 ID:qgK58ibs
94年式1.3ATのミッション。急発進でゴリゴリ。
3速から4速でギュンと大きな音。
これは,お亡くなりになったのでしょうか?
修理代何十万も出せん・・・

67 :ミニ2号:02/05/06 10:57 ID:dBkaBePN
ドライデッキってのは4番側 ブレ止ロッドの上辺りのヘッドの側面に
水の抜穴が作ってあるヤツで サブラジエーターに繋いだりしますね。
1番と4番との冷え具合の差が無くなるわけだ・・・

油圧はリリーフバルブのバネを強くしたり可変のヤツを締め混んだりすると
リリーフ圧が上がって回すときにはちょっと安心・・・
ウチのは最高5.5kgになってます

68 :wangan ◆DJm087Vs :02/05/06 12:03 ID:JlWjcdWu
ミニ1000ATエアコン付 10台集めて来年の箱根駅伝に参加。。
完走狙いで走りきれるか・・?

山登りで学生たちにぶっちぎられるな・・おそらく。


69 :PS:02/05/06 12:22 ID:sx4cy49S
ミニ(旧ミニの方ね)のスレはすぐに消えちゃうよね。どうしてだろ?

70 :43です。:02/05/06 18:54 ID:8VAQF5Y8
5.5キロ…へえ、そんなに高いんですか。

高いとイイの?なんて単純な疑問…

71 ::02/05/06 22:43 ID:z6SpoqAC


72 :ミニ海苔3号:02/05/06 22:56 ID:O3FxF5EI


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 23:01 ID:JnxOpFeM
>69
旧ミニのスレって有ったんですか?。
出来れば?、「MORRIS & AUSTIN MINI」専用スレが
出来れば良いな〜!。←自分で造れって、突っ込まないでね!

油圧に関しては、私の虎ちゃん(MORRIS Traveller)は
1430ccを積んでますが 暖機中は6キロ!。
エンジンが暖まって、渋滞中の停止時は1.8キロ?。
でも走行中は、4キロまで上がります。
1.5?キロを割った場合、要チェックだと思います…?。
アクセルを踏んだ時に、油圧が上がらなければ!
一度 病院で検査した方が良いと思います…??。

74 :3298:02/05/06 23:04 ID:z6SpoqAC
外出かもしれませんが此処の常連サンのホイールの銘柄とサイズを教えてくらはい。
イメチェン謀ろうかと思ってるので。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 23:49 ID:J1ubPIXS
>>74
ホイール:10”ミニライト/ホイール
5.0Jマグ*ホイール(当時物)ツバ付
↑馴染みの店で?4年程前に¥15万で購入。

タイヤ:93J


76 :wangan ◆DJm087Vs :02/05/06 23:54 ID:IRK0cJEJ
>>74
ホイール:12ミニライト 5,5J
タイヤ 石橋グリッド165・55・12

車高落しすぎて叔母フェンガリガリ。注意!

77 :ミニ2号:02/05/07 00:37 ID:2lZNM5sO
>>74
ホイール:12”レボライト 5J
タイヤ:DUNLOP R7165・55・12
ホイールの栗や塗装がヒビヒビのハゲハゲ(T_T)

それはそうとラバコン党党首改めコイルマンセー教教主の私ですが
レースカーにコイルを返還してしまいましたので(実は借物でした)
再びラバコンに戻ってしまいました。
ら、乗り心地悪いの何の!
飛ぶ飛ぶ! 全然グリップしまへん・・・・
まあ 車高下げすぎたってのが有るかもしれませんが
(100円パーキングで底擦った(T_T))
やっぱコイルサスマンセー!

78 :ミニ海苔3号:02/05/07 00:52 ID:I6Wsxs0o
>>66
早く病院逝かないとさらに壊れそうだ。
医療費跳ね上がるかもよ。

>>2号殿
ありがとうございました。
付けたらアイドラーズであったときにでも見せてください。(何年後?
6月茂木行きますか? 私は筑波だけの予定です。

>>68
ぶっちぎられても完走さえできれば…できるよな?たぶん。

>>69
3は消えるの早かったが2は長く続いてたYO

>>70
高きゃいいっていうよりその方が安全ってことじゃないの。
高いほうがメタル等のオイルで潤滑すべきとこの油膜切れがなくてイイ
ってことじゃないのかなあ。違ったらスマソ

>>74
ワタナベタイプA10インチ6J×2セット
タイヤ D93J(フラットスポット有)とA032R(パンク修理済)
93Jはまってるヤツはワイヤーブラシ、パーツクリーナーでお掃除中
032真っ黒

79 :オースチン:02/05/07 00:59 ID:4kISMbY+
おいら、’67オースチンMK−1COOPER Sのりです。旧いのいいですよね。
周りには理解者少ないですけど。1000メイフェアからの乗り換えです。行きつくとこ、
MK−1〜3だと思うのですが、暑いけど。ね。

 

80 :3298:02/05/07 01:13 ID:3uhms6nz
ミニライト派、多いッねえ。
実はスペクトラムにするかFL-2にするか思案中です。
タイヤは僕も032とD93を所有、7Jオバフェンチバラキ仕様(爆
それにしても2号氏、100円Pに入れるなんて度胸ありますねぇ。

81 :ミニ2号:02/05/07 01:16 ID:2lZNM5sO
>80 コイルサスの時は車高高かったんだよ〜(T_T)

82 :ミニ海苔3号:02/05/07 01:25 ID:I6Wsxs0o
スペクトラムなら4スポークのタイプ2なんかどうでしょう?
カッコは好きだけど強度はどうなんだろう?

FL-2ってスピードスターマーク2ですよね?△じゃないですよね。
それなら12インチキャリパー削って装着これ最強。
ただし、削りすぎるとフルードがピューと出てきてしまう諸刃の剣(w


83 :3298:02/05/07 01:36 ID:BoKhrVEZ
〉3号氏
そんな技があるんですか?
〉オースチン氏
ウラヤマスィー、確かにMK-1Sは究極、でも僕のエンブレムもモーリスMK-1Sだよー。(爆

84 :ミニ海苔3号:02/05/07 01:55 ID:I6Wsxs0o
>>3298殿
行きつけの車屋がMK−1ベースのレーシングカーで実際にやってるYO
12インチキャリパーとっといてあるんだけどワタナベ2セットもあるのに
またアルミ買うってのもなあ…
ワタナベ8本もあるのにリアしか使えなくなるのはちょっと寂しい…

12インチキャリパーに加工なしで装着できるワタナベみたいな10インチのヤツはあるよね。
重量、強度とかがどうかしらないけど。


85 :848:02/05/07 03:02 ID:8JVY1DhI
旧ミニのスレかな?パート3が沈んだよね。
>>73
パート1
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
パート2
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10094/1009436541.html
パート3

てか旧ミニに乗っていられるのは、運転の楽しさだとおもうんだけど、
NEWミニにはないよね。普通の車だよ。
そりゃースーパーセブンやエラン、ヨーロッパも楽しいけど維持がねぇ・・・
あと素人でもがんばれば、なんとかいじれちゃうところかな
値段もお手頃だし。

ちなみにSとトラとカニ目をもってるぜ。足はデミオだ。
フフッ最強コンボだ・・・

ちなみにMSDってどうよ!
付けた人いますか?
前ヤフオクでガ○ージモーリスが格安で売ってたなぁ
もっかいでないかな。

86 :99H:02/05/07 08:51 ID:hnTygx9I
はぁ〜エンジンやってしまった。
ということで、マニフローのインプレは報告できそうもありません。
って誰も期待してない?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 17:36 ID:QHJBdfNQ
コスミック派は居ないのか?

88 :ミニ2号:02/05/07 23:02 ID:2lZNM5sO
どうやっちゃったの???
コンロッドが顔出したとか(^^ゞ

89 :ミニ海苔3号:02/05/08 02:05 ID:vnw/YiEh
インプレ期待age


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 02:07 ID:GoFRgukK
ミニカに乗り続けるでは敗者でしょうか。


                 (゚д゚)シメジ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 03:29 ID:8cHatJee
20年後は神かも。

さて、サッカー見よ…

92 :99H:02/05/08 12:36 ID:qRxbGGpJ

ピストンがいってしまったようです・・・・
コンプレッション測ってみると2番と3番が低くなってました。
で、ヘッドをはぐると2番と3番のピストン上部端の方がガジガジっと(涙

エンジンがいってしまうまでのマニフローの感想は低回転から全体的に
トルクが増した感じです。
上のほうは、「これから!」って時にやってしまったのでまだわかりません。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 16:04 ID:GUvsOKtN
インジェクションなんですけど、ツインとか結構話題に
なった時期ありました…あれホントにいいんでしょうか。
僅かな違いならあまり…という感じかなと。

インジェンションに乗り続けるつもりですが、大して
いじり様がないので、色々考えてます。

たとえばウェーバーアルファとか。高いけど。

タコアシ、エア、コイルくらいで…ヘッドはいじりたく
無いし…(通勤に使えなくなる…)

何かいいのありませんかね…   


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 16:11 ID:+AqtM5LQ
スロットルの大径加工って効くと思いませんか?


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