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EPライトプレーン集まっちゃえ

1 :HG名無しさん:02/06/13 22:33 ID:Pc/VlHWl
パークフライ(EPライトプレーン)についてまたーりと語りましょう。




2 :  :02/06/13 23:09 ID:96PpFZ9Y
金額のしばりは無しですか?
あと400モーターまでとか・・・・。
それを聞かないと怖いです (^^;ゞ

3 :HG名無しさん:02/06/13 23:19 ID:Pc/VlHWl
EPだったら540だろうが130だろうが。。
金額は関係ないでしょう。
パークフライのカテゴリ内だったらなんでも良いでしょ?
だめ?

4 :HG名無しさん:02/06/13 23:22 ID:CXBllokM
ブラシレスでも良いですか

5 :HG名無しさん:02/06/13 23:25 ID:fDHAeQV9
>4
パークフライの定義内では?

6 :HG名無しさん:02/06/13 23:29 ID:zaE9GTRd
パークフライというまとめ方は良いな。でかい飛行機の話し持ち出して悦に入る
やつがこないから。

7 : :02/06/13 23:39 ID:96PpFZ9Y
>>1さん >>6さんすいません
わかりにくいので、具体的に書きます。

ユニオン、京商あたりのEPプレーンならオールOKですか?

8 :コロンピオン:02/06/13 23:39 ID:00IARwrw
ユニオンのチャンピオンMkUを主に飛ばしています。
いろんなアイデアや飛行技術、墜落体験などを楽しく語り合いましょう。
よろしくお願いします。

9 :奪取八:02/06/13 23:47 ID:wlvZtAqJ
トリプロン7000の製品情報が京商のホームページに加わってますね。
3つのプロペラとはおもしろい!15分のロングフライトってのが(゚д゚)ウマー

10 :HG名無しさん:02/06/14 00:06 ID:yPK4HevV
>8
コロンピオン・・面白いですね。次に何を飛ばしたいか
分かります。
>9さん
3つのプロペラの共鳴音を聞いてみたいですね。

11 :もうすぐチャレンジャー:02/06/14 00:35 ID:zIHj0IVO
週末にチャレンジャー入手予定。
今日はラジコン操縦士+保険の振込みをしてきました。
梅雨なので週末飛ばせるから微妙ですね…

12 :86:02/06/14 01:29 ID:u0VkD+ic
どっちに書くか迷いましたが、、、
>>854さん
チャンピオンのどのパーツかまでは、聞きませんでした。
なんせ、お目当てはチャレンジャーでしたので。
でも、ご想像通り、共通パーツの部分ではないでしょうね、
チャレンジャーは近日中に入荷予定とのことでしたから。


13 : 91:02/06/14 02:13 ID:9VzE9eDh
>>86さんがいたのでこっちに来ました (^^;ゞ

今のうちにチャンピオンのパーツ買っておこうかな・・・・。
とりあえず明日、墜落で壊れたペラを買いに行こうっと。
折れた主翼もひっつけたし(強度は不明だけど(^^;)
ペラがあれば飛ばせるぞ〜っと。

それでは皆さん、又こちらで情報交換よろしくお願いします。

14 :11:02/06/14 02:22 ID:dDQeOhwM
チャレンジャー(&チャンピオン?)で「これだけは買っておけ」という
スペアパーツはありますか?(汗

落とす前に買っておこうかなと(^^;

15 :91:02/06/14 02:52 ID:9VzE9eDh
>>11さん
スペアパーツ以外も書きますが
先ず100均で売ってる、荷作り用の幅広で、厚さが薄〜い透明テープですね。
あとエポキシ・両面テープ・輪ゴムたくさん・爪楊枝(これは私だけかな?)
尾橇もスグ取れるので、代用で100均のピンフック(ダイソーの発注ナンバー E-001)
前にも書きましたが、尾橇は接着したうえからテープをべったりとボディーに貼って補強してください。
当然ペラが必要なのははわかりますよね。

16 :91:02/06/14 03:13 ID:9VzE9eDh
忘れてました。
「50Tスパーギア付きシャフト」これも曲がりやすいです。
小さい木ネジもいっぱい持っていけば役立ちます。

17 :11:02/06/14 08:15 ID:dDQeOhwM
>91さん
どうもありがとうございます。
機体と一緒にその辺も購入しておきます。

18 :400:02/06/14 10:32 ID:h0csSMMN
86さん、91さんもこちらにいらっしゃってるようなので、私も参加させてもらいます。
(87さんやEP-CUBさん、512さんも早く来て下さい!。)

「8000円の飛行機スレ」が荒れてきていたので、書込みを躊躇していましたが、
今週の月曜日に、チャレンジャーを落としてしまいました・・・。
最近は、思い通りにきちんと飛ばせるようにと基本に忠実なフライトをして
いたのですが、久しぶりにループでもやろうかと思ってループをしたまでは
良かったのですが、色気(?)を出して、ループからラダーロールにチャレンジ
したら、曇ってて空が白く見にくかったことと、ちょっと離れた位置(100mくらい)
で挑戦してしまったことが原因か(ただ下手なだけとも思うが・・・)、
機体の姿勢がわからなくなってしまい、キリモミ状態から墜落させてしまいました。
落ちた機体を見に行くのが怖かったです。
機体の状況は、機首から落ちたので、機首がカウリングごと(モータマウントごと)
もげて、主翼を取り付ける部分も半分くらいまで破壊されていました。
もちろん、ペラもモータユニットもシャフトもグシャっです。
ただし、主翼と尾翼、モータは無傷。

月曜日は、一日中落ち込んでいました。
で、火曜日に、「このままではいけない!」と思い、夕方アサミへパーツを
求めに行ったのですが、胴体やカウリングなどのパーツはあるのですが、
モータケースがない。最悪モータユニットでもいいやと思ったのですが、
それすらない。チャンプやスーラジ、フタバにも探しに行ったのですが、
どこも品切れ。で、どうするか迷った末、ターボJ−1Bのキットを
買ってしまいました。
ターボJ−1Bについては、また後ほど。(今朝、初フライトしてきました。)

また、墜落したチャレンジャーやターボJ−1Bの画像は、近々私のHPで
公開しようかと思っています。
(※チャレンジャーは、必ず復活させます!!)

19 :87→コロンピオン:02/06/14 10:51 ID:fGS//Ebb
87です、ここでは新規一転気分を変えてコロンピオンにしました。
モーターケース私の関西方面も品切れしてます。
早く作ってほしいですね。
新しい機体いいですね、特に、プッシャ―タイプだから、ペラが長持ちしそうですね。
またインプレ書いてくださいね。

20 :HG名無しさん :02/06/14 10:58 ID:b+4OgkGq
アサミの店頭でクラフトるうむのビデオ見たが、
電動パークプレーンでもすっごく速いのある
ビクーリシタヨ

21 :つまんねことをいつまでもくどくどと......:02/06/14 11:39 ID:X5nSS38L
2CHから全員もうきえろ。てめえらの小学生なみの文章ははきりいって
おもしろくねえんだよ!!!!スネ吉?

22 :フライングバード:02/06/14 11:54 ID:8D0S6jAG
>890 名前:祝!!! 投稿日:02/06/14 11:41 ID:X5nSS38L
>うっざい小学生たちがやっと消えてくれた。

>21 名前:つまんねことをいつまでもくどくどと...... 投稿日:02/06/14 11:39 ID:X5nSS38L
>2CHから全員もうきえろ。てめえらの小学生なみの文章ははきりいって
>おもしろくねえんだよ!!!!スネ吉?


23 :フライングバード:02/06/14 12:00 ID:8D0S6jAG
さてと、
先月上旬にフライングバード買ったのに、未だに飛ばせていない私です。
何故か仕事が休みの日に限って天候不良or強風。
明日こそは条件がばっちり合いそうなので、朝4時に起床して
飛ばしてきます(落としてきます・・か?)
果たして皆さんがおっしゃる「ふわふわ飛行」とはどんなモノなのか??

30過ぎてこんなにワクワクするなんて、自分にビクーリしてます(w

24 :400改めターボJ−1B:02/06/14 12:23 ID:4jqgzKmm
ターボJ−1Bのフライトインプレッションです。
ちなみに、今回の購入、作成、フライトに関しては、「1から始める電動RC飛行機」
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/8550/index.html
の情報をかなり参考にさせてもらいました。

まずは、手投げで離陸。「手投げ直後は沈みが大きい」というHPの情報を参考に、
少し強めにリリース。でも、思っていたほど落ち込みもなく、ごく普通に上昇して
いきました。ただ、上記HPにも書かれてる通り、モータON時に猛烈に左旋回する
癖があります。想像以上だったので、これにはかなりビックリ!
トリムを右に全部入れても、まだ左旋回してしまいます。(チャレンジャーの時は
かなりいい加減に作ってしまった反省から、今回は、丁寧に作ったのですが・・。)
 また、舵の効きは、あまりよくないです。チャレンジャーを初めて飛ばしたときの
ことを教訓に、サーボホーンの穴の位置を内側にしていたのですが、なかなか旋回
してくれません。帰ったらサーボホーンの穴の位置を1つ外側に変更してみるつもり
です。

25 :ターボJ−1B:02/06/14 12:27 ID:LhVwXMxG
<続きです>
 滑空性能は、良いと思います。モータOFFで気持ちよく滑空してくれます。
そのまま着陸も比較的キレイにできました。
 ちなみに、今朝の天候は曇り。3回目のフライトで、上空50m以上まで上げたら
機体を見失ってしまい、機体の姿勢もわからずあわや墜落という状況になってしまい
ました。150mくらい先に不時着(墜落?)したのですが、遠くて着陸姿勢もよく
わからなかったので、機体を回収に行くまではヒヤヒヤでした。
(チャレンジャーを落としたときのことが脳裏を過ぎった・・・。)
不時着地点に行くと、機体が逆さまになっていたので、「ヤバっ!」と思いましたが
奇跡的に、無傷でした。たぶん、突っ込み気味に着陸して、前転しちゃったんだと
思います。しかし、翼は赤に塗装していたのですが、曇りの日に上空まで上げると、
ほんと見づらいですね。
 
 チャレンジャーと比較してみると、やっぱりチャレンジャーはイイ機体ですね!
ターボJ−1Bも飛ばして楽しいのですが、癖がありすぎて、確かに初心者には
お勧め出来ないなって思いました。(初心者の私が言うのだから、説得力あり!?)
チャレンジャーを復活させたいって気持ちが一段と強くなりました。
でも、ターボJ−1Bも大切に飛ばしていきますよ!

>87さん、じゃなくてコロンピオンさん
 コロンビアはもう購入されたのですか?

>11さんって、もしかして512さん?
 たしか512さんは、今週末(金曜日)にチャレンジャーの
 機体が来るって言ってたなと思ったので。

26 :EP-CUB名無しさん:02/06/14 12:33 ID:bbl7Bpua
いつのまにか新スレたってるね
なんか8000円の(以下略)は書き込み辛くなってきたし心機一転皆様よろしくおながいします。
そういえばスカイモードのラダーとうとう切れちゃった!今はヒンジテープで固定しているけど
いつまで持つかな・・・



27 :11=512:02/06/15 01:19 ID:Du8uvMdJ
>ターボJ−1Bさん
11=512っす
チャレンジャー入荷したと連絡があったので明日取りにいってきます。
初飛行は週末きついかな…

ところで皆さん充電器は何使ってますか?
私は京商のマルチチャージャーVを買ってきました。
親電源をどうするか悩んでいます(汗

28 :ちょっと良い話し:02/06/15 01:37 ID:XbsLdYqn

荒らされるのが嫌ならsage進行すべきと思うのだが…。



29 :11:02/06/15 01:47 ID:Du8uvMdJ
無視の方向でお願いします。
あんまり酷いならアクセス制限してもらうとかできるだろうし。
まぁ棲み分け上手くいけば荒らされないでしょう。

30 :91:02/06/15 09:04 ID:8+tRq2sT
大阪のラジコン天国とチャンプに行って、チャンピオンのパーツを探しましたが・・・・。
無いですね〜、キレイに無くなってました。
さすが皆さんよく知ってらっしゃる (^^;)
ラジ天にはチャレンジャーの機体セットと、チャンピオンのフルセットは有りましたね。

ターボJ−1Bさん、前にも書きましたが、チャレンジャーでキリモミになった時は
高度さえあればスロットルオフにして、スティックから手を離すと立ち直ることが多いですよ。
一度試しに思いっきりダイブさせて、スロットルオフしてみて下さい。
自然と水平飛行に戻ろうとしますよ。
ターボJ−1Bってそんなにクセが強いとは知りませんでしたね〜。
画像アップしたらHPのURLも教えてください (^_^)/~

>>11さん 私は充電器はBX212とパーフェクト3000、放電気はDX101を使ってます。
どちらかと言えば、BX212の方がパワーが出るように思いますね。
バッテリーは買ってから2年くらいになりますが、とても元気いいですよ。

31 :コロンピオン:02/06/15 10:41 ID:2f7E/cJc
>>91さん
私もラジ天とチャンプよく行くんです。
そうですか・・パーツないですか〜
この間はチャンピオンの胴体がなく、仕方なくチャレンジャーの胴体を買ったんです。
どなたか大阪近辺でパーツ売ってるお店教えていただけませんか?

32 :HG名無しさん:02/06/15 11:56 ID:+2b9xJgn
これより無差別チャレンジャー&チャンピオン狩りを行う。
落としまくってやる!!!ククク。ギャラリーは散らしとけスネ吉?

33 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

34 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

35 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

36 :EP-CUB名無しさん:02/06/15 12:27 ID:I/yDBBm1
明日は全国的に天気良さそうで風も穏やかみたいなのでいつものようにマターリCUBとスカイモード飛ばしてきます。

>>27
自分はシンワΔMAX1100使ってます。私的には使い辛いです。
親電源は同じくシンワ安定化電源FA−10とホームセンターで売ってる安い(1980円)自動車用バッテリーです。
前日に安定化電源で充電しておき翌日飛ばす直前に追充電して飛ばしてます。
でも追充電はバッテリーには結構悪いみたいですね。
ΔMAXでの600AEタイプの充電時間は25分〜30分くらいです。


37 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

38 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

39 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

40 :11:02/06/15 12:47 ID:Du8uvMdJ
さて、チャレンジャー買ってきました。
いろいろとパーツが必要みたい(モーターコネクタとか)なので
明日の飛行は無理っぽいかも(^^;

41 :HG名無しさん :02/06/15 12:50 ID:/mWe827f
ユニオンのゴム電動を改造したセスナ、落としてモーターユニットが逝っちゃいました(;;)
モーター付きユニットってキーエンスの2000円くらいのやつなんだけど、
それを買うより、いっそ部品取りの意味も含めてユニオンマイクロセスナでも買ったほうがいいかな〜


42 :追い込み中:02/06/15 12:55 ID:6EuwCLUg
2ちゃんねるガイドより

★ ワンポイント
度がすぎる荒らし行為は追いこみを掛けるなど、強硬な態度で臨むこともあります。
また、他の利用者に迷惑の掛かりそうな掲示板上での実験やなどは、
厨房!板でおねがいしてますです。。。
いたづらはいやづら。。。(;;)

>>21>>32>>33>>34>>35>>37>>38>>39
調査終了までには少々時間がかかりますが
今しばらくお待ち下さい

43 :フライングバード(寝坊):02/06/15 13:10 ID:s3Ib6MVv
>>27
私もシンワΔMAX1100使っています。(親バッテリーは車のシガーです)
アンペア数が手動設定なので、最初結構手こずりました。

もうしばらく待てばOK模型から「AC,DCから充電できるフルオート充電器」が
発売されるらしいので、ボーナスが出たらそれに乗り換えちゃおうかな。

44 :コロンピオン:02/06/15 15:50 ID:pck6szx4
私はKOのBX213MHを使っています。
放電器はDX101なんですが、充電器とリンクできるDX102LEVELが気になります、
買い換えるほどのメリットがあるのかどうか、詳しい方教えて下さい。

45 :11:02/06/15 16:28 ID:Du8uvMdJ
うっかりしてました、買ってきたバッテリはニッケル水素。
スカイモードの充電器でちまちま充電します…(鬱

あと「…2」で出ていた7.2Vニッケル水素+ES-20なのでこっちも問題出る予感。
明日も秋葉か…

46 :86:02/06/15 22:16 ID:PBe7KSRk


11さん
私は、Smart Charger mini5(+車のシガー)です。
小さいけれど、性能的に劣っているとも思えず使いやすいです。
放電気はみなさんもお使いのDX101です。

7.2Vニッケル水素+ES-20は、私が前スレ?で、はまったときの経過を書いて
ますので症状の確認や対応は出来るかと思います。
分からなければ聞いてください。

91さん
パーフェクト3000お使いですか〜、使い心地はいかかですか?
コンセントから直接充電出来る上に安いので、気になってはいたのですが、
ショップでは見かけたことないんですよね。


今日ショップに電話したら、チャレンジャー(機体)は3台だけ入荷し、もう一台しか
残ってないってことでしたので、取りおきしてもらいました。
(もしかして、一台は11さんが買われたのかも?)
ってことで、私も明日は秋葉です。


47 :HG名無しさん:02/06/15 22:21 ID:agICA75k
右も左も分からない初心者です。
一応雑誌・webサイトなどを読んで勉強していますが
初心者向けサイトでも言葉がわからなくて四苦八苦・・・

当面の目標はHLGを飛ばすことでしたが
ペラ付きの方が初心者には良さそうな感じ・・・

こんな俺ですが、お勧めの機体・プロポなどが
あったら教えてください。
当方貧乏なのであまり予算が出ません・・・
こんどJRバードでも飼ってみるつもりです。

48 :11:02/06/15 23:47 ID:Du8uvMdJ
>86さん
86さんの書かれた症状と同じようなので、明日はスピコン物色してきます。
もしいいのが見つからなかったらニッカド買います(^^;

チャレンジャーは取りに行ったら店員さんに「最後の1個だったよ」と
言われました。店は靖国通り沿いの店です。親切でいい感じでした。

49 :11:02/06/16 00:00 ID:+Fn+b8Hb
>>47さん
んー、私もまだ飛行していないのでなんとも言えないのですが(w、
過去スレ(?)からの情報で私が選んだのは以下を参照。

プロポ:サンワ RD6000 Super
ttp://www.sanwa-denshi.co.jp/WebPages/product/rd6000.html

機体 :ユニオン EPチャレンジャーMk-II
ttp://www.unionmodel.co.jp/rc/r_ec/s_ep01.html



50 :91:02/06/16 00:44 ID:qnoCXExw
>>86さん
パーフェクト3000はAC・DC両方使えるから家で充電できるし、
ニッケル水素にも対応してるので買いました。
使い勝手もいいですよ。  でもやはりメインは212ですね。
パワーも出るし、充電時間・電圧・電流量が表示されるので安心です。
まあ電流はただの積算計なので目安に過ぎませんが・・・・。

>>47さん
何を買おうかと悩んでるんですね、今すごく楽しい時ですね〜 (^_^)
私も初め「クリスタルって何?」って感じでしたので、それは大変でした。
一応8000円スレに目を通されて、それでも分からない言葉があれば
どんどん質問されたらいいと思いますよ。
みんな通ってきた道ですから、親切に答えてくれると思います。
青空の中を自分の飛行機が飛んでるのを見るのは、ホント気持ちいいですよ☆

51 :一機撃墜成功♪:02/06/16 01:15 ID:zFZh6zM5


52 :EP-CUB名無しさん:02/06/16 09:53 ID:IwxsVgoF
今日は風もなく穏やかだったのでマターリ飛ばしてきました。
飛ばしている場所で知り合った人と談笑しながらEP−CUB、プレイリーを交互に
飛ばしあって最高の早朝フライトでした。
途中その人に500ARのバッテリーを貸してもらえたんですが自分の使っている600AEのバッテリーより
引きが強いのには驚きました。バッテリ一本でこんなに違うのか・・・・
今日は皆さんマターリ飛ばしました?

53 :EP名無しさん:02/06/16 10:01 ID:CIHM+r98
新レスやっと発見しました、私もこちらに引越しします、
>>52さん今日は夜勤明けで今から寝ます、会社から帰り
ながら今日は風が無く飛ばすと良く飛ぶだろうな〜と思い
ながら帰ってきましたよ(^−^)九州は良く晴れていま
すよ。

54 :フライングバード:02/06/16 13:58 ID:+lzf+SVF
飛ばしに行ける日に限って突然仕事入ったり寝坊したり強風で断念したり。
そんな事ばかりを繰り返しているフライングバードでございます。
さて、「これではイケナイ!」と一念発起して、、、何故か、新機体買っちゃいました。

たくさん夢を見させてくれたフライングバードに敬意を表し、ユニオンのLバード買いました。我ながらアホです。
フルセットの3chプロポはパスし、思い切ってRD6000Superも買いました。
バッテリー等も含めて総額4万円程度。結構イタイ出費ですが、これでまた一歩夢に前進。

さて、今このスレ&過去ログ読んでて重要な事を発見。
うちもES-20と「ユニオン 7.2V-600mAhニッケル水素バッテリー」の組み合わせだ・・。
・・・さて、どうなる事やら・・・

55 :せんずりおん:02/06/16 14:47 ID:PqRGnnV/
ES-20って、やめた方がいいと思うよ。
突然のオートカットで墜落しちゃう。
京商のやすい方のアンプの方がいい。
SPEEDアンプは一度オートカットしても、エンコンスローにして少し待てば復活するから便利。


56 :せんずりおん:02/06/16 14:55 ID:6lqqOJG7
ユニオンのEPせんずりおんに8.4V-300mAh使うと、5分くらい飛べる。
一気に上昇すればエンコンかなり下げて飛べる。
モーターが焼けるという警告がでてるけど、今のところは大丈夫。
ほかの機体ではどうかな?
京商のスカイモードのバッテリーでも飛んでる。
ニッケル水素って、たまにハズレがあるみたいだから注意だね。

57 :11:02/06/16 16:48 ID:+Fn+b8Hb
アンプ交換したら無事解決した模様です。
とりあえず完成しました〜
明日飛ばせるといいなぁ。

58 :HG名無しさん :02/06/16 19:07 ID:JX/n8/7J
ES20は俺もダメだったよ。
400モーターに8.4V350mAバッテリーの組み合わせで、ものの20秒ほどで
いきなりオートカットが働いちゃって、結局川に落としたよ。
今はスピード20にしてるから大丈夫だけど。
このオートカットって、メーカーに送らずにいじれないのかなあ?


59 :86:02/06/16 21:36 ID:918Ciube
11さん
完成おめでとうございます。
アンプはなに買われました?
あと、私も靖国通り沿いの店で最後の一台ってことだったのですが、、、
でもちゃんと取り置きしててくれて、無事買うことが出来ました。

58さん
私が修理に出したときは、部品を調整ではなく、交換って言ってたような気がします。
自分でなんとかするのは難しそうですね。

91さん
今日パーフェクト3000探してみましたが、扱ってるお店見つかりませんでした。
ネット通販でも漁ってみます。


#もうすぐこのスレも86を超えそう、名前変えたほうがいいかな〜
 

60 :ターボJ−1B:02/06/16 23:19 ID:zAPMeNK5
>11さん、
完成おめでとうございます!!
初フライトの感想を楽しみに待ってます。
ちなみに、800mAhのニッケル水素は、私も持っていますが、チャレンジャーで
のんびりと飛ばすには、ちょうどいいと思います。ただ、ニッカドと比べると
メチャクチャパワーはないです。あと、充電に時間がかかるのがちょっとカッタルイ。
チャレンジャーで長い時間飛ばしたいのなら、1,100mAhのニッカドの方が良いかと
思います。(充電時間も短いし、フライト時間も長いし。)

>フライングバードさん、
Lバードのフライトインプレッション楽しみにしています。
結構気になってた機体で、ターボJ−1Bを買うときにかなり迷ったので。
(600AEを積めそうになかったので、諦めたのですが。)

ところで、暫定でHPを立ち上げて、ターボJ−1Bと落としたチャレンジャーの
画像を載せておきました。興味ある方は、見てやって下さい。

ttp://homepage3.nifty.com/tsuru3/

61 :HG名無しさん:02/06/17 01:40 ID:3QoVGubM
>>86さん

あんただったのかい、あの「取り置き」の札の主は!!!(藁
ああ、型が壊れて生産中止になるんだっけとか、あれ見て思い出してたんだけど。
俺も昨日フ○バに行ってたんだよよよよん

62 :HG名無しさん:02/06/17 02:02 ID:d7oN6LW5
rd6000superってヘリ用とかEPプレーン様とかいろいろありますよね?
送信機や受信機等の型番が違うようですが、型番が違うと言う事は
それぞれに有ったセットになってるのでしょうけど具体的に
どう違うか分かる方いらっしゃいますか?
受信機・サーボの重さ等の違いでしょうか?

63 :86:02/06/17 06:59 ID:R4qAkVJo
61さん
あら、、、(苦笑
でも、型が壊れたのは、チャンピオンの方ですよ。
あと、生産中止とまでは聞いていないのでまた型作るかも?




64 :11:02/06/17 07:33 ID:14yWmeQ+
今朝チャレンジャー飛ばしてきました〜
ほぼ無風状態で手投げしました。
んー、ふらふらと飛行。パワー不足(?)
高度もなかなか取れません、あんまり遠くに行ってしまうのも不安だったので
第1旋廻ゴー、高さ2m以上もある草むらに不時着(汗
恐れていた状況で機体を見失いかけましたが、サーボ音でなんとかハケーン
もう1回と思いましたが、今日はやめときました。

#機体発見ブザーも付けよう…

パワー不足はバッテリーが新しいせいでしょうか?
それともアンプ?
(HBのマイクロスーパー(15A)を使っています)

■本日の被害
スピンナー紛失


65 :フライングバード:02/06/17 09:10 ID:oH8eri+R
ようやくちょこちょことLバードを組み立て始めました。
最初に懸念事項であるES-20のテストをしてみようとメカとコネクタを
半田付けし、バッテリーつないでスロットルON・・・。
やっぱダメです。フルパワーから20秒ぐらいで止まります。サーボは
動作していたので、オートカットが働いてる様です。さ、適当なアンプ買ってくるか・・(泣)

主翼と尾翼を取り付けて、とりあえず飛行機らしい形にしてみました。
初代フライングバードに比べて、尾翼がほんのちょっと大きくて、主翼幅が
10cmぐらい大きいぐらいでしょうか。素人さんが見たら見分け付かないでしょうね。

部屋の壁に吊しているのですが、そっくりな機体が2機並んでいる様はチョット笑えました。
後々Jrバードも買ってバード3兄弟にしようかと馬鹿な事を考えています(w

66 :HG名無しさん:02/06/17 10:07 ID:7vzXaKfI
>>65
アンプ変えるのも一つの手だけど、バッテリーをニッカドの500に変えるほうが
安くあがるのでは?バワーがある分スロットルを上げなくて良いので時間的には
ニッ水と変わらないと思います。
更に近い将来、別の機体で違うアンプにした場合ニッ水も使えて: (゚д゚)ウマー
ではないでしょうか。


67 :フライングバード:02/06/17 13:58 ID:oH8eri+R
>>66さん レス有り難う御座います
ニッカドへの転向ですか・・。実を言うと、機体買った時に ニッケル水素の
バッテリーを2本買っているんです。1本2200円だったかな?。
しかも、L-Birdってバッテリ登載スペースが非常に限られているので
形が同じで安いニッカドが売られているのかちょっと不安。
(↓こんな形です)
http://www.intercraft.co.jp/aquacastle/mokei/keyence/keyence-img/parts-09.jpg
で、上記バッテリを2本買う金額でSpeed20が買えてしまう・・・
週末に模型屋に行って在庫が有る方(Amp or Batt)にしようと思います。(我ながら場当たり的(^^;)


68 :66:02/06/17 16:19 ID:7vzXaKfI
>67さん
なるほど、市販のニッカドパックじゃ合うのが無いかもしれませんね
バラして組みなおすのも意外と面倒だし・・・
それに既に2本持ってるならアンプ買った方が安いですね
もし在庫がなかったら通販という手もありますよ
元スレで既出ですが
ttp://www1.odn.ne.jp/e-p-craft-house/
は、しっかりしてて丁寧に応対してくれました

69 :ターボJ−1B:02/06/17 20:15 ID:xFvoEes/
11さん、コロンピオンさん、91さん、掲示板への書込みありがとうございました。
急いで画像を加工してアップしたので、あらためて見ると非常に汚い画像で、
申し訳ありません。実物は、もっとキレイに塗装も出来てるんですよ!

さて、本日も早朝4時半から飛ばしに行ってきました。今日も空は曇り。
ここ1週間くらい青空の下で飛ばしてないな〜。
で、今日はターボJ−1Bでの2本目のフライトで、着陸前の最終旋回で高度を
落としすぎてしまい、グラウンドの仕切りの生垣に翼を引っ掛けてしまいました。
ため息交じりで機体を取りに行くと、なんと胴体の尾翼の付け根あたりから
折れているではないですか!!あの程度の墜落ならチャレンジャだったら
どーってことなかったのに・・・。噂には聞いていたし、実際にヤワそうな
機体だなとは思っていましたが、ホント壊れやすい機体です。
出社前に早速エポキシで修理しました。
メゲずに、明日も飛ばしに行くつもりです。
 しかし、ほんとに安定感がなく、なかなか曲がらない、姿勢が戻らない、
飛ばしていて疲れる機体です・・・。ターボJ−1Bが初めての機体だったら、
間違いなく落としまくっていたことでしょう。まがりなりにも飛ばせているのは、
チャレンジャーで練習していたおかげだと思ってます。(30〜40フライト
しか出来なかったが・・・。)
91さんとかなら、簡単に飛ばしちゃうのかな?是非一度飛ばしてもらいたいなって
思ったりしちゃいます。

70 :ターボJ−1B:02/06/17 20:15 ID:xFvoEes/
続けての書込みスミマセン。

>11さん、他、RD6000ユーザの方々。
先ほど、仕事を抜けて、アサミに行って(現在の職場からアサミまで徒歩3分
くらいなので)、RD6000を買ってきちゃいました!
今現在、チャレンジャーのフルセットに付属されていたFutabaの受信機
(R114F)を使用しているので、FF6あたりを買おうかと思って行った
のですが、RD6000しか置いておらず、おやじさんに相談したところ、
「今は、Futabaの受信機でもJRのでも、ちゃんと互換性あるから
大丈夫だよ!。値段と機能を考えたら、RD6000の方がいいから、うちは
これしか置いていないんだよ!」とのこと。
 でも、HLG用しかなかったので、ミニプレーン用はないのか聞いてみた
ところ、「ミニプレーン用は、アンプが付いてるかどうかの違いだけだし、
ES20は、あまりよくないから、Speed20を付けたセット作るからどう?」
と言われたので、買ってしまいました。(笑)
 \26,000くらいしたので、スーラジやチャンプに比べたら、2、3千円高い
ですが、どうせアンプは買い換えだったろうから、良かったかなって思ってます。
 さ〜て、明日の早朝フライトに向けて、帰ってから長い夜になりそうだ。
とりあえず、今ターボJ−1Bに積んでる受信機をSANWAの受信機に交換します。
(帯域を40Mhz帯から72Mhz帯に変えたので。)
起きられるかな・・・?

71 :HG名無しさん :02/06/17 20:39 ID:vFCBaw5r
>>70
Speed20をセットにして売ってくれたんですね。
いい買い物したと思いますよ。
自分は、ES20付きのEPミニプレーン用を買ってしまったんですが、ES20が
使い物にならないため、後からSpeed20を買い直してます。
HLGセットとEPミニプレーンセットの価格を比較して1500円くらい(だったかな?)
しか値段が変わらないの、エイヤッと買っちゃったんですが、見事に失敗でした(^^;)

72 :11:02/06/18 00:20 ID:xKYg4V4a
RD6000 EPミニプレーン用は実はミニプレーンに使えない罠(汗


73 :コロンピオン:02/06/18 01:25 ID:GlKKLtt8
今回、私のコロンピオンについて報告です。
ある日、私は大阪のラジコン天国というショップでコロンビアの胴体と主翼を見つけました。
コロンビアが欲しかった自分はそのパーツを買うことにしました。
そこで、店員さんが、コロンビアにチャンピオンの主、尾翼を使うと面白いよと教えてもらい、試してみることにしました。
まずは、コロンビアの主翼のまま飛ばしてみました。
すると、低翼でありながらすごく簡単に飛ばせました。(おそらくグライダーのような長い主翼と上反角だから?)
チャンピオンの方が運動性が高い印象でした、そこでチャンピオンの主翼をつけてみたのです。
胴体はコロンビア、首、尾翼はチャンピオンでキャノピーはチャンピオンのキャビン部分を使い自作しました。
その名もコロンピオンの誕生です。
コロンビアよりもスタイリッシュでかっこいいです。
飛行は意外と?安定しており、得意技は背面飛行です(当たり前かな?)
チャンピオンをそれなりに飛ばせる方ならぜひお試しください。
おもしろいですよ。

74 :91:02/06/18 09:12 ID:18Gb7AzF
>>86さん
いよいよ復活間近かですね!
短い間に色々経験されたので、その経験を活かして永く楽しみましょう(^_^)/~

>>11さん
チャレンジャーのパワー不足、原因わかりました?
私の場合、新品バッテリーは充放電を2回やってから使用してます。
原因わかればいいのですが・・・・ ちょっと気になってます。

>>ターボJ−1Bさん
胴体が細くて折れやすいんですか〜。
100均の透明テープで、全体をシュリンクしてやれば少しマシになるかな?

>>コロンピオンさん
なるほど、それで「コロンピオン」ですか! (^^;)
そんな改造もできるとは、面白いですね〜。
ところでサーボはむきだしなんですか?

わたしのチャンピオンは、折れた主翼もエポキシと透明テープで修理しました。
ロール・ループ・スナップロールとかなり負荷をかけてやりましたが
何とか大丈夫みたいで、ホッとしております。

75 :コロンピオン:02/06/18 09:58 ID:w4K94jfo
>>91さん
エルロン用サーボですが、一番最初の実験飛行では、主翼の下にくっつけたまま飛ばしましたが、
うまく飛行できましたので、サーボを主翼上面に取り付けました。
左右のエルロンロッドを一旦はずして逆につけなおし、主翼上面に出るように主翼をサクサク切り取ります。
これでOKです。
今日は休みで、さっきまで雨が降っていましたが、午後から回復しそうなので
コロンピオン飛ばしに行ってきます。

76 :HG名無しさん:02/06/18 12:49 ID:g0s/Etqd
40MHz AM用の受信機ってちっちゃいのないかな?
昔のプロポ持ってるんだけど、今は利用価値がなくなってしまった。
使えるものなら使ってやりたいのだが・・・

77 :HG名無しさん:02/06/18 12:52 ID:C71fYhye
受信機とアンプって違うんですね・・・

78 :HG名無しさん:02/06/18 12:54 ID:Z0+nnZbI
>>74
素朴な疑問なんだが、、

スナップロールって簡単に入るものか?
漏れがヘタレに作ったGP機でも高翼とかだと入りづらいぞ。

失速しにくいこの手の機体がスナップに入るとは思えないなぁ。

いや、スタント屋のよーにうるさいことを言うつもりはないんだが。

79 :EP名無しさん:02/06/18 15:09 ID:Wci1pzaM
昨日センチュリオンのモーターユニットが到着しました、今日リベンジです
今日こそは飛ばしてみせるよ(^−^)v
**実は私はターボJ1B**少し興味があったのですが、買わなくて良かった
です、私だったら確実に逝ってました。シクシク

80 :91:02/06/18 21:24 ID:UY+12HQP
>>78さん
「なんちゃってスナップロール」です (^^;ゞ
本人はそのつもりですが、実はバレルロールでしょうね。
>>78さんはEP機は何かイイの飛ばしておられますか?

先ほど皆さんのマネをして、スポンジタイヤを付けました。
ノーマルギアのタイヤだけを、IMの30/11と交換したので少し軸径が合ってませんが
よく回り、ナカナカ良さそうです。(これでグランドループしにくくなるかな?)

それと久しぶりに、モーターを外してホコリをとってあげました。
皆さんはモーターマウントの木ネジとか、緩んだ事ありませんか?
私はバカ締めしないようにして、ネジの横とケースをエポキシで点付けしてます。
ネジを外す時には、エポキシはきれいに外れてくれますよ。
メインギアを取り付けるネジは、一回り大きいのを付けてます。

81 :HG名無しさん:02/06/18 21:33 ID:qsv9ORu2
78だす。
どうも返事 >>80 ありがとう。

漏れの理解では、スナップつーのは、エレベータとラダーをいっぱいに一気に切る。
と、ラダーを売った側(左に打ったら左翼)の翼が失速する、、と。(同時にエルロンを
ラダーと逆に打って失速を助長する、、、)と。

漏れも綺麗なスナップなど入りません。基本的に高速失速だから、ソレように設計されてる
機体でないと入りにくいと。(CAPとかEXTRAは入りやすい)  以上スレ違いスマソ。


漏れは、京商のストラトス飛ばしてるっす。
あと、京商のEPカブ(550モータを積んでいる奴)を製作予定・・・。
グライダーは結構好きで、色々楽しんでるよ。
皆もグライダーやってみそ! 風だけで飛ぶのは爽快だよ。

82 :HG名無しさん:02/06/18 21:33 ID:qsv9ORu2
↑追伸

ロビンを買おうと思ってます。
楽しみ・・・!!

83 :11:02/06/19 00:42 ID:WjIF78Si
>>91さん
お気遣いありがとうございます。
チャレンジャーのパワー不足はバッテリーが新品なせいかなぁ?と
考えています。
何度か充放電繰り返してみます。
あと重心が後ろ気味なので調整してみます。


84 :コロンピオン:02/06/19 01:30 ID:lzPdzO4j
昨日、コロンピオン飛ばしてきました。
少し前から8.4V仕様で飛ばしていたのですが、今回、初めてモーターがアボ〜ンしてしまいました。
飛行中突然モーター停止、オートカットならスロットルを戻せば少し復活するはずなのに無反応になりました。
まったくと言っていいほど前兆はありませんでした、いきなりです。
20フライトぐらいでしょうか、寿命ですね。
結構パワフルフライトでお気に入りだったのですがやはり>>91さんがおっしゃった通り8.4Vはモーターが持ちません。
ちょっぴり残念です。
それから、昨日、大阪のラジコン天国に行ったところ、
チャンピオンの胴体とチャレンジャーの胴体や主翼、その他パーツ、コロンビアの機体セットなど入荷されていましたよ。

85 :HG名無しさん:02/06/19 10:47 ID:BqN7VaOu
280クラス、400クラス等有りますよね。
機体の大きさだとはなんとなく想像できるのですが
何が違うのでしょうか?
他のクラスもあるのでしょうか?

86 :HG名無しさん:02/06/19 10:51 ID:BqN7VaOu
>>81
全くの初心者がバルサキット組み立てて飛ばす事は
簡単でしょうか?
プラモデルが作れる方なら大丈夫!等とショップの説明が有りますが
「プラモデルが作れる方」にも程度があると思うのですが・・・

宜しくお願いします。

87 :ターボJ−1B:02/06/19 11:40 ID:zYF2epwt
今朝は、久々に晴れましたね!
しかし、こんな日に限って寝坊してしまいました・・・。
朝起きて、空を見上げたときは、本当にショックでした。
明日も晴れてくれるかな?

>11さん
11さんもチャレンジャーの重心が後ろ気味になりましたか?
私の場合は、リアにもタイヤを付けてしまったので、重心が後ろ寄りになってしまったのかと
思っていましたが、最後の方はノーマルに戻したのですが、それでも重心が後ろ気味になって
いました。なので、モータマウントのあたりに板おもりを適当に付けて重心をとっていました。
チャレンジャーは主翼の形状のためか、パワーをかけたり風上に向かって行くと、すぐに
頭上げ(凧状態)になっちゃいますよね。上手い人なら、適度にダウンを打ちながらパワーを
かけられるのでしょうが、私には余裕がなく、ニッケル水素の時はフルパワーをかけられても、
ニッカドを使っている時は、1/4程度しかスロットルを開けられず、ほんとゆっくりとした
フライトをしていました。浮きが良すぎて、最初の10フライトくらいは、モータOFFに
しないと降ろすことも出来ず、降ろしたいのに降ろせずに墜落させたこともあります。(^^;
 しかし、11さんのニッケル水素では、なんでパワーが出ないんでしょうかね?
私の場合は、ニッケル水素での初フライトのときは、買ったままの状態(充電もせず)で
飛ばしてしまいましたが、ちゃんと飛んだんだけどな〜。(4分くらいでオートカットが
かかってしまいましたが。)
滑走離陸も10mも滑走せずに離陸出来ましたよ。
 まぁ、ニッカドの600AEとかなら、全く問題ないとは思いますが、ニッケル水素でも
ループとかはキツイと思うけど、ノンビリと飛ばす分には問題ないと思うんだけどな〜。


88 :HG名無しさん:02/06/19 11:43 ID:ziTbvjdS
>>85
モーターサイズのことです。(当然機体サイズも変わってきますが)
数字が大きいほどサイズが大きくなりパワーも大きくなるのが普通です。
初心者向けの手軽なパークプレーンには280サイズのモーターが使われる
事が多く400クラスになるとハンドランチグライダーや、より大きな電動機に
使われる事が多いです。
さらに大きくなると480とか600などいろいろとあります。
小さい方では小指の先ほどのモーターで飛ばす超小型機があります。
またモーターの構造により、手軽で安価なブラシモーターと高価だけど
効率の良いブラシレスモーターがあります。


89 :HG名無しさん:02/06/19 12:02 ID:vd4hirsB
>86 & all スレ違いスマソ 良スレを汚すのは忍びないんですが・・・。

バルサキットは作れると思うよ。
ただ条件付き。

えーかげんな人(漏れも)
・QRPへの挑戦が無難
・キットは近所の模型屋で買うこと。で、組み立て方をどんどん聞くのだ。
 判らなくなるたびに、聞く。接着剤などの使い方、工具などもいるから。

緻密な人
・QRP,ムサシノ、OK、MKくらいまでならできるかも。
・「バルサキットの作り方」(エイ出版)とか参考にすると良いかも。

作りたい人は上記のようにするといいでせう。
ただ、「飛ばしたい」のならば、完成機の方がかかる銭は2/3程度に
少ないよ。確実に組めるし、確実に飛ぶ。EPならばモーターグライダー
がいいよ。

90 :86:02/06/19 12:21 ID:BqN7VaOu
スレを汚すつもりは有りませんでした。
ゴメンナサイ。
グライダーを飛ばす事に憧れているのですが
近くのモデルショップは定価売り&質問しても
回答がしどろもどろな状態なんです。
困った挙句こちらにカキコさせて貰いました。
0からスタートの初心者本って見つからないんですよね。
初心者向けサイトでさえ言葉の壁が・・・
(クラスの意味さえもわからないくらいだから)
結構苦労してます。
有難うございました。

91 :HG名無しさん:02/06/19 12:26 ID:vd4hirsB
>>90 おいおい、そんなに謝っちゃ駄目だよ!!

一応EPスレらしいんで、一般的な飛行機の話をしてしまうと
スレが荒れると思って。

グライダー関係のスレはないよな?
ここでやっても良いですか?>>ALL

92 :HG名無しさん:02/06/19 12:36 ID:vd4hirsB
実は漏れもグライダーから入門しているのだ。
2chで、それも、安価な車用(タミヤとかのでもOK)で良いので、たすかるね。

キットのお勧めはズバリこれだ。
QRP:ロッキー:http://plaza2.mbn.or.jp/~qrp/catalog.html/Rocky.html
もしくはスナッピー:http://plaza2.mbn.or.jp/~qrp/catalog.html/snappy.html

上記は、作るのも楽、性能もかなり良い。プロポは2ch。
ただしミニサーボがいるけど。

接着剤は瞬間接着剤、これに限る。これ以外使わないと言ってもイイ。
20gで¥1000未満で、普通は1本、ヘボな漏れだと1.2本くらい使う。

93 :HG名無しさん:02/06/19 12:40 ID:vd4hirsB
完成機だとここらへんがいいんじゃないか?
(実はグライダーはあまり良い完成機がない)
http://homepage1.nifty.com/ishiimokei/airplane-mc/3030018.htm

これ、TopPageから特売を探すと、もっと安く売っているという罠。

94 :HG名無しさん:02/06/19 13:54 ID:BqN7VaOu
皆さんが飛ばして面白いと思った低価格(藁)の
ライトプレーンセットを教えて下さい。

95 :HG名無しさん:02/06/19 14:51 ID:HQo9appL
↑初心者で、ですか?
2チャン機?
3チャン機?
せめて価格帯を決めていただければみんなアドバイスしやすいですよ。

96 :HG名無しさん:02/06/19 15:10 ID:BqN7VaOu
かなり初心者です。85,86,90参照(汗)
実はそのチャンネル数でどこがどう動くのかも
分からないのです。
専門誌を読んでラダー・エレベータ・エルロンを動かす
と言う事がようやく分かった程度なんです。
予算も何を基準にして良いか分かりません。
1万円位でとか言ったら怒られそうだし
貧乏人の初物挑戦なだけにあまり費用をかける勇気が
無いのです。

97 :EP名無しさん:02/06/19 15:17 ID:u75oOQ93
と・とんだーーわーい!!私のEPセンチュリオン
リベンジ成功しました、ドキドキでしたが飛ばせましたブイV〜(新たな感動!)
着陸もなんとか成功、2回くらいバウンドしましたが・・・、今日も夕方練習に
行ってきます、逝かない様に気をつけないとね、
>>94さん1万以内のセットで私のお奨めはJrバードですよ♪
  

98 :フライングバード:02/06/19 15:25 ID:wWWx2rTL
>>96 さん、全然OKっす!!私もつい2ヶ月前まで同じような状態でした(w

このスレの前身である
「8000円のラジコン飛行機パート2」がじきにDat逝きになってしまうので、
今のうちにログを保存しておくのが良いでしょう。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1020527251/
(後半の極一部を除き(w、非常に良いスレです。)

99 :コロンピオン:02/06/19 16:31 ID:MjShOCmn
>>97さん
飛行成功!おめでとうございます。
ドキドキしますが、ちゃんと飛んでくれた時はホントに感動的ですよね〜。
>>94さん
私のお勧めは、京商のスカイモード1000がいいと思います。
この機体は2チャン機です。
1チャンはモーターコントロール(上昇、下降)
もう1チャンでラダー(方向舵)です
パワーがあるので多少風があっても飛行可能です。
それと、お勧めなのがバッテリーです。7.2V900mA
このスレによく出てくるユニオンのチャレンジャー等に使えますので、
今後ステップアップされる場合お得ですよ。

100 :g:02/06/19 16:40 ID:TaP2CTqo

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101 :HG名無しさん :02/06/19 19:16 ID:MvAmdP9o
>>91
モーターグライダーもOKでしょう。
垣根はできるだけ取っ払っちゃっていいと思うよ

102 :EP-CUB名無しさん:02/06/19 19:47 ID:Qw37yJkq
>>86
自分は模型制作や他工作の類はは全然やったことないけどQRPのEP−CUB/MkUを独学で作りましたよ〜
説明書もかなり事細かく書いてあってバルサもただはめていって指定通りの接着剤を流し込んでサンディングボードで生地を
滑らかに仕上げるだけで特に難しい個所は無かったです。
初めての工作で結構いいかげんに作っても規定重量以内に入るしバランス、トリムなどもほぼ無調整で簡単に飛んでくれました。

>>81
京商EPパイパーカブ持ってるんですか〜
実は自分も3号機はこれにしようかと思ってるんです。今所有しているQRP、EP−CUBはスケール感が全然無いので次機はそれにしようかと
思ってます。近所の模型店に置いてないから通販かなぁ・・・

103 :HG名無しさん:02/06/19 20:02 ID:taSLowQ7
>>102
京商カブは軽めな構造ではあるけれど、550のギアダウン
(これは大体GPの10クラスに相当、と言われる)だと
飛びはかなりカッタルイんじゃないかと思うよ。

漏れはブラシレスを乗せるつもり。

GP機のほうも同じのを作っちゃって・・・(ww
「GP機」のスレの方にいろいろ書いたから
読んでみてチョ そっちはOSの4ストローク、26を乗せたんだYO!

104 :ターボJ−1B:02/06/19 20:12 ID:Px5gO51E
>96さん
 全くの初めてで、教えてくれる人もいなくて予算1万円以内だったら、私も
Jr.バード、フライングバード、スカイモード、ファイヤーバードあたりになると
思います。
 で、Jr.バードやフライングバードも良く飛ぶし、ファンの方も多いようなのですが、
個人的には、モータコントロールが出来てラダー操作も出来るスカイモードか
ファイヤーバードがおすすめかな?モータOFFでの滑空時などは、エレベータ操作は
出来ないけど、ラダーで自由に曲がれてグライダー感覚で楽しいと思うし、どちらも
15分前後飛びますよ。(スカイモードの方がフライト時間は長いようです。)
小さくて軽い方が恐怖心もなくて良いと思うならファイヤーバード、パワーを求める
ならスカイモードだと思います。ただ、どちらも尾翼の調整は必要みたい。
 どちらを選んでも、着陸に失敗すれば翼は折れたり曲がったりしますが、その場で
セロテープで修復可能です。(修復する度に、強度が上がる。重くなるけど。)
無茶をして上空から墜落させなければ、胴体は壊れることはありません。
 
 ちなみに、予算的に3万円程度出せて、教えてくれる人がいるのなら、いきなり
モータグライダーっていう選択肢もありかと思います。(最初のうちは、離着陸は、
ベテランの人に任せるなど。)

105 :11:02/06/19 21:38 ID:yv27JnTI
>>87(ターボJ−1Bさん)
重心が後ろ寄りのせいで頭上げになりうまく飛ばなかったのかぁと
推測しています。
明日の朝は晴れそうなのでチャレンジしてみます!

106 :風の中:02/06/19 21:42 ID:ziwg4aCP
>>96
私はスカイモード、ロビン、フライングバードとやってきましたが
制御出来ていると感じたのはフライングバードだけでした。

107 :96:02/06/19 21:54 ID:wsY8ey9e
お世話になります。
1万って言うのは半分冗談だったのですが・・・
本格的なEPライトプレーンでは幾らくらいから始められますか?
教えてくれそうな知合いは居ませんね。
何処かで飛ばしてる人捕まえて、友達になっちゃおかな(藁

実は今度Jrバードを買おうと思っています。
ラダー操作が出来るそうなのでスカイモード・Fバードでも
良さそうですね。聞いて良かったです。

京商ストラトスかっこいいですね。
サーマル工房のモデラート等も値段が手ごろですが
どんなものでしょうか。
主翼に張るフィルムなど別途購入の必要があるそうですが
機体だけ完成させるのにも結局結構色々用意しないと
駄目っぽいですね。

108 :HG名無しさん:02/06/19 22:46 ID:jsjxXCxh
Guillow'sやHerrのゴム動力をEPに改造している人いませんか?

109 :コロンピオン:02/06/19 23:02 ID:11aMIWXc
>>11さん
私もチャレンジャーも飛ばしていますが、
チャンピオンと比べても明らかに頭上げ姿勢になりやすいです。
これは、重心というよりもやはり主翼のせいだと思います。
スピードを上げたり向かい風で頭上げになりますよね、
私は対策としてエレベーターのトリムを(機首下げ)のほうに調整しています。
基準はエレベーターを操作しないでフルパワーで水平飛行ぐらいにすると飛ばしやすくなりますよ。

110 :EP名無しさん:02/06/19 23:59 ID:u75oOQ93
前レスでLバード買った人が居たと思いますが?ラダーエレベーターが
付いているのでしょうか?是非教えてくれませんか?
センチュリオンを買った時一緒にチラシが入っていたのですがそれ見る限り
ではJrバードとモーターしか変わらない様に見えますね、実際はどうなの
でしょうか?

111 :旧86:02/06/20 00:36 ID:XftY69zU
>>109
コロンピオンさんは、どんどん先に進んでしまったようで、、、(w

11さんやターボJ−1BさんはRD6000ですよね。
パワーを上げた時頭上げになるのは、ミキシングの設定で、
T→E(スロットル→エレベータミキシング)って手もありますね。

91さん
毎日帰宅してからボチボチ組み立てて、今週末復活予定です。
色々経験したので、今回はすんなりいきそう、、、かな?
このスレでも86に91でレスが付いてますね〜


112 :旧91:02/06/20 02:15 ID:bSnEgF9e
☆☆ みなさん、チャンピオンは引き続き生産するそうです ☆☆
今日ユニオンさんに電話して聞いたので間違いないです。
型が壊れたって事実も無いみたいな感じでした。
少しの間欠品してたのが、話に尾ひれがついたのでしょうねぇ〜。
なにはともあれ、ホッと一安心、ヨカッタ、ヨカッタ (^_^)

しかしここもアッと言う間に賑わってきましたね、バラエティーに富んでいいですね。
以前から私もグライダーには興味ありました。  一度サーマルを捉えてみたいモンです。

旧86さん
そうです、ボチボチいきましょう。 
今度飛ばした時、思い通りにスイスイ飛んだら気持ちいいでしょうね〜。
それとホントにコロンピオンさんのチャレンジ精神はスゴイですね。
色々参考になる事を書いてくれますよね。
コロンピオンさん、又何かやらかして・・・・あ、いや挑戦して下さいね (^_^)/~

113 :HG名無しさん :02/06/20 06:54 ID:n9y5l6lZ
>>110
Lバード、私は持ってないのですが、知人が持ってます。
ラダー、エレベーター、両方とも付いてますよ。


114 :HG名無しさん:02/06/20 07:10 ID:2Fizese8
>>107 モデラート(サーマル工房)

あれは殆ど素材キット。素人が作るのはほぼ無理だと思ってください。
相当手間がかかります。あれだったら、ムサシノのスカイウオークの
ほうがまだマシ。

115 :11:02/06/20 07:25 ID:QvLkQtcQ
今朝行ってきました。
重心位置を調整したにも関わらず思いっきり頭上げ、失速、あぼーん。
モーターユニットを取り付ける部分がぽろっと取れました(; ;
他には被害ないので接着して修復。

パワー感は出てきたような気が…
明日までに重心位置の再調整をしてみます。

>>112(旧91さん)
チャンピオン生産継続にほっとしました。
チャレンジャーもまともに飛ばせていませんが、いつかは…の気持ちです。


116 :フライング&Lバード:02/06/20 09:20 ID:+0DI+FTl
>>110さんへ、>>113さんも書かれていますが、
Lバードにはラダーもエレベータも付いています。
左右のモーターはアンプから並列で接続されているので両方とも一緒に回転します。

購入前の注意点としては「アクロ厳禁」の機体ということでしょうか。
説明書に「宙返りは絶対に行わないでください」と書かれていました(w

金曜日にアンプ買って、土曜日に初フライト、頑張るぞー!

117 :ターボJ−1B:02/06/20 11:32 ID:B8CbWm6c

>11さん
チャレンジャーの離陸で落としているようでは、まだまだですね〜! ふふっ。 
な〜んて言ってみたいところですが(もちろん冗談ですよ!)、11さん、他みなさん、
私のことを笑ってやって下さい。
 今朝、私もターボJ−1Bを持って、RD6000に替えての初フライトに行って来ました。
動作確認もして準備完了。いざ手投げで一本目の離陸!
おっと、投げ出し方が悪くて、ちょっと大きく沈み込む。フルスロットルにしてエレベータを
ちょっとアップにしようとしたときに私が取った行動。(感のいい人ならわかりますね?)
左スティックをフルアップ、右スティックをダウン。
そう、エレベータをフルダウン打ってしまい、かつモータOFFにしてしまいました・・・。
言うまでもなく、機首から地面へズドン。=> 前転まで決めてしまいました!(^^;
チャレンジャーならほとんど損傷のないレベルの落ち方でしたが、そこはヤワなターボJ−1B。
見事に胴体後ろの細くなった部分から折れて、機首も割れました。
キレイに折れていたので、その場でテープで折れた部分を付けて、その後4フライトしちゃい
ました。(半分ヤケで飛ばしたのですが、損傷の影響もなく、普通に飛びました。)
今日の夜、きちんと修理するつもりです。
 しかし、頭では理解しているつもりだったのですが、とっさに3chシングルスティックプロポの
後遺症が出てしまいました。2chからステップアップした人も、最初は、上昇させようとして、
ついダウンを打っちゃって落としたこととかないですか?
 11さん、今後ともお互い頑張りましょう!!

>フライング&Lバードさん、
 フライトインプレッション楽しみにしています!!フライングバードで、もっと
自由に飛び回れるような感じなんですかね。


118 :HG名無しさん:02/06/20 14:23 ID:d5J7eVRB
>>92,93
QRPのキットは良いですね。私も十数年振りのバルサキット制作の肩慣らしで
スナッピーを作りましたが、小さかったのでサクサクっと作れました。
性能も大きさの割に進入性も良く、気兼ね無く飛ばせますね。
ハンドランチグライダーは高性能だから初心者向けじゃないなんて事は無く、
逆に高性能な物ほど素直で飛ばしやすいんじゃないかと思います。

>>108
Guillow'sあたりのバルサキットはRC改造できない事も無いんだけど
かなり「やわい」ので飛ばすたびにどこかが壊れます。
私はそれで諦めてユニオンのスチロール製ゴム動力機の改造に転向しました。

119 :86:02/06/20 16:17 ID:yIdSESkl
オークションで送信機だけ格安っぽく売ってあるのですが
あれってお得なのでしょうか?
受信機・サーボ等買ったら高くつくなんて事になったりして・・・
そもそも、受信機と送信機はメーカーが合わないと
使えないものなのですよね?

120 :HG名無しさん:02/06/20 20:38 ID:cjk5zsMY
ユニオンのB2ボンバーとか、B-29とか興味あるんだけど
買った人いる?


121 :11:02/06/20 22:50 ID:QvLkQtcQ
>>117(ターボJ−1Bさん)

くそー(w
もちろんちゃんと飛ぶほうがいいんだけど、これはこれで皆さんへのネタ
提供にもなるし、いいかなと(w

今日は紛失したスピンナーを買ってきました。
再度重心位置も調整してみました。
明日の天気はどうかな〜

122 :風対策:02/06/20 23:08 ID:qE63Kkxh
風対策にモーターパワーは効かないですね。効くのは抵抗の少ない機体ですかね。


123 :HG名無しさん:02/06/20 23:46 ID:PHp0H1XA
>>118さん
レスありがとうございます。私飛ばすのも好きなのですが、
いつも飛ばしているところが水が入ってしまい稲の刈り取り
まで飛ばせないので、いつもこの時期は機体作成にはげんで
います。
確かにバルサのゴム動力キットはEP化するには色々な所を
補強しなければならないのですが色々悩む所がまた楽しいの
です。
最近のパークプレーンは作る時間が少なくて済むのですが、
作る楽しみというのが少し足りないかなとも思います。
秋になったら飛ばすつもりの機体が、ユニオンモデルのバル
フライヤーシリーズのスーパーチップマンクをEPでラジコ
ン化したものと、Herrのピッツスペシャルをラジコン化
したものがあります。いずれも生地完成まで約1ヶ月、その
後紙張り、塗装と更に1ヶ月もかかりますが、完成後の機体
への愛着は格別です。スケール感も最高です。
いずれもユニオンのマイクロシリーズのゼロ戦を飛ばせる腕
があれば飛ばせます。どなたか作る喜びを分かち合える方い
ません?

124 :コロンピオン:02/06/21 00:23 ID:UhEVVkYK
>>旧91さん
まだまだ私はビギナーです、旧86さんのようなプロポのミキシング等の話題にはまったくついていけません。
私のプロポはフタバのスカイスポーツなので、ホントに機能的にはたいしたことありません。
いつかはいいプロポが欲しいです。
私はもっぱら機体の改造などにいろんな構想を持っています
チャレンジャーの胴体にコロンビアの主翼をつけた「コロンジャー」(w ププ・・
名前はおもしろいですが、チャレンジャーとチャンピオンの中間的飛行特性と想像されます。
それから、ターボJ−1Bの逆ピッチプロペラを使ってプッシャータイプの先尾翼機「ターボピオン」など、
考えただけでワクワクします。
ところで、>>ターボJ−1Bさん
ターボJ−1Bのモーターケースやギヤーシャフトはチャレンジャーと同一部品でしょうか?
プッシャータイプということで何か違いがありましたらぜひ教えていただきたいです。

125 :旧91:02/06/21 01:39 ID:LA2YPw5W

「コロンジャー」!!! (爆
う〜ん、想像を超えている・・・・。

エクスポネンシャルのある送信機は操縦が楽ですが
ない送信機で練習すれば腕は上がりますよ〜!

126 :118:02/06/21 12:31 ID:Na+SvHkd
>>128さん
私も飛ばすのが下手でどちらかと言うと作るほうが好きです。
ただ、狭い我が家でバルサ屑にまみれる家族の眼が冷たく感じる
今日この頃・・・バルサキットの不良在庫が増える一方です(泣)
最近では作る方はサイズダウンしてA3サイズの板上で作れる
ゴム動力のピーナッツスケールにしています(^-^)

127 :HG名無しさん:02/06/21 23:14 ID:FmrpeXAG
>>124さん
永く続けるならやはり中級クラスのプロポの方がよいと思われ。
昔はホーンの位置をきっちり出し、舵角もホーンの穴の位置で出していたが
コンピュータプロポなら送信機側でセットできる。
また複数の機体を持っていく時も、機体のセレクトで対応可能だし。


128 :HG名無しさん:02/06/22 00:49 ID:BM5v86Hi
明日は雨くぁ…

129 :EP名無しさん:02/06/22 22:21 ID:9ZO+trCf
残念!!双葉のFF6Aスーパーを買ったらUA19Gのアンプは対応していません
でした〜シクシク、、PCMは対応していなかったなんて知りませんでした、みなさんは
知っていましたか?あー無知な私・・・。早速PCM対応のアンプと交換する事に
なりました、ずーっと続けるならイイプロポが良いと言われたのにアンプが対応していなかった
のは盲点でした。

130 :HG名無しさん:02/06/22 22:23 ID:BM5v86Hi
ここの人で知ってるほうが少ないと思われ…
貴重な情報サンクス。

131 :HG名無しさん:02/06/22 22:29 ID:g+WPDEER
>>129
PPM方式に切り換えてもダメ?

132 :EP名無しさん:02/06/22 23:01 ID:9ZO+trCf
>>131さん受信機が対応していないので駄目だそうです、昨日双葉とユニオンさんに
電話でいろいろ話ししましたので・・・。双葉産業さんの人は親切に茶練じゃー
に合うアンプを選んで代えてくれました、感謝感謝!!(ネットと電話で対応)

133 :EP-CUB名無しさん:02/06/22 23:03 ID:9hN7dRU+
>>128
今、明日のためにバッテリー×3充電完了して車に機体を載せて天気予報見たら明日は雨ですた・・・( ̄□ ̄;)!!
せっかくEP−CUBのラダー、エレベーターの舵角を120%まであげて調整し先端がぼろぼろのプロペラを鑢で削って
滑らかにして「明日も気合入れてマターリ飛ばすぞ!」と意気込んでいたのに(;´▽`A``


明日雨だったら模型店巡ってユニオンB2ボンバーとEP−CUBに付ける尾輪を探してこようかな
ところでユニオンB29とB2ボンバー購入した人居るのかな?

134 :11:02/06/23 08:49 ID:KF3KWfuQ
>>133
梅雨ですから仕方ないですねぇ…
雨は止んだけど、飛ばす場所いったら水たまりだらけだったので
諦めて帰りました。

B2ボンバーですか、私はJrバード持っているので壊れたスカイモードを
もう一度買おうかなと(^^;

135 :HG名無しさん:02/06/23 11:51 ID:ny69ycou
B29とかまだ見たことないなぁ、
3chに改造してみたいな。

136 :11:02/06/23 22:50 ID:z8SiG2Sj
皆さん飛ばすのは風速はどれ位まで決行していますか?

#過去にスカイモードを強行飛行させて大破させた経験があるので
#天気予報で風速5m以上は飛ばす気になれません。

--
チャレンジャーは釣り用のオモリを機首につけてやっとバランスが
取れた模様。明日グライドテストしてみよう…

137 :EP-CUB名無しさん:02/06/23 23:09 ID:IzhhCdEN
朝しか雨が降っていなかったから地面が乾くのを待って夕方飛ばしてきました。
舵角を増やして飛ばしたら舵が敏感になりかなりキビキビ飛ぶようになったよ!
ラダーロール、背面も以前よりもやりやすくなって(゚д゚)ウマーでした。

帰りに模型店に寄ったらユニオンEPコロンビアのフルセット売ってたよ・・・欲しいけどちょと定価にかなり近いから手が出ない・・
尾輪用の20mmスポンジタイヤがあったからそれで我慢して帰宅、EP−CUBの尾ソリの針金を曲げて取り付けました!
今度の日曜日が待ち遠しい

>>134
梅雨が明ければ天気をあまり気にすることもなくなるからそれまで我慢ですね〜(^^;;;

>>136
自分もスカイモードを飛ばしてますが風速3mくらい5mまでいくと飛ばすのやめてしまいます。
EP−CUBなら5m〜でも結構飛ばせる(でもちょっと怖いw)のでホバリングさせたりして遊んだりします。


138 :旧86:02/06/23 23:41 ID:rrm3xCDw
復活しました!
一回目は、エレベータ、ラダーともリバースに設定しなければいけないところを
FMSの設定のまま飛ばしてしまい、あっという間に墜落。
その後は、順調で三回目になると宙返りなんかもバンバンやってました。

ところが、、、飛んでいる機体を見ると主翼が折れ曲がってきている。
やばい、降ろそうと思いスロットルを戻したけど、あれよあれよというまに折れ曲がりが90°
ぐらいになり、まっ逆さまに墜落しました。
前スレで、コロンピオンさんが経験したのと同じ状況で折れた位置も同じでした。
私のもハズレだったのか、ムチャしすぎたのか、、、
コロンピオンさんは修理されたそうですが、やり方を詳しく教えていただけませんか?
私のは力を加えると、カクッて感じで折れ曲げってしまいます。

あとかなりの高さからまっすくに地面に激突したので頭部がもげ、発泡スチロール製の
機体の頭部との接合部の上側がひしゃけたように圧縮されてしまい、頭部がきちんと
合わなくなってしまいました。

その他被害は、カウリング割れ、ギヤシャフト曲がり、ペラ折れってとこです。
まだまだトラブルとは縁が切れない旧86でした。

139 :11:02/06/24 06:50 ID:iwAsOock
今朝飛ばしてきましたけど、ちゃんと飛んだYO!

重心位置を確認後手投げしましたが、やはり頭上げ。
エレベータで抑えて上げてしまえばなんとかなりますねぇ。

着陸もスムーズに行きました。最後に前転したけど(w

ああ幸せ…

■本日の被害
スピンナー紛失
ペラ折れ
ギアシャフト曲がり

140 :フライング&Lバード:02/06/24 09:00 ID:vz9sGEF0
私の地域も週末ずっと雨でした。残念。
しょうがないので、部屋掃除してタキシングの練習。。寂しぃ。。

141 :96:02/06/24 09:32 ID:5bXv2/Rb
Jrバード購入!
家に帰ったのが深夜だと言うのに
そのまま製作に取り掛かる・・・
15分で完成!
天気予報1週間雨・・・(涙)

142 :コロンピオン:02/06/25 18:37 ID:3r60g2FG
>>旧86さん
復活おめでとうございます!
でも主翼折れちゃったんですね、しかも同じような折れ方なんですね。
修理方法ですが、自分は1ミリ厚のカーボンプレート(RCカーのシャーシみたい
な)を幅15ミリ、長さ150ミリに切って
それを主翼の裏側にエポキシで貼り付け(左右とも)、さらにテープを貼っていま
す。
これでばっちりです、飛行性能もほとんど変わりません。
がんばってください。

143 :EP-CUB名無しさん:02/06/25 21:47 ID:V1j2lr5r
はぁ・・雨ばかりで飛ばせないね〜(;´▽`A``

来月あたり通販で京商EPバイパーカブ買って盆休みに備えとこうかな
でも今所有している2号機EP−CUBも飛ばしたいから新規に受信機、アンプ、サーボ他揃えると結構な額いっちゃうから迷ってます。
それともお手軽にB2ボンバー買っとくか・・・

皆さん次機はこれが欲しいな〜っていうのはありますか?

144 :旧86:02/06/25 23:04 ID:rzcEBwjR
コロンピオンさん、レスありがとうございます。
カーボンプレートって知らなかったので検索かけてみたのですが、
これって切るの、糸のこなんですね。
持ってないんですけどカッターナイフでガリガリやって、パキィって
折ったりできますかね。
あと、片側あたり貼るのは、幅15ミリのを一枚だけで十分なのでしょうか。

前スレで旧91さんに教えてもらった、チャレンジャーの機体にチャンピオンの
主翼を取り付けるってのをふと思い出しました。
まだ時期尚早かな?
それ以前に、チャンピオンの主翼が売ってるのかってことがありますが、、、


145 :旧91:02/06/25 23:30 ID:6y0kWHTI
う〜ん、最近のユニオン製品は質が落ちたのでしょうか??
お二人とも同様の折れ方するとは・・・・。

私は最近ペラを買ったのですが、これがまた見事に弱い!
地面に接触したら、二回連続であっけなく折れました(>_<)
前のは、ペラの先端がナナメに磨り減る位まで、
何度も地面に接触させても大丈夫でしたけど・・・・。
何だか今のロットは、ネバリが無いような感じがしました。

今のチャレンジャーでは、主翼にあまり負荷をかけない飛ばし方がいいかも知れませんね。

146 :11:02/06/26 00:28 ID:Lt3uvTq+
>>143
今はチャレンジャーなので、次はチャンピオンと考えています。
エルロン機が飛ばせるようになったら京商のDFとかいいかなぁと。

いつになるやら…(^^;

147 :コロンピオン:02/06/26 01:39 ID:oIdWhCrj
>>旧86さん
カーボンプレートはノコで切った方が簡単で早いです。
削って折っても、カーボンの繊維はかなり強くちぎれにくいからです。
片側1枚で大丈夫です、ノーマルより強くなります。

それから思い切ってチャンピオンの主翼をつけてもいいと思います、私はショップに売ってるのを買いましたが、
なければユニオンに直接注文すればいいかと思います。
ちなみに品番 CF−02「チャンピオン主翼」と
CM−04「エルロン改造パーツ」が必要です。

148 :EP名無しさん:02/06/26 10:42 ID:4ayPMwMz
今日は久々イイ天気、風があるけど、、明日は休みなので晴れるといいな〜
EPチャレンジャー初飛行になるのでドキドキです。
センチュリオンは早くて落ちつかなかったけどチャレンジャーは
どうかな?結果は明日報告しますね。

149 :96:02/06/26 10:59 ID:Hb3PjcoX
jrバードのプロポって他に使い道
ないのでしょうか?

150 :HG名無しさん:02/06/26 12:01 ID:zGJiVnpb
>>143
今は、Jrバードで遊んでますが
そろそろラダー機を飛ばしてみようとおもってます。
EPカブはどうなんでしょう?Jrバードからいきなり移行するのは無謀?

昔のプロポセット(19gのサーボ×2、44gのアンプ内蔵受信機)を
使いたいんだけど、ユニオンのチャンピオンなどは無理っぽい(重さ的に)ので
フェリアスとか、EPセスナとかも考えてるんですけど大丈夫なんでしょうか?
(フルセットで買っちゃったほうがいいかな?)


151 :ターボJ−1B:02/06/26 12:42 ID:3ibEvs/S
>旧86さん

旧86さんは、秋葉に出られる方でしたよね?
でしたら、チャンピオンの主翼およびエルロン改造キットは、アサミには
ありますよ。(今日も昼休みに行ってきましたが、両方ともありました。)
ご参考までに。

しかし、毎日雨で、天気予報を見てもずっと雨。
飛ばせずにストレスがたまってきています・・・。

152 :EP-CUB名無しさん:02/06/26 13:47 ID:nKi8ZtXV
>>150
自分はEPカブ飛ばす前はスカイモードを飛ばしてましたが特に問題なかったです。
Jrバードからの移行は無責任ながら多分大丈夫かと・・・(^^;;;
EPカブについてですが製作はわりと容易で付属の説明書も事細かく書いてあるのでそれほど苦労はしませんでした。
器材については双葉S3103×2(9.5g)、受信機はR116HP(PCM31.5g)アンプはMGM社SMM18−s(16g)
で66.5gでバッテリー込みで総重量542gで軽快に飛びます。重量的には多分大丈夫かと思います。(EPカブにカメラ載せて空撮する人もいるみたいだから)
ただ受信機とかアンプとかの事は私はまったく無知ですから他の方に聞くのが良いと思います(^^;;;
製作にあまり時間をかけられないのならフェリアスやEPセスナの方が良いかもしれません。

長文失礼しますた

153 :150:02/06/26 15:51 ID:3Gi+s71s
150です
>>152さん
ありがとうございます。

私はあまり製作の自信と時間がないので
やっぱりフェリアスあたりでやってみます。
(B2ボンバーもついでに買っちゃう予定)
ネット通販でいいところがあったら教えてください。
http://www.ishiimokei.com/
ぐらいしか知らないので・・・

154 : ◆japan/wc :02/06/26 15:59 ID:CwWHGHRp
>>153

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1020527251/807

155 :153:02/06/26 17:16 ID:dBenQrG/
そっちにあったのね!
失礼しました。

156 :旧86:02/06/26 22:56 ID:P2hlnaQx
コロンピオンさん、ターボJ−1B さん、情報ありがとうございます。
(最近都内に転勤になり、秋葉原は通勤途中の駅になりました。昼休みには行けませんけどw)
今朝、147を見て会社帰りにカーボンプレートを買いに行くつもりだったのですが、
帰りの電車の中で151を見て、秋葉で降りずにそのまま帰ってきてしまいした。
在庫があるなら今週末に飛ばせるな〜、という思いと、チャンピオンの主翼で
自分は飛ばすことが出来るんだろうか、って思いがあり迷ってます。
なんせ、チャレンジャーもまともに飛ばしたのは(一号機、二号機合わせて)
2回だけですから、、、

旧91さん
私もよく参考にさせてもらってて、>>24でターボJ−1B さんが紹介されてるHPにも、
>10年前に買ったチャレンジャーはとても丁寧な
>造りだったのだが最近はすこし質が落ちています。
って記述がありました。
コストダウンなんですかね〜


157 :コロンピオン:02/06/27 00:22 ID:OxxMdqlX
私の最近起こったトラブルなんですが、ギヤーシャフトのギヤー部分からシャフト部分が抜けて、空回りしてしまうということが起こりました。
抜けるというより、なめてしまったような。
幸いシャフトがベアリングに引っ掛かるため、ペラごとすっぽ抜けることはないのですが・・
最近、ギヤーシャフトを曲げて交換することが少なくなってきたな〜と思っていたら
こんな具合です。
これも最近の品質ってのに関係あるんでしょうかね。




158 :HG名無しさん:02/06/27 01:16 ID:QaEnzpNA
>>153さん
フェリアスは確か説明書では主翼の接合は両面テープになっていたと
思うんだけど、無理をしたら間違いなく「バンザイ」するので
エポキシ系接着剤でしっかりと接合している人が多いですよ。


159 :HG名無しさん:02/06/27 01:49 ID:tSOKwQXn
今日秋葉のスーラジ行ったらユニオンのビーチスタッガーウイングが入荷してました。
チャレンジャーもあった記憶。

HPIのF-22ラプターが安売りしてたんだけど、どうかな?
ttp://www.hpiracing.co.jp/contents/air/lineup/eplight/index.html

160 :HG名無しさん:02/06/27 12:35 ID:OxxMdqlX
スタッガ―ウイングって、エルロン動くの?

161 :HG名無しさん:02/06/27 14:07 ID:n5AGEOLa
http://www.slowfly.com/index.html

これって、素敵。
ムービー見たら作りたくなった。
誰か詳しい人いる?
検索かけたら、あんまり情報落ちてないんだよね。


162 :フェアリス買えず!:02/06/27 17:58 ID:E6xJdVkr
>>158さん
それどこかで見たことあります。
やはりみんなエポキシでつけてるみたいですね。

でも、今日、速度違反でつかまっちゃいまして、
反則金払ったら今月買えなくなっちゃいました・・鬱
フルセットで飛行機買えるのに!

皆さん気をつけましょう。
違反板逝ってきます!
くだらん話なのでsageときます。

163 :EP名無しさん:02/06/27 22:33 ID:L5nVstAH
>>157さん私のセンチュリオンも前かがみに着陸して直ぐにギアシャフト
が逝っちゃいました、又その前はギアシャフトが明後日の方向に向いてしまい
(GSR-50)交換となりましたよ(^−^)
**追伸**
本日EPチャレンジャーMKU飛ばしました!!な・な・!!楽々〜
やっぱりEPセンチュリオンは難しい、機速が早く初心者に向きませんね、
以上報告終わります。

164 :11:02/06/27 23:20 ID:tSOKwQXn
雨続きでいやんなっちゃいますね…

今日、アサミでニッカド(7.2V 500AR)を買ってきました。
ニッケル水素とどれ位違うか楽しみです。

あと機体発見ブザー買おうとしたのですが、高い(^^;
というわけでパーツだけ買ってきました(500円位)
(PIC、トランジスタ、ブザー等)


165 :ターボJ−1B:02/06/28 12:52 ID:9LCNjvP5
>11さん
今まで7.2Vニッケル水素(800mA)だけだったんですよね?
ニッケル水素のパワーしか知らないで、7.2Vのニッカドを初めて使うと
あまりの違いにビックリしますよ!きっと!
チャレンジャーでのんびりと飛ばす程度なら、スロットル1/4程度で充分水平飛行
出来ます。(私の場合は、離陸の一瞬とループするときくらいしか、フルスロットルに
出来ませんでした。怖くて・・・。)
 初めの頃は、私にとってはパワーがあり過ぎて、いくらスロットルを絞っても機体を
降ろすことが出来ずに、集中力が切れて墜落させたりしてました。(^^;
チャレンジャーを潰す直前(40フライト程度経験時)くらいになっても、スロットルを
絞って軽くフレアを当てながらの自分として納得のいく着陸は、5回に1度くらいしか
出来ませんでした。ほとんどは、モータOFFにしてエレベータだけで着陸させてました。
 ちなみに、私は、ユニオン純正の赤い600AEと500ARの両方とも持っていますが、
500ARの方がパワーがあるように感じます。
 あと、ニッケル水素だと、スマートチャージャーミニを使っても1時間以上充電に
かかりますが、ニッカドだと20〜30分程度で急速充電が完了するので、1日の
フライト回数が増えていいかと思います。

 なお、今朝、久しぶりにターボJ1Bを飛ばしてきたのですが、ハードタッチ気味の
着陸(自分としては、決して墜落とは思っていないのですが・・・。)をしてしまった
のですが、着陸の衝撃で前回折れた部分がまた折れました。J1Bは、ほんと気持ち良く
ポキポキ折れてくれます・・・。今度は、エポキシだけでなく、バルサでも当ててみよう
かな?

166 :ターボJ−1B:02/06/28 12:53 ID:9LCNjvP5
最近、雨続きで全然飛ばせなかったので、久しぶりに過去ログ(8000円スレ時代の
パート1から)を見直してました。

コロンピオンさん(旧87さん)も、つい数ヶ月前までは、フライングバードを
飛ばしていたんですよね。フライングバードからいきなりチャンピオンにステップ
アップして、普通に飛ばしちゃってたんだから、やっぱりセンスいいんですよね!

EP-CUB名無しさん(旧々158さん)も、半年くらい前にスカイモードで
初めて空物に挑戦して、2分であっけなく落としていたんですよね。で、あっと
いう間に、EP-CUBの製作に入って、ちゃんと飛ばしてましたもんね。
私の中では、EP-CUB名無しさんはすでに「ベテラン」って感覚です。

11さん(旧512さん)は、私(当時400)が一緒にチャレンジャーやろうって
声かけたんですよね。スカイモードでも速いって言ってたけど、チャレンジャーの
スピードは、全然問題なかったでしょ?

旧91さんは、当初から結構経験があり、いつも的確なアドバイスをして下さるので
私の中では、神様のような存在です。

旧86さんのチャレンジャー初飛行までの道のりも、久しぶりに読み返させてもらい
ました。ほんといろいろありましたよね。

いや〜、みなさんの進歩の早さに驚かされるとともに、懐かしいなって思いながら
しみじみと過去ログを見直す日々を送った一週間でした。

167 :EP名無しさん:02/06/28 15:58 ID:vdEOXu1I
>>過去ログ・懐かしいですね、私のダッシュはもう見る影もありませんよ、
話は変わりますが昨日チャレンジャー飛ばしていたら昔エンジン機を飛ばして
いた人が現れ私の飛行が気になるらしくあれこれと指導?をして来ました、
私は「あっわわわっ☆」と言いながらもなんとか着陸まで出ました、私は
今まで自己流でやっていたのですが、指導者(経験者)が居るだけで結構
違うものですね、みなさんはやっぱり自己流?でしか?去り際のおじさん
の満足そうな顔今でも覚えています。

168 :ターボJ−1B:02/06/28 19:43 ID:jDAfZ30z
>167さん
たしかに、エンジン機飛ばしてる人(とくにベテラン)の中には、電動飛行機
それも8000円レベルのものを見下している人もいるけど、結構初心者に優しい
人も多いですよね。
私が飛ばしている多摩川河川敷では、クラブとかではないのですが、ラジコン
好きの人が何人も飛ばしています。
私も最初は、本格的なラジコン飛行機を飛ばしているオジさま方(といっても、
自分も30半ばに差しかかろうかという年齢になってしまったが・・・)に声を
かけるのをためらってしまったが、同じ場所で飛ばしている以上、バンドの確認
をしないわけにもいかず、ビクビクしながら声をかけたものです。
今では、仲良くさせてもらっています。
私が飛ばしている場所では、グライダーもあれば無尾翼機もあり、ファンフライを
やっている人もいるし、川で水上飛行機を飛ばしている人もいるし、電動、エンジン
ごっちゃまぜで、見ていてもとても楽しいです。

169 :ターボJ−1B:02/06/28 19:45 ID:jDAfZ30z
<つづきです>
それから、ベテランの人が飛ばしているのを見ると、いろいろと参考になりますよね。
「あの辺りまで行ったら旋回させればいいのか!」とか、ループやロールの入り方や
その他モロモロ。あと、何よりもベテランの人の飛行は、「リズム」がいいですよね!
車の運転でもスキーでも同じだだと思うけど、上手い人っていうのはリズムがいいけど、
下手な人は、突然予期せぬ場所で曲がったりして、見ていても怖かったりしますよね。
今の私の飛行がまさにそれ!自分でも行き当たりばったりで旋回とかしてますもん!
自分でも飛ばしていて怖くてしょうがない。(^^;
今の自分が、安心して飛ばせるのは、ファイヤーバードだけです。

 そうそう、よくモータグライダーを飛ばしに来てる人が、置き場所もないし、
もう飛ばさないので、チャンピオンの機体を私にくれるというので、今度ゆずって
もらえることになりました。楽しみです!

170 :EP名無しさん:02/06/28 20:47 ID:vdEOXu1I
えっ☆ゆずってもらえるんですか?いいですね〜(^−^)
”ターボJ-1B”さんは初めはファイヤーバードから始めたのですね、
もうそれに関してはベテランなんでしょうね、是非飛行を見てみたい
ものですね、私はダッシュ以降はJrバード一筋なんですよ、こう見え
ても一途なんですよ(見えないけど・・・。)そうですね〜そう言えば
8000円レスで最初に買う機体を何にするか?いろいろ話出ていました
ね(^−^)そうそう私もJrバードに関しては自称ベテランなんですよ(笑)
 後そちらはいろんな飛行機飛ばしている人が多くていいですね〜羨ましいです、
私が飛ばしている所は近所にラジコン屋さんすら無い状態でほとんどいません
(淋しい)でもめげずに頑張ってチャレンジャー飛ばします。Vぶい!!

171 :EP-CUB名無しさん:02/06/28 21:26 ID:K9UlIiJj
>>166
わぁ・・・なんか恥かしい・・・・(^^;;;
でも「ベテラン」じゃ無いですよ〜 電気関係のことはまったく知りませんしEP−CUBを選んだのも
QRPホームページで製作に欲しいものが網羅してあってしかもよく他のホームページでカットが正確で初心者でも簡単と書いてあったので
EPカブを選んだのです(^^;;;
次に購入予定の京商EPパイパーカブなんてアンプとバッテリーどんな物を選んだら良いのかまったくの?ですから・・・・
もちろん今でもバッテリーの充電の合間にスカイモードは飛ばしてます!
でもギアが吹っ飛んでウツ・・・・主翼の予備を購入したけど主翼が逝くよりも胴体が逝きそう・・・・


8000円スレで昔からの憧れのRC飛行機に目覚め今では毎日曜日早朝に飛ばしに行き年齢が一回りも違う人と知り合いになったりしてとても楽しいです。
8000円スレが無かったら自分は目覚めてなかったでしょうね〜(^^;;;

長文スマソ



172 :コロンピオン:02/06/28 22:24 ID:2mAb2zZE
>>ターボJ−1Bさん
とんでもないですよ・・自分はただ無茶しいなんだと思いますっ。
私のきっかけは友人が(全然飛ばないからあげる)といってもらったJrバードからです。
あまり、期待せずに飛ばしてみたら、なんと、よく飛ぶじゃありませんか!!
あの時の感動は今も忘れられません。
とことん遊んで、次に自分で買ったのはフライングバードです。
昔から飛行機が好きで小さい頃はゴム動力機をたくさん作ったものです、ラジコン飛行機なんて夢のまた夢でした。
その後は3チャン機のEPシングルチャレンジャーを買おうと決めてショップへ行ったのですが、
在庫なしで、どうしても我慢できなかった僕は、そこにあったチャンピオンMKUを買ったというわけなんです。
考えてみれば、子供だった頃作ったゴム動力機もチャンピオンもユニオンモデルの製品でした。
大空のロマンをくれたユニオンさんには、この場を借りて本当にお礼が言いたいです。

173 :HG名無しさん:02/06/28 22:59 ID:NeBBXnF4
大空をクリエイトする
ユニオンモデル!確かにユニオンの功績は大きいですね、初心者向きがたくさんある。

174 :11:02/06/29 00:13 ID:qlYFwCCd
明日は晴れそうだけど、実は家族旅行。飛行機持っていこうかな(w

アサミで買ったバッテリーですが、チャレンジャーのバッテリーケースにはコードの部分
が邪魔でぎりぎり入りません(^^;
仕方ないのでバッテリーケースの内側を切り取りました。

>ターボJ−1Bさん
チャレンジャーはほんとゆっくり飛びますね。予想外でした。
これならなんとか飛ばせます(^^;

しかし、前のスレの存在知らなければここまでたどり着かなかったでしょう(w
皆様に感謝。

175 :HG名無しさん:02/06/29 09:15 ID:0fO04fST
Jrバード飛ばしました。
上に上がりません。重心がおかしいのかな?

何度もチャレンジしてたら突然左に旋回し始め
予想もしてなかった方向に飛んでいき木の枝にグサリ!
なんとか取れたので良かったのですが
電池弱くなると左のプロペラが回らなくなる様です。

176 :EP-CUB名無しさん:02/06/29 18:23 ID:Sa5ffppX
明日は静岡西部雨・・・・せっかく尾輪つけて滑らかな滑走離陸試したかったのに・・

しかしどうしても滑走時にグランドループに入り当て舵を打ちすぎてドリフトして離陸失敗するのが結構あるのだけど(徐々にスロットルを上げていくとなる)
何かうまくなだらかに滑走離陸できる方法はないですかねぇ?(いきなりフルスロットルでSTOL発進は簡単だけど・・)

ところで自分は滑走離陸大好き派なんですけど皆さんどうです?



177 :EP名無しさん:02/06/29 18:57 ID:Y4ndpaGX
>>176EP-CUBさん私も滑走離陸好きです。でもでぎません〜〜、、


178 :EP名無しさん:02/06/29 22:09 ID:Y4ndpaGX
>>176さん”私は”の間違いです、すみません、、、

179 :コロンピオン:02/06/30 01:13 ID:6gSd5nZd
やっちゃいました!ついに昨日、プロポ買っちゃいましたぁ〜
今までの受信機が双葉だったので、FF6Xです。
ボーナスまだ出てませんが、あてにしてカードで買っちゃった。
もう説明書見るだけでワクワクものですね、さっそくチャンピオンのエルロンを2サーボにして
フラップ機能を追加しようと思います。
以前>>129さんがアンプ(スピコン)が合わなかったとか書いてありましたので少し不安を抱えつつ
試してみたら問題なく作動しました。ちなみにアンプ(スピコン)はシュルツェです。
とにかくわからないことだらけで、(PCM?PPM??)だったので、
店員さんに聞くときかなり根性いりました。
また、新たな世界の開拓です、ウキウキです。

180 :11:02/06/30 19:10 ID:gbDTJlvD
>>174
>電池弱くなると左のプロペラが回らなくなる様です。

私のもそうですが、そうなる時点で飛行継続は不可能だと思いますので
パワー感がなくなってきたら早めに降ろしましょう。

>コロンピオンさん
お、コンピュータプロポですね。
私はRD6000ですが多くの機能が意味不明です(w
コロンピオンさんは簡単に使いこなしちゃうんだろうなぁ(^^;


181 :ターボJ−1B:02/06/30 19:19 ID:nlQ1pcsq
 昨日、今日と、なんとか雨があがりましたね。すかさず私は飛ばしに行きました。
で、実は、先日ファイヤーバードを3ch化しまして、昨日と本日、試しに飛ばして
きました。画像は、下記HPに載せておきましたので、興味のある方は、見て下さい。

ttp://homepage3.nifty.com/tsuru3/

なかなか楽しいけれど、難しい飛行機になってしまいました。
(ちゃんと調整しないといけないなとは思っています。)

しかし、改造も楽しいですね!ハマりそうです。(笑)
次は、B−29スーパーフォートレスの3ch化をしたいなって思ってます。
(アンプ、エレベータ、エルロンの3chで)
次から次へとやりたい事や欲しい機体が出てきてしまって、
ほんとラジコンて、麻薬みたいなもんですね〜。すっかり中毒です・・・。



182 :ターボJ−1B:02/06/30 19:37 ID:nlQ1pcsq
>180(11さん)
今回のァイヤーバードの3ch化に踏み切った1つの理由に、せっかく
RD6000を買ったのだから機能を使ってみようってのがありました。
で、最初はVテールで設定していたのですが、右がエンコンだけで、
エレベータとラダーが左スティックの割り振りになってしまい、操作
しずらいなと思いながら飛ばしていたのですが、(落としもしたが・・・。)
いつも飛ばしに来ているベテランの方に聞いてみたら、
「Vテールで設定するのは、エルロンもある飛行機だよ。左だけじゃ
操作できないだろ?」と言われ、DELTAで設定すれば左でエレベータ、
右スティックでラダーとエンコンに割り当てられることが分かり、
助かりました。(それでも、落としましたが・・・。)
 そのベテランの方は、今日は水上機(エンジン)で、ロールしながら
ループしたりと私には理解不可能な飛び方をしていました。

183 :HG名無しさん :02/06/30 20:01 ID:T3ur3ZYd
水上機ってのもやってみたいなあ
電動でやってる人いませんか?
どうしても、自分のところまでペラ回さなければいけないから、時間にはシビアに
ならざるを得ないんでしょうね。
オートカットがめちゃ怖そう・・

184 :HG名無しさん:02/06/30 20:16 ID:JKXgfCCa
ドダイysやドップ、コアファイターを飛ばしたい

185 :11:02/06/30 20:58 ID:gbDTJlvD
>ターボJ−1Bさん
3ch化いいですね〜
当方にはスカイモードの残骸(w があるのですが、そのうち復活させますかね。

>>183
水上機はこんなのありますけど、やはりオートカットは怖いですね。
(どっかのサイトにムービーあったけど忘れた…)
http://www1.odn.ne.jp/e-p-craft-house/folmo-aventura2/aventura2-set.htm


186 :183:02/06/30 21:29 ID:T3ur3ZYd
>>185さん
の書かれてた「aventura」って、かわいい感じの飛行艇ですね。
Googleで検索してたら、ムービー見つけちゃいました。

http://www.hobby-lobby.com/aventura.htm

離陸とか着陸とか、すごくカコイイ!です!
これ見てたら、オートカット心配よりも、着陸(水?)させれないだろーなーと思ってしまいました(W
進入角度きつすぎて、水中にアボーンしそうW

187 :奪取八:02/06/30 22:48 ID:wEDLdheo
>>186
このaventuraってずっと注目してます。
しかしムービーを見る限りではむっちゃ速くないですか?
上級者向けのような気がします。

わたしは初めての3ch機として Wingo を買おうと思ってます。

http://www.hobby-lobby.com/hlwingo.htm

日本ではヒロボーから出てますね。
オプションのフロートで水上機になるのが(・∀・)イイ!
その場合ラダーに舵はつかないのかな?

188 :183:02/06/30 23:40 ID:T3ur3ZYd
>>187さん
ビデオ見ると、確かに早い感じしますよね。
480モーターでしたっけ?パワーも有りそうで、難しいのでしょうかねぇ・・
Wingoもイイ!感じですね。
それにしても、Wingoって、オプション品が充実してますねー。
奪取八さんの言うとおり飛行艇用のパーツもあるし、雪積もった時用のそりも
あるし、空撮用のカメラなんてのも有るんですね。
で、極めつけは、夜間飛行用の電飾!!
すごすぎです。てゆうか、ここまで色々とオプション出してる飛行機って、他に
見当たらないですよね。
ヒロボーのサイトhttp://model.hirobo.co.jp/02-japanese/02j-products/12-plane/sports.html
も見てみたところ、フロートは売ってるみたいですが、他のオプションも売ってたら
いいのにな〜。(自分的にはフロートと、電飾がホスイ・・・)

>その場合ラダーに舵はつかないのかな?

どうなんでしょう??
そもそも、飛行艇がどうやって曲がってるのかも良くわからない自分(^^;)

>わたしは初めての3ch機として Wingo を買おうと思ってます。

ぜひ、ぜひっ、買ってインプレお願いします!!

189 :旧86:02/06/30 23:53 ID:HPuWjCT1
コロンピオンさん、FF6X購入おめでとうございます。
チャンピオンのエルロンを2サーボにして フラップ機能を追加とかって、、、
またどんどん先へ行ってしまうのですね(w
私なんかはなにも分からないまま、コレ頂戴ってRD6000を買って、豊富な機能もまだまだ
宝の持ち腐れ状態ですが、トレーナージャックはFMSでの練習に使い重宝しています。

え〜、今日夕方、バッテリー5本持って飛ばしてきました。
結局主翼は修理しました。
4フライト目までは、ペラ1本折ることも無く着陸も含め完璧で、自分でも信じられませんでした。
途中、一回宙返りしたところ前回折れた方の主翼が少し反ってましたが、姿勢が戻ると
カーボンプレートのおかげで、元に戻りました。
で、5フライト目、慣れてきたのをいいことに連続宙返りにトライ、主翼折れました、、、
かなりのスピードでまっ逆さまで頭から激突、恐る恐る見に行くと、折れたのは前回と同じ側の主翼カバーを
貼り付けた付け根の所で、貼ったカーボンプレートの端にあたり曲げの力が集中した様です。
激突の衝撃で、胴体が大きくめり込み歪みであちこちが割れ、カウリングの取り付け部も両方
取れてしまいました。
修理してみるつもりですが、今回は難しそうです。

ダメだった場合、新しい機体をとも考えているのですが、ユニオンの平型ではない7.2V-1100 AAU 型の
バッテリーが入る機体って他にどんなのがあるのでしょう?
ご存知の方いましたら教えてください。

でも、今回は4フライトは十分飛ばせたので、機体のダメージの割に心のダメージは軽いです^^;


190 :11:02/07/01 00:19 ID:xxM+L5Pc
ttp://homepage.mac.com/mazakitakeshi/
このスレに合った機体のインプレサイトを見つけました。
既出だったら申し訳ない。

191 :HG名無しさん:02/07/01 00:28 ID:zCMgclmH
雨ばかりでスカイモード飛ばしていません、
最近ヒロボーのフライングソーサーで浮遊楽しんでいます。
あとは、ここで教えてもらったムービーみています。
http://www.hobby-lobby.com/videoclips.htm

192 :コロンピオン:02/07/01 00:50 ID:zYsUAbm4
>>ターボJ−1Bさん
ファイヤーバード3ch化すごいですね、プロポのVテールミキシングを使いたい気持ち、
今ならわかります。

>>旧86さん
主翼折れちゃったんですね、やはりチャレンジャーの主翼は薄くてアクロには向いてないんですかね。
チャンピオンの主翼は丈夫なので、思い切ってチャンピオンにしてもいいかも知れません。
バッテリーもあることですし・・必要な部品だけバラで買えば比較的安く上がると思います。

あと私のプロポですが、FF6XではなくFF6Aのようです、ごめんなさい。
箱にでかでかと6Xと書いてあるので勘違いしてました。ちなみに6Xってあるのかわかりません。
早速、チャンピオンの主翼に2サーボ(ちょっと苦労しましたが)つけてみました、
エルロン動作と別にフラップとしても動くようになりました。
フライトがとても楽しみです。


193 :超戦車:02/07/01 01:05 ID:x7Cpy/aa
チャレンジャー買って飛ばそうとしてみました。飛ばそうとしたんですが、飛びませんでした。がっくし。
手投げするも、数mで地面とキッス。離陸滑走するも、数mでくるりと回ってしまう。。。。買ったときに
ついてたペラ2本、予備で買った3本をあっという間に全部折りました(げ)。

皆さんはどうやって最初の飛び出しを行っているんですか?フライングバードを今まで飛ばしてた
たんですが、手投げの難しさが全然違いますね。手投げのときに少しでもヨタッているとあっとい
う間に地面にドカン。飛ばす→ペラ折る→ペラ付け替える→最初に戻る。。。。電池を消耗させるこ
とすらできずに初挑戦は終わりますた。。。。

チャレンジャーを飛ばしている方、最初の飛ばし方を教えてくださいませー。

194 :HG名無しさん:02/07/01 01:30 ID:M1bANXKG
チュービーレディーはよく飛ぶよ。

195 :旧91:02/07/01 02:45 ID:2d9f6OD1
超戦車さん
力み過ぎって事ないですか?
力んで投げようと、スナップを利かすと真っすぐ飛びませんね。
風に向かって、2〜3歩走りながら、押し出すように手から離します。

チャレンジャーならニッカド7.2Vで、いい充電器で充電すると
ほとんど押し出さなくても軽く飛び出してくれますよ。
もし新品の電池なら、2〜3回充放電を繰り返して初めて本調子になりますね。

過去ログの「8000円のラジコン飛行機パート2」は見られましたか?
参考になることが、結構書いてあると思いますよ。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1020527251/

旧86さん
もう主翼の心配のないチャンピオン、いっちゃいますか!
チャレンジャー上手く飛ばしておられるみたいですから、大丈夫でしょう (^_^)

コロンピオンさん
FF6購入よかったですね、色々と調整試して楽しんでください。
それとフラップですか、やりますね〜! 翼端の場合上げるのかな?

196 :超戦車:02/07/01 08:28 ID:x7Cpy/aa
お返事ありがとうございます。そうですか、やはり軽く押し出すだけだけで飛ぶものなんですね。電池は
充電を1回しただけで慣らしをしていませんでした。そういえばフライングバードのときも最初はやたら
飛ばしにくかったのに、何度か電池を使い込んでいるうちに簡単に飛ぶようになりました。飛ばしたい
気持ちがはやりすぎて、手投げも力んでいたんでしょうし、電池の慣らしもすっかり忘れていました。
ちなみに手投げの際、エレベータはフルアップ、それともニュートラルに、どちらにしていますか?

8000円は初代スレから読ませていただいていたので、すっかりここの標準仕様でそろえました(^^;。
チャレンジャー+RD6000Super+500ARです。ペラが全滅したんで、ペラを買ったついでにスポンジ
タイヤも買ってみました。着陸が良くなると言う話ですが、まだ飛ばせてもいないんで着陸も何もあっ
たものではないんですけど。。。。次こそは何とか水平秘奥だけでもしたいところです!

197 :せんずりおん:02/07/01 08:43 ID:Xv+L+dNv
エレベーターはニュートラルが基本です。
20mくらいは投げた高度のまま水平飛行させます。
スピードがでてくるまで左右の傾きだけを修正していきます。
この間、エレベーターは少しだけダウンになると思います。スティックで1mm動かすくらいでしょうか。
スピードがでてくると、エレベーターのダウンを抜いただけで勝手に上昇していくようになります。

RD6000なら、離着陸の時にはDRを50%くらいに設定しておくと楽です。


198 :ターボJ−1B:02/07/01 11:23 ID:wsFUM3gC
>超戦車さん
私の場合は、チャレンジャーでもターボJ−1Bの場合でも、500ARや600AE
で手投げの場合は、スロットルを7,8割しか開けません。(それでも充分過ぎるほど
パワーがある。)
ターボJ−1Bの場合は、慎重にリリースしないと手投げ直後の落ち込みがありますが、
チャレンジャーだと、投げ出すというより、ほんとちょっとだけ押し出すというか
手を離す程度で飛んでいきますよ。ファイヤーバードの方が数段リリースが難しいです。
 あと、離陸時は、エレベータはニュートラル(チャレンジャーの場合だと、私は多少
ダウン気味にしてました。)でOKだと思います。というか、UPでリリースしたら、
すぐに失速で墜落だと思いますよ。

それから、滑走離陸は、メインギアがちゃんと調整されていないと真っ直ぐに走らない
し、滑走時にラダーだけで方向を調整するのって舵を打つタイミングが結構難しいです。
初めのうちは、滑走離陸したい気持ちを押さえて、手投げした方が、いいと思います。
(滑走離陸で失敗して飛ばす前に壊れるのも寂しいですし。)
どうしても滑走離陸させたかったら、ギアをちゃんと調整して、一気に離陸させれば
チャレンジャーなら5m程度で離陸出来るはずです。
(ちなみに、チャレンジャーやEP−CUB,フェリアスあたりだったら、改造して
リアにラダー連動のギアを付けて滑走離陸し易くしたいなって思ってます。重心さえ
ちゃんと取れれば、これらの機種だったらパワー的には問題ないと思っていますので。)

199 :超戦車:02/07/01 12:43 ID:9kmG1LHW
いろいろな情報ありがとうございます。

やはり軽く飛ばせるものなんですね。まだその段階にすら行き着いていないショボショボ君
なのですが、くじけずがんばって行きます。

それにしても簡単にプロペラが折れますね。9本買ってきたんで、これがなくなる前にはちゃ
んと飛ばしてみたいところです。

200 :せんずりおん:02/07/01 14:22 ID:IdMY/w0K
どうしても飛ばせないようなら、ユニオンの8.4V-300mAhのニッケル水素を使ってみてください。
バッテリーだけでかなり軽くなりますので、簡単に飛ばせます。
ゆっくり飛ばせるので、着陸も楽になります。
スロットルを絞れるので、案外長い間飛びますよ。
全開のまま飛ばし続けると、モーターが焼けるかもしれないので注意してください。

実売2000円程度ですので、プロペラ買うよりは安いかも。
シャフトも曲がるしね。

201 :せんずりおん:02/07/01 14:28 ID:s1WNFhFu
RD6000についてきたアンプは、ニッケル水素使えないかもしれないので、確認してみてください。

アンプまで交換になると結構お金かかるね。

202 :HG名無しさん:02/07/01 16:28 ID:UCNQ7k0a
JRバード思った以上に旋回性能悪いです。
かなり広い所で飛ばす必要がありそう。
ロビンにすれば良かったかな。

203 :EP名無しさん:02/07/01 22:29 ID:DiKUxd01
>>超戦車さん、私も今チャレンジャーで頑張っています、一緒に頑張りましょう
  私の場合はチャレンジャーの前にEPセンチュリオンを飛ばしたので難なく
  飛ばす事が出来ました、センチュリオンは早い!舵がクイック!!その時は
  私も呼びのプロペラ一気に使い果たしちゃいました、シクシク、、それとチャ
  レンジャーのエレベーター良くほぐしておかないと効きが悪く又ロッドがぐにゃり
  と曲がりますよ〜。

204 :せんずりおん:02/07/01 22:58 ID:i0QnYQfN
EPセンチュリオン、水平飛行でスピードをのせておいてフルアップ引いてラダー右いっぱいにきると、ぷるるんとロールします。
HPIのホークよりも遙かに速いロールができます。

背面状態でロールが止まると、真っ逆様に落ちるのでちょいと危険。

205 :超戦車:02/07/01 23:03 ID:x7Cpy/aa
アンプはとりあえずRD6000付属のES-20を使っていますので、今までの情報からするとNiMH系
を使うのはちょっと冒険じゃないかなと思ってます。早くちゃんと飛ばしたいですよ、ほんと。

エレベータやラダーはほんと硬いですよねぇ。何度もほぐしまくったので、今のところロッドがひん
曲がることはないようです。

寝る前にタイヤの付け替えをやって、次に備えまーす。

206 :コロンピオン:02/07/01 23:24 ID:XAfHIG/v
>>超戦車さん
私の飛ばし方もついでに書いてみますが、
まず、フルパワーにして風の吹いてくる方向に向けて水平に投げ出します。
投げ出した直後に少しエレベーターで機首上げと、左右の傾きがある場合ラダーで水平にして機速が上がるのを待ちます。
とにかく、機速が上がらないうちは操作があまり効きませんし、水平に飛ばさないと揚力も足りません。
これで飛ばなければ何かおかしいところがあるかもしれません。
飛ばせるようになると、なぜあんなに難しく思っていたのか不思議に思えますよ。
とにかく頑張ってください、応援しています。

とりあえず明日休みなので、チャンピオンのフラッペロン試してみます。
私的にはエルロンを両方下げて揚力を増して離着陸を容易にできるものと考えているのですが、
実際、飛ばしてみないとわかりません。
ただ、着陸前だからフラップ下げよ〜っとみたいな雰囲気だけでも充分楽しいんですが・・・
やっぱり病気ですね・・

207 :ターボJ−1B:02/07/01 23:27 ID:ut89VtUt
>超戦車さん
チャレンジャーに限らず、ユニオンの飛行機のラダーやエレベータの可動部は、
固いですね。チャレンジャーの時は、一生懸命ほぐし過ぎて、ちょっと割れて
しまいました。で、その後、どっかのホームページに、「お湯をかけながら
ほぐすと割れずに綺麗にほぐせます」みたいなことが書いてあったので、
ターボJ−1Bの時に試してみたら、ほんと綺麗に柔らかくなりました。
ちなみに、私は50度前後のお湯でほぐしました。
この方法は、おすすめです!

>11さん
ちょっと前の書き込みになってしまいますが、バッテリーケースの件。
私もチャレンジャーの時に、600AEや500ARを入れるのに
非常に苦労したので、ターボJ−1Bの時は、11さんと同じように
最初からバッテリーのコードを逃がせるように、バッテリーケースの
コードが当たる部分付近を削っておきました。
ちなみに、ユニオンの600AEより500ARの方が、微妙に長い
(1mmくらい)ですね。


208 :旧91:02/07/02 00:57 ID:Faa76jdy
コロンピオンさん
翼端エルロンをフラップにする場合は、下げるのではなく、上げると思うのですが・・・・。
つまり翼端失速しにくくする為に、ねじり下げと同じ状態を作り出すんだと思います。
零戦みたいに翼の内側にあるものは下げて、同様にねじり下げ状態を作り出してる・・・・

と記憶してるのですが、少し自信がないので
詳しい方フォローお願いします(^^;ゞ

209 :コロンピオン:02/07/02 01:23 ID:7W+s18cM
>>旧91さん
私もそのあたりはよくわかりません、
機体によってもどちらが適しているのか違うのでしょうかね・・
とりあえず、どちらも試してみます、とにかく挑戦あるのみです。
エレベーターとの兼ね合いもあるでしょうから、明日だけでは答えが出ないかも知れません。
とにかく落とさないようにしないとね・・
旧91さん、助言ありがとうございます。

210 :11:02/07/02 08:15 ID:144hP3VR
今朝飛ばしてきました。

ニッカド7.2V 500ARのパンチ力はなかなかのものですね。
重心合わせたせいもあるのかもしれませんが、頭上げになってもなかなか失速しません。
速度はニッケル水素と比べてもそう変わらずゆっくりです。

とはいうものの結局とっちらかってまたもや背丈以上の草むらに不時着(汗
今日は慌てずに地面に墜落方向の印をつけてから探索開始。
(これなら迷ってももう一度戻れば方向間違わないので)
それでもなかなか見つからなくて、そのうち雨がぽつぽつと降ってきて、
雨音でサーボの動作音が聞こえない(滝汗

必死に探索すること約30分、やっと発見!
機体発見ブザーの完成を急がねば…

(機体発見ブザーは以下を参考にしました)
ttp://www09.u-page.so-net.ne.jp/zd6/funfly/pikopiko.html

■本日の破損
プロペラ折れ(1本)

211 :HG名無しさん:02/07/02 12:47 ID:4tsV8r7L
ユニオンのマイクロプレーンは、
高翼でも、初心者には難しいのでしょうか?
セスナ、プスモス等・・


212 :HG名無しさん:02/07/02 21:05 ID:nPysDAea
イリサワのイージートライ飛ばしてきました。初飛行にもかかわらず、
うまく飛ばせ、滑走離陸もできました。ただ、バッテリーが2分ちょっと
しかもちません。5セル120mhのニッケル水素で、重量は20gです。
多少重くなってもJrバードのバッテリー(4セル)を2個買ってきて、
ばらして5セルのものを1つ組立てようかと考えていますが、他にいい方法等
ないでしょうか?ちなみに付属のバッテリーのセルはロビンのものと一緒です。


213 :HG名無しさん:02/07/02 21:06 ID:hHzJh7/w
>211さん
ユニオンのマイクロプレーン、セスナ結構安定して飛びます。
チャレンジャーよりも飛行機らしい飛びかたです、風が少しでもあると初心者
には難しいですよ、しかもスロットルが全開、offでは左右どちらかにふれて
しまいます、サイドスラストを調整しても直らないです製作精度、調整も悪いと
思うけど、ベテランに聞くと極端に小さいから紙飛行機にプロペラつけてるみた
いな物だから仕方が無いとの事



214 :EP名無しさん:02/07/02 23:10 ID:yXfoZI7/
以前ユニオンのEPスーパームスタング買った人が居ましたが・・・その後
どうだったのでしょうか?うまく飛ばせたのかな?部屋のディスプレイに
なっているのでしょうか?

215 :コロンピオン:02/07/03 00:24 ID:/DBf/gzs
昨日、飛ばしてきました。
エルロン2サーボ仕様でフラップ機能付きのチャンピオンですが、
とりあえず、フラップを下げると単純に浮きが良くなりました。かなり速度を下げても浮いていられます。
この状態の浮きの良さはチャレンジャー以上と感じるほどでした。
しかし、落とし穴がありました、フラップ下げで着陸態勢に入り、かなりの速度の遅さに笑っていましたが、
残り地上約1メートルぐらいになったとき横風にあおられて傾き、修正をかけたのですが反応が鈍く、主翼から接地、
側転してしまいました。
フラップ下げの状態でエルロン操作しても片側の下げ量が少なくなるだけで、機速の落ちた状態では修正不能かと思われます。
今度はもう少しエルロンが効くようにフラップ下げを少なめにしてみます。
とにかく、昨日は暑くて自分がタレてしまいました。昼間はつらくなってきましたね。

>>214さん
スーパームスタング所有しているのは私です。
そろそろ、RC装置積んで再挑戦しようかと計画中です、
そのために、コロンビアにチャンピオンの主尾翼をつけたコロンピオンで特訓中です。
コロンピオンはまだ墜落知らずで、自信をつけつつあります
でも、あの難しさは半端ではなかったしなぁ・・・

216 :EP名無しさん:02/07/03 03:15 ID:SJYH/XyX
>>コロンピオンさん(笑)あなたでしたか〜(^−^)頑張って下さい、
応援しています、それとチャンピオンは2サーボ仕様が出来るのですね、知りま
せんでした、私も早くチャレンジャー上手くなる様に頑張ります。。ZZzz!!


217 :旧91:02/07/03 08:35 ID:87bNj36f
コロンピオンさん
成功しましたか (^_^)/~
翼端でもフラップ下げで正解だったんですね、う〜ん私の記憶違いかな?
混乱させてすいませんでした。 (フラップ上げは試してないですよね?)

あとコロンピオンさんは、ギアシャフトの軸受けにボールベアリング使ってましたっけ?
お使いでしたらノーマルとの違いを教えてください。

218 :ターボJ−1B:02/07/03 12:03 ID:JQ87//Qq
今朝も飛ばしてきました。
3ch改造ファイヤーバードは、改造後は、純正オプションの5セル6V600mAの
ニッケル水素だとパワーはあるのですが、重いらしく上昇が良くないので、今朝
は、昨日ためしに買ってきた6V150mAのニッカドで試してみました。
150mAのニッカドは、軽すぎて一番前に積んでも重心がとれず、オモリも持って
いってなかったので、その辺の石を積んで重心をとって飛ばしました。(^^;
う〜ん、よく飛ぶ!上昇率も問題なし!滑空性能もイイ! でも、飛行時間が
2分程度しか持たないのは短すぎ。最適なバッテリーないかな?
しかし、改造前と重量はまったく変わっていないのに、なんで6Vのニッケル水素
だと上がらなくなってしまったのかな?飛行機は奥が深いな・・・。
もう少し、いろいろと試していきたいと思います。

219 :ターボJ−1B:02/07/03 12:03 ID:JQ87//Qq
それから、今朝はターボJ−1Bも飛ばしてきたのですが、今日は地面も乾いていた
ので、久しぶりにメインギアを付けて飛ばしました。(いつもは、今は亡きチャレン
ジャーの形見のメインギアを改造した自作スキッドを付けて飛ばしています。)
で、ターボJ−1Bで滑走離陸を試したことがないことに気付き、ちょっと試して
みましたが、案の定パワーをかけるとコテンと前にコケてしまい、離陸出来ません
でした。(無理なのかな? 今度は、通常の滑走とは逆に、エレベータをフルUP
打ちながら滑走させてみようかな?)
 で、今日は非常に調子良かったです。11さんが190で紹介してくれていた
ホ−ムページにも書かれてありましたが、先日ベテランの方にも「この飛行機は、
上反角をもっと付けないと、ラダー効かないよ」と言われ、ちょっとだけ上反角を
付けてもらいました。そのおかげで、相変わらずクイックには反応しないのですが、
以前よりはだいぶラダーが効くようになり、ずいぶんと飛ばしやすくなりました。
今日は、着陸も調子が良くて、チャレンジャーを飛ばしていた頃は、いつも着陸時
は、ハネていたのですが、今日はほとんどハネることもなく、グライダーのように
スーっと着陸できたので、非常に気持ちよかったです。もちろん、ギアが曲がる
こともなかったです。「これなら水上機でも着陸(着水)出来るんじゃねーか?」
って錯覚しそうな勢いでした。(^^;
知らず知らずのうちに、上達していたんだろうなって思います。
まぁ、ターボJ−1Bは、滑空性能はいいので(本格的なモータグライダーとは
比較になりませんが)、着陸は比較的やり易いとは思いますが、それでも最初の
ころはかなりハードな着陸させてましたからね。
クセはあるけど、ターボJ−1Bは気に入ってる機体です。

220 :ターボJ−1B:02/07/03 12:04 ID:JQ87//Qq
 あっ、そうそう、いいことだけ書いちゃいましたが、11さん、他みなさん、
お待たせしました!! ネタ提供の時間です。(笑)
 最後(4本目)のフライトで8分程度飛ばして降ろす途中で、空と機体が同化
して、機体の姿勢がわからなくなってしまい、リカバリできずに落としてしまい
ました。チャレンジャーでも不安になるような高度(20mくらい)から落として
しまったので、ターボJ−1Bだと‘お陀仏’だろうなと思いながら機体を拾いに
行くと、奇跡的に胴体と主翼取り付け部分でキレイに分かれて(割れて)いるだけ
だったので、帰ってから出社前にエポキシで修復出来ました。
(胴体うしろの細い部分や翼にまったく被害がなかったのは、ほんと奇跡的でした!)

 最後に落としてしまいましたが、今日は思い通りの飛行、着陸が出来たので、
非常に充実した気分で帰ってきました。
 明日も晴れそうなので、明朝も4時半から飛ばしに行きますよ!


221 :パーカー:02/07/03 17:09 ID:ilyd7lrq
パークフライ機を早朝飛ばしています
私もJ−1B作りましたが 手持ちの軽いバッテリーを使える様に
メカは最前部に集め それでも足りずにモーターユニットを丸ごと
根本からカットして前の方に移動させ ようやく重心をとりました
主翼付け根の金具を曲げて上半角を強くしたのでキビキビ飛びます
胴体部の発泡が弱いので何度も壊してはエポキシで補強して
ようやく安心して飛ばせるようになったところでしたが
まさかドアで主翼を挟んで壊すとは・・・
主翼も高価なので いっそ丸ごと作り直すか検討中です

同型式の機体としてはマイクロペッパー2が有りますが
狭い場所でも小回りが利き 手軽に安心して飛ばせますね
Jバードの50CXシングルモーター3CH改造機もイケてます

222 :旧91:02/07/03 22:27 ID:wAP+4Zmu
パーカーさん
「ドアで主翼を挟んで壊すとは・・・」
いけないと思いつつ笑ってしまいました。
でも家庭内破壊は結構ありますよね!


223 :EP-CUB名無しさん:02/07/03 22:44 ID:wgvG8wzj
>>222
車中破壊もあります・・・(×_×;)



EPカブのラダーの効きを調整して最大限に動くように設定してみますた。
日曜の飛行で試してみます。

224 :旧86:02/07/03 23:57 ID:x9UOavyN
チャンピオン、再販の計画はあるようですが、いつになるかはまだ分からないそうです。
う〜ん、、、
とりあえず、チャレンジャー修理中、あちこち歪んでて強度的にも???、こんなんで
ちゃんと飛ぶのか?って出来です。
SSセンチュリオンなら在庫あったんだけど、これでバッテリーが使いまわせれば、、、

超戦車さん
みなさんとは違ったアドバイスになってしまうのですが、私が以前飛ばしていたJr.バードは
風上に向かって、かる〜く手を離すだけで飛んでたのですが、チャレンジャーで同じようにすると
即墜落、でビビらず強めに投げることでうまく飛ぶようになりました。
まぁ、程度の問題かもしれませんが、、、
あとJr.バードではある程度高度が稼げるまで方向を変えるのは厳禁でしたが、チャレンジャーは
投げた直後でも、機体の姿勢はどんどん直した方が良いかと思います。


225 :11:02/07/04 08:22 ID:kRnmW3cI
今朝はJr.バードを飛ばしてきました。
Jr.バードは安心して飛ばせる機体なのと、行方不明になっても心理的(金銭的)ダメージが
少ないので(~~;
が、何回か飛ばしているうちに操作できなくなり(ノーコン)、遥か遠くに着陸。
(遠くといいつつも草も短く見えているので安心でしたが)
原因は送信機の電池が弱っていたようです。
ノーコンの恐怖を味わった本日のフライトでした。

226 :EP名無しさん:02/07/04 10:16 ID:Q52vlENV
>>上 あ〜怖い、怖い、、(笑い)私も同じ経験ありますよ〜(^−^;

227 :超戦車:02/07/04 12:31 ID:rjcF7xhv
いろいろなアドバイス、ありがとうございます。昨日、会社をサボ、、、、げほげほ、半休をいただ
いて飛ばしてみました。結局、飛び出しがうまく行かなった最大の原因は電池だったようです。充
放電を2、3回やったのですが、そのあとの飛びの良さにはびっくり。ほんと、投げると言うよりも、
手を離すだけで十分浮きました。離陸発進もできました。スポンジタイヤ、効果十分でした。

で、残るは自分自身の腕のようです(^^;。2、3ターンする程度で落っことしてました。。。。プロポ
のスティックを少し動かすだけで舵がいっぱいに切れてしまうのも原因かなと。サーボのホーン
を短くして、プロポ側でゲインを変えて、ついでにDRを設定して、と、とにかくマイルドになるよう
思いつく限りの設定を昨夜やってみました。まだ飛ばしていないので効果のほどは分かりませ
んが、これでもう少し飛ばせたら良いなと。

ちなみに昨日折ったプロペラは5本でした。はずかしっ。

228 :通りすがり:02/07/04 14:27 ID:CHoe8Fb4
ここ活発でいいですね。
私もチャンピオンやSSセンチュリオン飛ばしてるけど、このバッテリー6本で
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/47861639
すっごく元気で永いこと飛ぶんだって。
同じGP社製でも色がドス黒いやつはだめだって。
ここにも売っているよ。
http://www.sengoku.co.jp/


229 :パーカー:02/07/04 17:38 ID:vELExthM
パークプレーンフライヤーのパーカーです
今朝はちょっと靄がかかっていましたが 
その分風はなく低空飛行にはばっちりでした
今回はサーマル工房さんのモデラートをテスト
バッテリースペースが狭くてバッテリーを選びますが
殆ど無音でゆったりかつキビキビと飛ぶので
朝の公園で飛ばすのには最高です
やはりモグラことモーターグライダーは安心して飛ばせます

HPIのホークもだいぶ慣れては来たものの
ちょっと油断すると背面に入りかねない点で
エルロン機はスリリングでまだ安心しては飛ばせません
しかしスパッと切れの良いフライトは気持ちいいですね

両機とも脚が無く機首を破損しやすいので
モーターごと難接着用のエポキシで固めて対衝撃用強化しています
モーター交換できませんが モーターが死ぬ頃には機体もボロボロでしょう

ターボJ−1Bタイプでオススメなのが日本では一般流通していませんが
ドイツのグラウプナーの「TIPSY」というモーターグライダー
J−1Bより小型でシンプルでスマートなプテラノドン型デザイン
翼端上半角がきつい分 安定しつつ左右旋回はとてもシャープです
ただ280モーターダイレクトながら共鳴音なのかビーンとややうるさめ
トンちゃんの電動飛行機さんで輸入して頂きました
http://www1.odn.ne.jp/e-p-craft-house/index.html



230 :EP-CUB名無しさん:02/07/04 22:48 ID:kvBLh1Tp
QRPで400クラス複葉機開発中みたいだよ
かな〜り気になる・・・・・




231 :コロンピオン:02/07/04 23:58 ID:rJjZ4/7r
>>旧91さん
フラップを上げる方も試してみましたが、ちょうど浮きが悪くなったような感じで降下しました。
エレベーターを上げるとエアブレーキ状態になり、即失速しましたが、
これはこれで使い方がありそうです、うまく使えばわずかな距離で減速して着陸もできそうです。
ですから、どちらが正解というわけでもなさそうですね。
それから、モーターケースにベアリングつけていますが、はっきり言って違いがわかりません!
確かに音は静かになっているような・・
しかし、フライトが上手になってギヤーシャフトをなかなか交換しなくなった方には、
磨耗防止の点で有効だと思います。

232 :11:02/07/05 00:31 ID:pe0jlzEt
>パーカーさん
Jバードの50CXシングルモーター3CH改造機について詳細教えて頂けませんか?
ちょっと興味あります。


233 :ターボJ−1B:02/07/05 13:45 ID:xHjGZcvv
>超戦車さん
 問題は解決したみたいですね。チャレンジャーはホント浮きイイですよね!
で、飛行速度も比較的ゆっくりで、スピードについていけないってことは
ないと思うんだけど、舵の効きが良すぎて、初めてだと、それについて
いけなくなっちゃって、とっちらかっちゃうんですよね!
 私の初フライトは、それは華麗(?)なアクロバティックなフライトでしたよ!
上を向いたと思えば、次には地面めがけて一直線。で、また上に向かったかと
思えば急旋回。ストールターンやループも織り交ぜた(もちろんとっちらかった
結果のフライトだが)あのフライトを意識して出来れば天才だと思います。(笑)
(きっと、超戦車さんや11さんには状況が目に浮かぶと思いますが・・・。)
奇跡的にオートカットがかかるまで飛び続け(降ろせなかっただけ)、オート
カットがかかって、これまた動転して何も出来ずにプロポを持ったまま固まって
いたら、奇跡的に勝手に目の前にキレイに着陸してくれました。
(この時の着陸は、私の今までのフライトの中で、ベスト5に入るくらい完璧に
近いものでした・・・(^^; )
 で、私も旧91さんのアドバイスに従って、ホーンの穴の位置を内側に変更
しました。それで、かなりマイルドにはなりましたが、それでも私には充分過ぎる
ほど、スティック操作に対して機敏な反応でした。

 次のステップは、きっと‘頭上げ’との格闘ですね。11さんも苦労したみたい
だけど、スロットルを調整しながら、時にはダウンを打ちながら頭上げを押さえて
周回飛行させるのも、初めの内は、結構難しいんですよね。特に、ちょっとでも
風がある時の、追い風から向かい風に機体の向きが変わった時などは特に。
(私は、どうやら‘下手クソ’らしく、なんとか周回飛行をさせられるように
なるまでに、20フライト近くかかりました。)

234 :パーカー:02/07/05 16:11 ID:Pm7H77RN
Jバードの50CXシングルモーター3CH改造機ですが
元のメカとモーター廻りを取っ払いまして 
GWSのSTDサーボとミニ受信機にスピード5アンプを搭載
50XCモーターは主翼背面中央にダウンスラストなど調整しつつ
エポキシパテにて固定しています
バッテリーは中の仕切を取ると色々載せられます
7.2V300mAあたりがベストですが
元のバッテリー2コつなげて9.6Vも作りました

元の重量と大差ないですし シングルモーターな分電池も持ち
マイクロスケール機よりずっと気軽で自由自在に飛ばせます
フライングバードからLバードが出たからには 
Jバードから「Sバード」を是非出して欲しいものです
HPIの7.2V650mAを搭載すると低速は苦手ながら安定しつつ
20分以上 それこそ飽きるほど飛ばせますよ
見た目に危なげ無いので狭い公園でも安心して飛ばせます


ミニダクトファン仕様も作りましたが
ジェット音の割に推力はやや弱く 飛行にはある程度スピードが必要
ペラ仕様の方がゆったりのんびりには良い感じです

235 :ロビンはじめました:02/07/05 16:31 ID:plbNZ86c
>233(ターボJ−1B)さんへ

よこレスですが、GOODアドバイス!って言いたくなりました。

僕もラジコン飛行機をはじめたいと思っていて、どんな機種から
はじめればいいのかわからない状態でした。 でも、上級者の
方はよく、○×の方がいいとアドバイスしているのをよく見ますが、
初心者には具体的なところがわからないんです。
233さんみたいなアドバイスがあると、とても分かり易いです。



236 :ターボJ−1B:02/07/05 19:42 ID:lZJ1HYAd
>235さん

ん?、GOODアドバイスでしたか?
自分では、よく分からないけど、なんか参考になったみたいので、
嬉しいです。
 ところで、235さんは、ロビン買ったのですか?
私も2機目がロビンでしたが、(ここ1ヶ月くらい飛ばしてないです。
久しぶりに飛ばそうと思ったら、送信機が行方不明・・・。)
ロビンは難しいでしょ??風に煽られたり、何らかの原因で旋回し始めると
逆に舵を打ってもなかなか姿勢が戻らなかったりして。
ターボJ−1Bも、ちょっと似た感じの操作感覚です。(特に上反角を付けて
いないときは。)右に舵を入れてるのに、左旋回が止まらなかったり。
だから、先読みしながら舵を当てて飛ばすことも多いです。
 そういえば、今朝の4本目のフライトで、左旋回中に風に煽られたのか
どうなのか原因が判らないのですが、突然‘クルン’とロールしたので、
ビックリしました。いきなりですよ、いきなり!!
そんなにバンクしてた訳でもないし、風もそんなに強くはなかったので、
混信したのかなとも思いましたが、その後は特に異常もなかったので、
一体なんだったのか、未だに不思議な気分です。
しかし、キレイに回ったなー。今度は意識してロールに挑戦してみようかな?
(でも、ラダーロールには、チャレンジャーを潰したときの苦い思い出があるしな・・・。)

237 :ターボJ−1B:02/07/05 19:43 ID:lZJ1HYAd
続けてスミマセン。
そうそう、滑走離陸の報告を忘れていました。
ターボJ−1Bで、今朝も滑走離陸にチャレンジしたのですが、普通に離陸しようと
すると滑走中に前につんのめってしまうので(パワーONでの落ち込みのせい?)、
今日は邪道かもしれませんが、エレベータをフルアップで滑走させてみました。
すると、前のめりになることもなく、10m程度で離陸出来ました。
2回やりましたが、2回とも成功し、滑走離陸に関しては「もう、つかんだ!」って
感じです。(笑)
 ちなみに、タッチ&ゴーにもチャレンジしてみたのですが、高度を落としてタイヤが
地面に接地するかどうかの時にパワーをかけたら、パワーONでの‘落ち込み’が出て
しまって、‘コテン’と前のめりになってしまいました。機体に損傷がなかったので
良かったですが、ターボJ−1Bでの超低空飛行は、パワーONでの落ち込みがある
ので、私にはなかなか難しいようです。(でも、またチャレンジするだろうな!)

238 :HG名無しさん:02/07/05 21:45 ID:mtf4dmkl
ガーデンセンチュリオン(8.4v仕様)の翼を、HPIスポーティーの翼に変えて
エルロン機として飛ばしたいんだけど、大丈夫かなー。あしたやってみよ。


239 :11:02/07/05 23:41 ID:pe0jlzEt
>>234(パーカーさん)
どうもありがとうございます。
Jr.バードのふんわり感のまま自由に操作できるのは楽しそうですね。

明日は飛ばせるかな〜

240 :HG名無しさん:02/07/06 06:18 ID:KlbMd1al
ユニオンのガーデンパイパーにトイデジカメ乗っけてみました。
日本で一番軽量な空撮機じゃないかと思います。
さすがに130モーターのパワーではよたよた揚がっていきますが。。

ttp://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020706061401.jpg
ttp://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020706061451.jpg
ttp://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020706061523.jpg


241 :旧91:02/07/06 07:32 ID:dbbJLlRF
>>コロンピオンさん
おお、きっちりフラップ上げも試されたんですね!
そうですか〜、また何か発見があれば教えてください。
あと、ベアリングは性能面では違いは感じられないのですね
じゃあ値段も高いし、見送りますワ。 レスありがとうございました。

>>240さん
見ました! これはすごい!!
きれいに写ってるじゃないですか。

そのトイデジカメの機種や、作動方法、搭載方法など
ゼヒ詳しく教えてください。

242 :EP名無しさん:02/07/06 10:04 ID:hOjq+V6X
>>240さん画像みれませ〜ん(^−^; どうやったら見れますか?
 
 ・今日は台風の影響で風が強くとても飛ばせませんね、こちら九州駄目
  みたいです、他の場所はどうですか〜??

243 :11:02/07/06 10:32 ID:kv0Xiqcj
>>242
URL http://〜の先頭のhを抜いてあるのでそれをつけてみましょう。

ttp:// → http://

そんなことわかっとるわゴルァ!だったらスマソ


244 :EP名無しさん:02/07/06 11:01 ID:hOjq+V6X
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020706061451.jpg
>>11さんありがとうございます。”すごーぃ☆”感動しました〜
  今日はそちらはどうですか?風強いですか?

245 :超戦車:02/07/06 14:33 ID:Exp4KbwV
今朝も飛ばしてきました。少しずつ上手くなってきているのが感じられてうれしい今日この頃です。

どうやら、スピコンがダメダメっぽいです。やはり多少価格アップになってもSpeed20などを買うべきで、
RD6000Super付属のES-20を使うべきじゃないようです。オートカットで変な挙動をするのはNiMHだけ
で、NiMHでなら使い物になると思ったのが間違いだったようです。

症状はと言うとですね、ほとんどスロットル操作がニ値か三値くらいしかないような挙動になってしまう
んです。スロットル開度と電流値の関係を書くとこんな感じ。スティックの倒し加減なので、開度は目安
です。


開度 | 電流
---------+-----------------------
0〜40% | 0.0A(要はプロペラ回らず)
50% | 2.4A(そこそこ回る)
60〜100% | 9.5〜10.0A(全開で回る)


スロットルの下半分は意味をなしていない上、上もほんとに極一部で調整が利くだけ。そーっと操作し
て3段階、ちょっとでもラフ扱うと2段階しかない感じです。初心者の私ですと、空を見て手元を見てい
ないとき、体感はほとんどON/OFF制御です。ですからOFFで下降、スロットルを操作するといきなり
フルパワーで頭上げ。今日は少し飛行できましたが、飛行高度は/\/\/\/\/\な感じで最
後は地面に突き刺さる感じで落としちゃってました。

246 :超戦車:02/07/06 14:40 ID:Exp4KbwV
続きです。

RD6000側の設定をいろいろいじってかなりメチャクチャな設定もしてみたんですが、スロットル開度に
電流値が自然な感覚で追従するような設定は見つかりませんでした。プロポとセットで売っている組
み合わせなのに、こんなに相性が悪いってどういうことなんでしょうね?NiCDで7.2V〜9.6VとES-20の
説明書には書いてありますが、7.2Vではとても使い物になる状態には感じられません。他の電圧だと
もう少しマシなのでしょかね?

スロットルにおいて、トリムを-100%、センターを25%、エンドポイントアジャスト↓を3%、エンドポイント
アジャスト↑を30%と初期と全然違う値、マニュアルによるとそんなに値を動かさない方が良いと書か
れているところまで調整値を打ち込んでやっと、下のような電流値になりました。


開度 | 電流
---------+-----------------------
0〜10% | 0.0A(プロペラ回らず)
10〜50% | 0.1A〜3.0A(少しずつ回る)
50〜80% | 3.0〜10.0A(十分飛べそうな回り方)
80〜100% | 10A(全開)


でも空中では結局空中では50〜80%しか使えない感じで、いまいち。スロットルでエクスポネンシャル
やスロットルカーブの設定ができればまた違ったのかもしれませんが、トリム、センター、エンドポイン
トアジャストだけでは私には最適な組み合わせが見つかりませんでした。

「先進FETの採用によりスピード400クラスとしては十分なパワーを発揮する、新開発のミニプレーン
アンプ。」と三和電子機器のサイトには書かれていますが、280クラスじゃ使い物にならないということ
なんですかね。

NiMHは使わずNiCDだけなら問題ないだろうと思って、RD6000をセットで買うときにEPミニプレーン用
を買ったのですが、既出の情報通り、結局ES-20はあきらめてSpeed20を買ったほうがよさげです。

#スピコン変えれば自由自在に飛ぶとまでは考えていません(^^;。

247 :超戦車:02/07/06 14:43 ID:Exp4KbwV
連続書き込みすみません。

オートカットで変な挙動をするのはNiMHだけで、NiMHでなら使い物になる
                             ↓
                             NiCD

あと開度/電流の表がずれまくってました。



248 :HG名無しさん:02/07/06 18:53 ID:jcnGrHQf
EPスカイモード1000飛ばしました
思ったより簡単に飛んでくれてびっくりさぁ

249 :ロビンはじめました :02/07/06 20:26 ID:s4jGbL1r
>236(ターボJ−1B)

ロビン難しいですが、大きい機体だと飛ばす場所がないので。
ロビン見たときにこれなら出来るかもと思いました。
今は4セルで飛ばしていますが、この大きさと壊れにくさは
いいです。 しばらくこれを極めて、いずれマイクロプレーン
シリーズにステップアップしたいと思っています。



250 :EP-CUB名無しさん:02/07/06 20:43 ID:TVQIj5rV
明日はいよいよサンデーフライト!!先週飛ばさなかった分タプーリ飛ばします!
EPカブの超最大舵角でどういう飛行になるか!?

でも天気がねぇ・・・・・・



明日に備えて湯上りビール飲んで英気を養ってますw


251 :11:02/07/06 21:50 ID:kv0Xiqcj
ユニオンのチャレンジャーにニッケル水素バッテリーの組み合わせで飛ばしていますが
飛行後、バッテリーが異常な熱さになります。
バッテリーは手で掴んでられない位です。

今まではオートカットまで飛ばせなかったので判らなかったのですが(w、どうなんでしょう
か?ちょっと心配です。



252 :コロンピオン:02/07/06 22:43 ID:V5Y7zTFF
>>11さん
ニッカドでも同じだと思いますよ〜
私のも猛烈に熱くなってます。
特にモーターなんて掴んでられないどころか、キョーレツにアツ〜イ!!
ここで1ポイントアドバイスですが、1フライト終わってからすぐにバッテリーを
交換して飛ばすと、モーターの高温状態が続き、寿命が短くなりますよ〜
みなさん特に夏場はフライトに間隔を空けてモーターをいたわりましょうね。


253 :11:02/07/06 22:59 ID:kv0Xiqcj
>>252(コロンピオンさん)
ニッカドも同じですか、ちょっと安心しました。
モーターも確かに火傷しそうに熱いですよね。
あんなに熱くなるとモータ周辺が溶けそうで怖いです(^^;


254 :超戦車:02/07/07 00:36 ID:dcwGWz4t
スロットル開度と電流値の関係を置いておくとしても、ES-20は結局捨てになりそう。。。。

かなりプロポ側で強引な設定をした結果ですが、多少はスロットル開度と電流値の制御が
できるようになったんですが、どうやらスロットルを戻したときにオートカットがかかってしま
う模様。

NiCD7.2V500AR、全開で回したときに約3分持ちます。確かに全開で回しているときは3分
持ちます。ハーフスロットルでちんたら回しているとその倍くらい持ちます。ですが、スロッ
トル開度を動かしていると1分も持たないで止まります。特に2〜3A程度で回っているときに
下げると、それ以降はスロットル開度をいくら動かしてもモータは回らず。。。。どうもスロッ
トルを戻した拍子にオートカットがかかる模様。そうなると電源を切らないと回復しません。
飛んでいるときにこれが起きればあとは下降するのみ、と。

今朝も調子よく飛ばしていたところ、1分もしないうちにいきなりオートカットがかかり、結局
大した時間飛ばせなかったんです。ただでさえON/OFF状態だったのでスロットル調整が利
かなかったのに。。。。そのときは電池の充電が不十分だったのかと思いましたが、帰宅後
に何度も電池を充電して試したのにこのような挙動。あきらかにスロットルを戻すときにオー
トカットかかりまくり。。。。

もしかしたら私のES-20が不良品なのかもしれませんが、NiMHを使わないとしても、NiCDで
まともに動く気配はないようです。スロットルを開けることはできるけど戻すことはできないな
んてなんだこりゃとしか言いようがないっす。がっくり。

255 :HG名無しさん :02/07/07 00:52 ID:O8EjyytS
俺もそうだったけど、ES20ってどうなってんだろうねえ。
EPミニプレーン用っていうセットについてくるくせに、EPミニプレーンじゃ
使えないってのはいかがなものかと・・。


256 :HG名無しさん:02/07/07 00:53 ID:Jr578PVF
いっそHLG用のrd600がいいかな

257 :超戦車:02/07/07 09:59 ID:dcwGWz4t
今朝もしつこくチャレンジャーを飛ばしてきました。ES-20のままですが、スロットルである程度
推力が調整できるようになり、今朝は見事に飛行できました!思い通りというにはまだ程遠い
のですが、今までのように地面に向かって突撃しちゃうような空対地ミサイルのような飛び方で
はなくなりました。

ES-20のあほな挙動をプロポ側で強引に矯正して、スロットルで推力が制御できるようになった
ところ、水平飛行が格段にしやすくなりました。職場に偶然ラジコン飛行機をやっている方がい
たので、その方が私のチャレンジャーを操縦したところ、「頭上げの癖が強すぎる」と指摘され
たので、思い切って前に重心を動かしました。これも水平飛行しやすくなった原因の一つかも。
受信機を3cmくらい前に移動、これでもまだお尻が重いようだったので、前カウルの中に重石を
入れてました。

やはりES-20は実地でもダメダメでした。ハーフスロットル近辺、多分電流値が3〜4A辺りだと
思うのですが、この辺りでスロットルを絞るとかなりの確率でオートカットかかりました。飛行時
間的にはまだ電池残っているはずにもかかわらず。

RD6000を買う場合、EPミニプレーン用とHLG用は店頭価格ですと1000円ちょいしか差がない
のですが、どうやらES-20はNiCD7.2Vで使うとしても、1000円の価値ないかもしれません。過去
ログではNiMHでの不具合が報告されていましたが、私のES-20はNiCDでも使い物にならない
模様です。ゼロから揃えるときにRD6000を買うなら、電池の種類を問わず、HLG用を買って、
スピコンは別途購入した方が良いようです。

NiCD8.4Vなら症状が変わるかもしれませんが、もう試す気なし。新規に買われる方、同じ轍を
踏まないようにした方が良いですよ。下手っぴなときなので、何が原因で飛ばないのか切り分
けるのは困難、かなりの手間でした。セット品のくせにまともにスロットル調整できない相性。
プロポ側で矯正していますが、あまりに変な値を入れているので、正直ちょっと不安です。スロッ
トル絞るといきなりオートカット。飛ばせる場所がなかなかないので、かなり早起きして飛ばして
いるのですが、そんな貴重な飛行機会をまともに動かないES-20に付き合うのはもやめます。

258 :11:02/07/07 10:00 ID:+r3OO0VW
>>254(超戦車さん)
私もES-20のセット買いましたが、買ったバッテリーがニッケル水素だったので
即見切りをつけました(^^;
RD6000のHLG用との差額考えると、そんなに損した気にもなりませんでしたけど
どこがミニプレーン用なんだ?とは思いますね。

本日は風強すぎ、飛ばせそうもありません…

259 :EP名無しさん:02/07/07 11:45 ID:c78w4PJ1
>>今日風も大分おさまったのでチャレンジャー行ってまいります。
  どうぞイイフライトが出来ます様に・・・。

260 :HG名無しさん :02/07/07 12:09 ID:O8EjyytS
ES20を8.4Nicdで飛ばした事有りますが、やっぱりスロットルOFFにすると、
即オートカットでした。
ペラ回してたのは(400モーター)、ものの20秒ほどだったでしょうか・・・。
ただ、症状出ない人もいるのも確かで、7.2VNicdで悠々と飛ばせてる人も
います。
おそらく、製品のバラツキが大きいんじゃないかと思われます。
>>265,>>257さんや、以前、8000円スレでも書かれていたとおり、HLGセットを
買ってアンプは別のを買うというのが正解のような気がします。
1000円くらいの差だからとEPミニプレーン用を私も買いましたが、8.4Vで
使えないんじゃ、1000円の価値も無いというのが、実感です。


261 :HG名無しさん:02/07/07 12:43 ID:3wbogQnM
チャレンジャーとかの主翼に使われてる「SFS」とか「STF」って一体なんですか

262 :HG名無しさん:02/07/07 12:44 ID:3wbogQnM
×一体なんですか→○一体何ですか

263 :EP名無しさん:02/07/07 22:12 ID:c78w4PJ1
今日はチャレンジャーMKU良いフライトが出来ました(^−^)
(プロペラ折ったけど・・・・。)湯におんのプロペラわざと
折れやすい様に出来てるようですね?ギア守る為かな?みなさん
どう思いますか?私の腕がまだまだと言うのもあるのでしょうが
シクシク〜、、

264 :奪取八:02/07/07 22:29 ID:u0MVaeX8
2週間ぶりにスカイモード飛ばしてきました。
風が弱くなったのを見計らって手投げしてふらつきながら上昇。
上空では風が強い?グルグルと左旋回しながら高度を上げて
いく途中でいきなり機体が真下を向いて垂直に河原に落下。
衝撃で尾翼が大破、プロペラが吹っ飛びモーターが2センチほど
本体にめり込みました。あーあ

新しく買い直した方がいいようですが、一緒に見ていた友人が
「これってよく飛んだよな〜 おれも欲しくなったよ」と
言い出し、スカイモードの新品は友人が買うことに。
ですので私が持っていたバッテリーはあげました。

前にも書きましたが、次の機体はウィンゴに決めてます。
さっそく注文するぞー


265 :HG名無しさん:02/07/07 22:30 ID:7922aM51
怪我しないようにでは。

266 :11:02/07/07 22:31 ID:+r3OO0VW
>>263(EP名無しさん)
プロペラはわざと折れやすくできているんだと思います。
あとは「もうだめだ!」と思ったらスロットル戻すと気持ち折れにくいようです(w
私は折ったの2桁は行ってますね。毎週プロペラとシャフト買ってます(^^;

--
8000円…のほうにも書いたのですが、これってチャレンジャー?
http://www.hobby-warehouse.com/hobskyrunrea.html


267 :EP名無しさん:02/07/07 23:11 ID:c78w4PJ1
わーっつ、に、似てる!!<--驚き過ぎ、すみません、、
それにしても煮てますね〜(^−^)そうそう前気味に着陸(墜落?)すると
ギアシャフトが曲がったり、はたまた最後に填めるナットが入らなくなりますね
私は何度となくその様な経験しているのですが>>11さんはどうですか〜?

268 :HG名無しさん:02/07/08 00:14 ID:OU5zqh9U
>>267(EP名無しさん)
ナット入らなくなりますね〜。
最初、砂でも噛んだかな?と思ったのですが微妙にシャフト曲がってました。
曲がってると効率悪くなったりモーターにもよくないので、頭から落ちた時は
交換してます。

明朝、風も穏やかそうなので飛ばしてきます〜

269 :コロンピオン:02/07/08 00:17 ID:uzo2lrM5
>>11さん
見ました、まさしくチャレンジャーですね。
輸出用でしょうか?

少し前にユニオンのスーパームスタングの話題が出まして、
復活めざしてぼちぼちRC装置を載せて昨日完成しました。
火曜日休みなのでフライト再挑戦する予定です。


270 :旧91:02/07/08 01:20 ID:K4i9JI9Y
>>11さん
ペラは折れやすくなりましたね、以前はもっと強かったんですが・・・・。
それとチャレンジャー(?)見ましたよ。 2チャンオートカット6V仕様みたいですね。
しかしワンスティックプロポとバッテリー2本、チャージャー付きで、8000円チョイとは・・・・。
もしユニオン製だったら、ちょっと複雑ですね (^^;)

>>コロンピオンさん
きれいに飛んだらかっこいいでしょうね〜。
http://homepage.mac.com/mazakitakeshi/
以前にもどなたか紹介されてましたが、このHPの中でムスタングを飛ばした方の
レポートが書かれていますね、(もう見たかもしれませんが)
どうも重心位置がキモみたいな感じですね。
しかしこのHPの人って、お金持ちですね〜(^^;)

271 :ターボJ−1B:02/07/08 10:48 ID:2oa0GrPI
>11さん
ニッカドもかなり熱くなるけど、たしかにニッケル水素は、異常な熱さになりますよね。
ターボJ−1Bで使用するときは、着陸させる1分くらい前からモータOFFで滑空
させて降ろしているので、モータもバッテリーも滑空時に空冷で多少冷やされてるみたい
で、いくぶんましだけど、チャレンジャーの時は、ほんと怖くなるくらい熱くなって
いました。

>超戦車さん
私もRD6000使ってますが、本当はミニプレーン用を買うつもりで行ったのですが、
アサミには、HLG用しか置いてなかったけど、オヤジさんが「ES20はあまりよく
ないから、HLG用にSpeed20付けたセットを作ってあげるよ」と言ってくれたので買った
のですが、ホント良心的だったなと思います。

なお、最近は週末雨続きで常連さんに会えずにいたのですが、先週の土曜日に久々に
会えて、以前お話した不要になったチャンピオンを頂いてきました。(^^)/
思っていたより程度が良くて、実績のある機体なので、私がいい加減に作った機体と
違って、ちゃんと真っ直ぐに飛んでくれそうです。昨日メカを積み込んだのですが、
アンプがないので、今日Speed20を買いに行ってきます。
それから、チャレンジャーの主翼ももらったので(白い主翼時代のやつ)、チャレン
ジャーの残骸を使って、主翼との隙間を埋まるようにカットして主翼にエポキシで
くっ付けました。これで、ノンビリと飛ばしたい時には、‘チャレンピオン(?)’
としても飛ばせそうです。(^^;

272 :11:02/07/08 14:31 ID:OU5zqh9U
今朝は思ったより風が強かったので飛ばせなかったよ…
現地で機体発見ブザーの動作確認だけして周辺を散歩。

で、今日は仕事サボ…休んで車で20分位のラジコンショップに行ってみた。
チャレンジャーの重心の話したら「そりゃー、作り方が悪いんだよ」とばっさり(^^;
尾翼に接着剤使いすぎだと言われたけど、そんなに重いのかなー?>接着剤

ヘリ中心の店みたいでしたが、チャレンジャーとセンチュリオンがありました。
「ヘリやろうよ」と誘われたけど「飛行機もまともに飛ばせないから…」と
ソフトに断りました(w


273 :コロンピオン:02/07/08 15:18 ID:ytB7bnTY
>11さん
接着剤どころの話ではないですよね〜
問題は翼断面の形状でしょう、
チャレンジャー発売当初はモーター、バッテリーとも現在のようにパワーがなく、ちょうど良かったのかも知れませんが。

ヘリと言えば、雑誌に載ってたHPIの電動ヘリにちょっと胸がキュンとなりました。
バッテリーで9分近く飛ぶんだって。

274 :HG名無しさん:02/07/08 16:03 ID:ZQIXWfhk
今日、買おうと決心して近くの模型屋さん行ったら
オヤジに「うちでは、あ〜いうの置いてないんだよねぇ」と
いわれ、その後10分ぐらい「ラジコン飛行機とは・・・」
みたいな講釈聞かされました。
そんなに、本格的でなくていいのに(T_T)

かなり鬱です(>_<)


275 :EP名無しさん:02/07/08 17:32 ID:DyXDTeXj
>>コロンピオンさん火曜と言ったら明日ですよ明日☆!!ワクワクしますね〜
  このレスで初の?!スーパームスタング飛ばす方だと思うのでその後の話
  楽しみに待っています、ちなみに私は今日休みでチャレンジャーを心いくま
  で楽しみました、やっとの思いで飛ばして着陸まで出来る様になりました、

276 :超戦車:02/07/08 19:02 ID:56YY96ch
チャレンジャーって昔の1100mAhで重心が取れているんじゃないでしょうか?今の500や600
の電池だと重心が変わってしまっているとか。それで後ろに重心がある、、、、ってことはな
いですかね?

話は変わってES20ですが、三和に電話して聞いてみました。以下要約。

・スロットル操作に対して電流値がほとんどON/OFFなんだけど?
 →ES20はモータグライダー用を想定しているので、細かいスロットルワークには向いてい
  ません。

・箱にはモータグライダー用じゃなくて、EPミニプレーン用と書いてあるけど?
 →昔は電動機と言うとモータグライダーだったので、そのような記述になっています。って
  これほんとか?

・スロットル戻すとかなりに確率でオートカットかかっちゃうんですが?
 →モータグライダーは1回上げちゃえばあとはモータを切るのでそれほど問題が無いと思
  います。って、それほんとか?あれって滑空したらまたモータで上がってって何度も飛ば
  すんじゃないの?大体1回しか上げないからってオートカットかかって良いってことには
  ならんだろ。

という、なんっちゅーかあまり嬉しくないお話でした。電話に出た方がサクッと以上のような
答えを言ってきたので、ES20ではFAQな話題なのかも。もう買い足す気なのですが、どの
程度まともになって返ってくるか興味があるので三和に送るだけは送ってみる気です。

プロポなどは満足だったんですが、どうやらES20が上記のようなスタンスで作る/売られて
いるとしたら、やはり電動飛行機をやる場合にはEPミニプレーンセットは避けた方がよさ
げですね。個体差と言うよりも、もはや仕様なのではないでしょうか。

277 :コロンピオン:02/07/08 20:08 ID:UtEvlSng
>超戦車さん
バッテリーはほぼ重心位置に搭載されるので、大きさはあまり関係ないみたいです。
チャレンジャーの重心は主翼の前端から1/3ぐらいの所、一番盛り上がっているあたりだと思います。
主翼の下側から重心点を両手の人指し指で支えて、後ろにゴロンといくようであれば、
本当に後ろ荷重だといえます。
これで前後バランスがとれていてもある程度パワーをかけると頭上げになります。
チャンピオンの主翼に変えれば、頭上げのクセはずいぶんと解消するので、私なりにそう思っています。

278 :HG名無しさん:02/07/08 20:09 ID:THWt4lcZ
なんか客を馬鹿にしてるね(^ ^);SANWAは。
RD6000は好きなんだけど・・
実売は1000円の差だけど、納得行きませんな。

279 :11:02/07/08 20:47 ID:OU5zqh9U
私もES-20のセット買いました。
皆さんと同じようにアンプ買いなおしました(HBのやつ)

サンワの対応もなんだかなーと思いますが、HLGとの差額考えたら
それなりのモノなのだろうと考えています。
こういうときにショップの対応がものを言うわけで、アサミなんかは
○ですね。。
差額の1000円も一度落とすか落とさないかの誤差と思ってみるのも
いいのかもしれません(^^;

失礼しました。


280 :超戦車:02/07/08 21:31 ID:jXTvR/eY
三和の方も「うぜぇ客だな。適当にあしらっておけばいいや。」という対応ではなかったです。非常に
丁寧に対応してくださったのです。が、、、、でも内容がねぇ。。。。

電池のことも聞かれて、「7.2VのNiCD500mAhです」って答えたんです。そしたら「7.2Vだとオートカッ
トが誤動作しやすい」とか言うし。おいおい、Webにも取り説にも「使用電源/Nicd7.2〜9.6V 」って
書いてあんだろうが。それなら7.2V対応って書くなよって文句言っちゃいました。オートカットは誤動
作するし、スロットル操作はほとんどON/OFFだし、サポートはそれを変な言い訳するし。

とにかく時間の無駄ってのが大きかったです。自分ひとりではどうして飛ばないのか、どうしてうまく操
作できないのか分かりませんでした。経験者の方に「スロットル操作にペラの回転が自然に比例する
ようにすべし」と言われて、ES-20がいかに変かがやっと分かった次第です。ペラが動いた→わーい、
と単純に思ってたので、ES-20の挙動が変とか思っていませんでした。下手すりゃ機体壊してたかも
知れないわけですし、ちょっと嫌な感じ。

三和ふざけるなとまでは思いませんが、もうちょっと何とかならんのかとは思いました。そこまで分かっ
ているなら、モーターグライダー用と箱書きを直すか、できればES-20をまともなものに変えて販売し
てほしいですね。こっちもスピコンのスイッチなどを貼り付けちゃってますんで、送ってくれと言われて
もいちいち外すのは面倒だし、機体が傷つくんで嫌なんですよね。まぁ、今回はどのみち別のものを
買うので外すのは一緒なんですが、ちょっと腹立たしいです。



281 :HG名無しさん:02/07/08 21:37 ID:THWt4lcZ
機体の重要な部分だからまともパーツ入れとかないといけないよね。
墜落したら終わりなのに。金額上がってもまともなアンプいれろよー

282 :コロンピオン:02/07/08 23:25 ID:rgu2FPf8
>91さん、>275さん
いよいよ明日、ムスタング飛ばしに行ってきます。
前回はムスタングを手投げする際、低翼のため掴み所がなく、まともに発進すらできませんでしたが、
コロンピオンで練習してきましたので、今回こそはフライトする姿が見られるものと期待しています。
とはいえ、飛行特性は予想できない部分もありますので、墜落覚悟仕様!!です。
スピンナーは付けず、車輪もはずして、モーターケースの予備まで持っていきます。
所有している7.2V600AEバッテリー2本、カラにできますように・・・

283 :EP-CUB名無しさん:02/07/09 00:34 ID:nx0WH0lN
EPカブ修理中・・・・・ウツゥ・・・・・

284 :HG名無しさん:02/07/09 10:01 ID:BYMOvEbY
>274
俺も経験ある。
スチレンペーパーを使って自作していて、細かい部品を買いに行ったとき
何に使うのかと聞かれて自作機に使う、と言ったら鼻で笑われた。
その後、飛行機やるならGP25クラスからやれだのトイラジはラジコンじゃないだの
延々と小一時間…。


285 :ターボJ−1B:02/07/09 10:36 ID:FeFr/Ht/
 今朝、先日頂いたチャンピオン(チャレンピオン)とターボJ−1Bを飛ばして
きました。今日は、久々に風もなく、穏やかな天候で、飛行日和でした。
(早朝だというのに、暑くて、汗だくになってしまったけど。)
 まずは、チャンピオンにチャレンジャーの主翼を付けた‘チャレンピオン’を
飛ばしました。(普通は、逆ですね。チャレンジャーにチャンピオンの主翼を付ける
人はいるみたいですが・・・。)
久々にチャレンジャーのフライト感覚を満喫できました。で、前のオーナの機体の
調整がよかったのか、チャンピオンの尾翼の特性なのか、本物のチャレンジャーと
比べて、頭上げがあまり強くなくて、非常に飛ばしやすかったです。
ただ、久しぶりにターボJ−1B以外での着陸だったので(最近は、最後の微調整
以外は、モータOFFで滑空させて着陸させていたので)、着陸の感覚がつかめずに
グランドの土の部分に着陸させられずに、内野を越えて外野の芝まで行ってしまった
ので、前転させてしまいました。(^^;
(その後のチャンピオンの着陸でも同じことになってしまいました。でも、今日は、
ターボJ−1Bでの着陸では、きれいに内野の土の部分に、水上機なみの着陸が
出来たんで、今日も満足して帰って来ました。)

286 :ターボJ−1B:02/07/09 10:36 ID:FeFr/Ht/
<続きです>
 で、いよいよチャンピオン。初めてのエルロン機なので、緊張して手投げで離陸。
これまたチャレンジャーを初めて飛ばした時と同様に、思っていたよりも‘ゆっくり’
と飛んでくれたので、ちょっと安心しました。で、エルロンでの初めての旋回。
デリケートなスティック操作を心掛けて、かるく左にバンクさせて旋回させました。
「お〜〜〜っ、普通に曲がってくれる〜〜!」というのが第一印象でした。
エルロン機だと、旋回後半では、逆にエルロンをきってバンクを戻さないといけない
と思っていたのですが、自立安定性が良くて、かるめのバンクだったら、スティックを
ニュートラルに戻すだけで、水平飛行に戻ってくれたのでビックリしました。
ターボJ−1Bだったら、それなりに上反角を付けた今でも、逆舵を打たないと、
姿勢は戻らないのに・・・。(ターボJ−1Bは、ラダー機なので反応はワンテンポ
遅れますが、かなりバンクしてエルロン機のような旋回姿勢をとるので、私は結構
気に入ってるんですよね。)
 飛行速度も丁度いいし(ターボJ−1Bと同じくらいでした。)、スティック操作に
対して、きちんと反応してくれるし、かるくエルロンを切る程度なら、ほとんど機体の
落ち込みもないし、チャンピオンもやっぱりいい機体だなと思いました。
思い通りの場所に、キレイな着陸が出来るようになるまでは、ロールはもとよりループも
封印して、練習に励もうと思います。(どうも、エレベータとスロットルの同時操作は、
私は苦手のようです・・・。)

>11さん、超戦車さん、他
チャレンジャーからチャンピオンへの移行は、スカイモードからチャレンジャーへの
ステップアップとは比較にならないくらい、問題なくいけると思いますよ!
だって、チャンピオン飛ばしてるときに、エルロン機だってこと、あまり意識しないで
飛ばせましたもん。エルロン操作に対して動きがクイック過ぎず、でもラダー機よりは
反応が良く、ほんと素直な飛行特性でした。

>EP-CUB名無しさん
どうしちゃったんすか〜?
‘超最大舵角’で何かあったのですか?

287 :コロンピオン:02/07/09 13:48 ID:CQ8iTDBg
ユニオンのスーパームスタング、フライト成功しました!
感動!!(T T)
前回は、やはり手投げに問題がありました。
低翼のコロンピオンで練習した甲斐がありました、手投げもごく普通に決まりました。
一度浮いてしまえばこっちのものです、できるだけ高度を稼ぎ、トリムの調整をしました
飛行特性はとにかくエルロンの効きが鈍くて、水平を保つのが難しい上に、傾くと一気にひっくり返りそうになります。
それとは逆にエレベーターはシビアすぎるくらいよく効きます、宙返りはかなり小さな円を描きました。
いいプロポを買って良かったです、今回はしませんでしたが、次回はエクスポネンシャルを調整して
もう少しダルな設定にしようと思います。
スピードはかなり出ます、ガンガンスピードに乗せたほうが操作しやすいです、
それから、以外なことは浮きのよさでした、低速でも結構飛んでくれるんです、着陸しやすいと思いました。
とにかくスケール機ということで、明石海峡大橋をバックに実機らしく悠々と飛ばしました。
2本目のバッテリーの時、思わず時間を忘れ、かなりの上空でオートカットを効かせてしまいました。
オートカット後はゆっくりと滑空して効きのいいエレベーターのおかげでフレアをかけ着地しました
車輪をつけていないので不安でしたが、ダメージはほとんどなく、これからも付けなくても大丈夫だと思いました。

今日は一つの夢が叶いました、とても幸せです。



288 :ターボJ−1B:02/07/09 15:37 ID:EQoVhZzY
>コロンピオンさん
ムスタングの飛行成功おめでとうございます!!!
なんか、自分のことのように嬉しくなりました!
私は、今日やっとチャンピオンでエルロン機デビューしたばかりですが、
いつかきっとムスタングを飛ばしてみたいと思っています。
(でも、基本的に自分はスローフライトが好きみたい・・・。)
これからも、どんどんいろんな機体にチャレンジして下さい。
ジェット戦闘機や最近話題の水上機なんか飛ばしてもらいたいなー。

話は変わりますが、今度、このスレの住人で飛行会とかのイベントを企画して
集まりたいですね。全国から集まるのはつらいかもしれないけど、関東地区、
関西地区、九州地区などエリアごとに集まることは可能だと思うんだけどな。
でも、自分は関東だけど、コロンピオンさんのフライトも見に行きたいな〜
などといろいろと想像してたら楽しくなってきてしまいました。(笑)

289 :旧91:02/07/09 19:41 ID:3dCbgvZS
やった〜!!  オメデトウ〜☆彡
これでコロンピオンさんは上級者って事になりますね。
なんたって「上級者向き」を飛ばせたんだから (^_^)/~

う〜ん、カッコいいだろうな〜、
ちなみにカラーリングは「ミスアメリカ」仕様でしたっけ?
あと「手投げに問題があった」とは?? もう少し詳しく教えてください。

ターボJ−1B さん
そうですね、やっぱ基本は周回をきっちりこなせる事ですよね。
そしてローパスの練習やって、上空演技ってのがいいかも知れません。
まあ地味ですけど、私もスローフライトが好きです(実は上空演技がヘタなだけ(^^;)

290 :EP-CUB名無しさん:02/07/09 19:51 ID:R4d2wGd8
超最大舵角で日曜日に挑戦した結果かなり機敏に飛ばすことができて上機嫌で終わったのですが
昨日、仕事が終わった後に急に飛ばしたくなって自宅前の収穫が終わった畑で飛ばしたんですが手投げしてから「降ろすような平らな場所ないじゃん・・・」
「どうしよう・・・」と思ってあたりを見回すが降ろすような場所が無い・・・
「畑に降ろすか?・・いや・・凸凹の場所に降ろした接地した瞬間にひっくり返る・・」

そこで自宅の庭に直線で幅5m長さ24mの通路に降ろすことに・・・・
通路の周りは5m前後の樹が並んでいて一歩間違えば樹に当たって・・・
でもバッテリー残量がもう少ない・・遠くから着陸場所に軸をあわせて進入・・そして機速が速くオーバーランしそうになって
じりじりとスロットルをスローに・・・・そしてフレアをかけて着地しようとした瞬間横風を受けて樹にあたりそうになったのであて舵を打ったが何を思ったか
ついでにエレベーターもフルUP!着地寸前に機体が真上を向きその格好のまま木々の中へ・・・


自分の駄角を付けすぎによる操作ミスで・・・被害は水平尾翼両側真中あたりから折れ垂直尾翼にヒビがはいりました(×_×;)
昨日の深夜、折れた部分のフィルムを剥がし破損個所のバルサに瞬間接着剤&エポキシで固定して乾かした後フィルムを貼りなおして元通りになりますた。



291 :11:02/07/09 22:54 ID:PJ97UQ2C
>>287(コロンピオンさん)
フライト成功おめでとうございます〜
どんどん先に行ってしましますね〜

ヘタクソな私はのんびりと(^^;

明日は台風来る前に飛ばしにいけるかな〜(最近こんなのばっか)


292 :EP名無しさん:02/07/09 23:07 ID:4w0wSzB3
遅くなりましたが>>コロンピオンさんおめでとうございます、祝福します、
何だか自分の事の様に嬉しいです、今後も頑張って下さい、又飛び方について
いろいろ教えて下さいね。
  
  ,、_
  i'くi" ⌒ヽ、
  l ''!ノlノハ))). / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 从リ ´ワ`ノl < ☆おめでとう〜☆
   と,卯つ .  \____________
    ルiノリl
    しソ




293 :超戦車:02/07/10 00:20 ID:FlNYxBm/
しがない会社勤めの身では平日にはなかなか飛ばせないものです。そこでイメトレというか、
プロポに少しでも慣れるべく、FMSを動かしてみました。ちっとも珍しくない、ちょー有名なソフト
のようですが、このスレや8000円スレでもあまり話題に乗らないようなのでちょこっとばかし。

フリーですし、やってみる価値はありますね。キーボードではちょっと練習になりませんし、プロ
ポをPCに繋ぐケーブルを作るor入手すれば、あとはFMSをダウンロードして動かすだけ。いろ
いろな機体があって、ひとつずつ動かしてみるだけでも結構楽しいです。機体によってこんなに
違うんだってことがシムとは言え実感できました。複葉機って面白い動きしますね。

プロポをPCに繋ぐケーブルですが、作るのが面倒な場合はヤフオクで結構いろいろな方が出
品していますので入手も楽です。部品代からしたら結構高いかもしれませんが、まぁ、手間賃
込みってことで。時間がある方なら自作しても良いんじゃないでしょうか。

すべて4chエルロン機のようなので、チャレンジャー相当の機体は発見していませんが、とにも
かくにもプロポに慣れるには便利ですね。

なかなか滑走路に戻ってくることができません。。。。落とさないように飛ばすことはできても、思っ
た飛行経路を飛ばすのってすごく難しいですね。遠くに行き過ぎて見えなくなって、姿勢がよく分
からず最後は墜落。うぅ、実機でこんな墜落したくねー。

RD6000は発信を止める機能がないようなので、とりあえずクリスタルを抜いてますが、しょっちゅ
う抜き差ししてて問題ないのか、ちょっと不安。でも飛ばせない日の練習と気休めには十分なソ
フトですね。

294 :コロンピオン:02/07/10 03:32 ID:E05Qsz5U
みなさん本当にありがとうございます。
こんなに大勢の方に応援していただいて、本当に幸せ者です。

>>ターボJ−1Bさん
エルロン機デビューおめでとうございます!
ここの住人さんと一緒に飛ばすなんて夢のようですが、実現すると楽しいでしょうね。
同じ趣味を持つもの同士、話題は尽きないでしょうね。

>>旧91さん
ムスタングのカラーリングはごく普通にミスアメリカ仕様です、
ものすごい面積をステッカー貼ってますので、重そうな感じですが、補強にもなっていると思います。
「手投げに問題があった」に関しては、低翼機の持ち方、投げ方がわかっていませんで、
チャンピオンではあり得なかった問題でした。
そこでコロンビアの存在は大きく、低翼機の発進の練習ができました。
私の持ち方は、人差し指と親指で主翼のすぐ後ろをはさむように持ち、中指で主翼の下を支える「3点支持」の格好です。
いろいろ試しましたが、これが一番安定して飛ばせる持ち方だと思います。

みなさん、ムスタング自体、飛んでしまえばそんなに難しい機体ではありませんでした。
しかし、チャンピオンとコロンビアの飛行経験が必要とも言えます、私はユニオンの機体しか飛ばしたことはありませんが
きちんとステップアップすれば誰でもきっと飛ばせます、ちょっと高価な機体ですが
カッコよさはピカイチ!ラジコン飛行機のことをよく知らない人にもインパクトを与えます、
ぜひ将来、この感動をみなさんにも味わってもらいたいです。

295 :11:02/07/10 06:01 ID:5aLvYvCV
今朝飛ばしてきました。

1回目はニッカドで飛ばしてみました。
全開時の引きが以前の印象より弱いのは昨晩充電したせい?
それでも十分な引きなので手投げ発信すると、直進してゆっくりと上昇。
多少横風受けたりしてふらふらするのを修正しつつ高度を稼いでしまえば
とりあえずとっちらかっても安心ですね(^^;
周回飛行を繰り返しました。

でオートカットが働いたときはちょっと距離があったのですが、無理に手元に
持ってこようとせず、背の高い草むらに突っ込ませました。
機体発見ブザーがあれば安心です(^^;

2、3回目はニッケル水素。
ニッカドよりは引きも弱いのですが軽量なこともあって上げてしまえばそう
違いも感じられません。
3回目の途中で雨が降ってきたので緊急着陸、撤収となりました。

飛行後にバッテリコネクタ周辺が熱いので、コネクタを変えてみようかなと
考えています。

うーん、今日は随分飛ばした気分(w

296 :HG名無しさん:02/07/10 09:18 ID:rUch95x/
>>11
この台風のなか飛ばしにいくとわ・・・w
あんた、関東以北やね、そうやね!

つうか、台風がまだ来てなくても雷警報&注意報でてるから注意しる!w

297 :11:02/07/10 23:21 ID:5aLvYvCV
早朝は風もほとんどなく穏やかでした。
飛ばしに行く前は必ず天気予報をチェックしています。

雷は怖いですね、気をつけます(^^;

#ちなみに関東です

298 :HG名無しさん:02/07/11 07:45 ID:fiIjCulp
>>241
むちゃくちゃ亀レスすまんです。
ユニオンガーデンパイパーにトイデジカメのっけた240です。
デジカメは、タカラのプチショットで、改造点は、カバーはずし、
単4電池を単5に、シャッタースイッチにリード線を半田付けです。
写真のごとく、ラダーサーボのロッドとホーンにリード線を結んで
左一杯舵を切るとショートするようにしてます。と、いうことで、
通常の3chのままでシャッター切りを可能にしてます。
左にバンクさせたときにカメラがちょうど下を向くのでいい感じです。

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299 :HG名無しさん:02/07/11 10:23 ID:dSO4Qu59
河川敷フライヤーの皆さん、台風の影響はどうでしたか?
場所によっては飛行場が水没してるところもあるようですが、
これからしばらくはのんびり飛ばしてるとゴルァされそうですね。

300 :EP-CUB名無しさん:02/07/11 21:35 ID:fxJP0VLv
帰宅途中にちょっといつも飛ばしている河川敷に見に行ったら水浸しですた。
奥の方一段下がった場所ははまだ増水していて3mくらいの樹が半分くらいまで水に浸かってました。
ふと木々を見てみると・・・・・ラジコン機の翼の一部(多分主翼の一部)らしいものが木の枝にかかってますた・・・・
誰か台風前にでも飛ばして落としたんだろうか!?

301 :素人Jr.バード:02/07/11 21:56 ID:RARfyQfZ
いままでJr.バードを飛ばしてきましたが皆さんを見ているとステップアップした方が良いのか、
もう少し練習をしたほうがいいのかわかりません。
次に行くというのは、何が出来たら次に進めばよいのでしょうか?
今の所、風のある中では思ったように飛ばすことは出来ないです(墜落ばかりです)。
それとも、ファイヤーバード(風に強いらしいですね)などを買ってもう少し練習をしたほうがいいのでしょうか?
Jr.バードの補修で重くなって最初の頃みたいに飛ばなくなりました。


302 :ロッキー改:02/07/11 22:09 ID:DK38xaaI
EPの墜落 話でチャレンジャー ループして主翼が折れた
飛行中 ふたが外れて バッテリー落ちて ノーコン機体も落ちた
手投げ頼んだ奴が、転んで 飛ばせずじまいとか 無かったですか?


303 :11:02/07/11 23:10 ID:huh5Ljvo
>>289さん
すごいですね〜
私も影響されてトイザラスで買った2000円のデジカメを軽量化中です。
シャッターをラダーと連動するアイデアも使わせていただきます〜

私のチャレンジャーの慢性的なパワー不足の原因が判明したかも?
モーターが悪かったみたいです。
昨晩メンテしていたらモーターが回らなくなってしまって乾電池と直結しても
動かなくなりました(T T)
今日新しいの買ってきたので明日飛ばしてみます。


304 :HG名無しさん:02/07/11 23:46 ID:8LpEDfG9
2000円のデジカメとは安いですねー。
スペックはどんなもんでしょう。
写したら画像をアップしてください!
あぷろだ
ttp://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/imgboard.cgi

305 :11:02/07/12 06:23 ID:cZ/SNk6M
今朝も飛ばしてきました。
無風、快晴とベストコンディションでした。

新しいモーターも非常にパワフルで○です。
調子に乗ってブンブン飛ばしていたのですが、よーし、宙返りしちゃうぞ〜と
ダウン打って機体走らせてから引き起こし………主翼折れました(w

落ちた先が草むらだったのでダメージは主翼が折れた程度でした。
補強して修理、もしくは新しい主翼を買うとしても宙返りは心配ですね…

というわけで空撮はちょっと先の話になりそうです。





306 :HG名無しさん:02/07/12 20:58 ID:4JaN1HtR
ここのスレに、ユニオンのあるアンプがPCMに対応してないなんて発言があったけど、
PCMに対応してないアンプなんてあるの?
PCMとPPMって、受信機とプロポ間のうんちくじゃないの?

私は、PCM受信機で、何も考えずにシュルツのアンプ使用したことあるけど、大丈夫だったよ。
他で、お店の人にアンプのことで「PCMでも大丈夫?」って聞いたら、
やはり、受信機とプロポの間の問題ってことで、そういった疑問は問題外って感じだった。


307 :超戦車:02/07/12 21:24 ID:td8Wu2kj
Speed20買いました。チャレンジャー+Speed20な方に質問なのですが、ショットキー
ダイオード、どうしてますか?チャレンジャーのモータに初めから付いているコンデン
サをそのままにしてショットキーダイオードを付けたらモータがまともに回りませんで
した。ショットキーダイオードを逆に付けたりはしていないにもかかわらずです。ショッ
トキーダイオードを付けないとちゃんと回りました。

Speed20に付いてたコンデンサに変えるとうまく行くんでしょうか。ただのノイズキラー
ですし、Speed20の物を付けても変わるという気がしないのですが。付け替えてみる
気ですが、なんか腑に落ちないものを感じています。

チャレンジャー+Speed20な方、現状どうされているかを教えてください。

308 :HG名無しさん:02/07/12 23:19 ID:52wEn0U0
>306
それがあるんですよ。漏れが買ったのはUA10Gってやつだけど、説明書にPCM受信機には
対応していませんて書いてあってビックリした記憶がある。

ほんと受信機と送信機の問題みたいだけど、何で使えないんだろうね。

309 :306です:02/07/13 00:03 ID:8uTtHrQy
モゲ(W)とかいうHPで、PCMはPPMと違うらしく、
PPM用のアンプを、PCMで使うと中速が落ちつかないみたいなこと読んだことある。
が、シュルツの使った時は、そんな感じなかった。
308さんの「使えない」っていうのは、まったく動かないの?
それとも、中速が安定しないだけとか、、、。

あと、PCMに対応したアンプって、どんなの紹介されました?
だから、どうこうって訳じゃないが、気になったんで。


310 :コロンピオン:02/07/13 00:05 ID:UrBq4XWC
>>11さんも折れちゃいましたか・・
でも被害が少なそうでなによりですね。
チャレンジャー飛ばしてらっしゃる方、折れないうちに補強されることをお勧めします。
 
私も早朝飛ばしてきました。
今回はムスタングにスピンナーを付けて飛ばしました。
スピンナーは墜落すると真っ先にお陀仏になりそうでヒヤヒヤします、でも付けないとかっこ悪いし・・・
てなわけで、ユニオンに部品注文しちゃいました。(予備があれば安心して飛ばせるので。)
みなさんは予備パーツをどれくらい揃えたりしてますか?


311 :旧86:02/07/13 01:04 ID:FLhtzNZ0
>>307、超戦車さん
私は、チャレンジャー+Speed20を、2セット購入しましたが(w
、どちらもショットキーダイオード付けてちゃんと回りましたよ。
コンデンサーは、アンプのものは使わずモーター付属のものを
使用です。
ダイオード壊れてるのかも?


312 :11:02/07/13 12:09 ID:qc9iYNr1
翼の修理と補強は完了。宙返りしなければ大丈夫だと思う…

チャレンジャーだけど普通に手投げ〜着陸できるようになると
いろいろしたくなりますね。宙返りとか(w

もう1機欲しくなってきた今日この頃です(^^;

313 :旧86:02/07/14 00:36 ID:FXItjNiV
>>312、11さん
そうなんですよね、慣れてくると普通に飛ばすのも飽きてきてなんか
やりたくなる、初めは普通に飛ばすのもドキドキだったのに、、、
で取り合えず宙返り、主翼が折れたとこまでも一緒ですね〜

はやくチャンピオン再販しないかな〜


314 :HG名無しさん :02/07/14 12:14 ID:IBtlOWsi
ん〜、外は風が強くて飛ばせない・・
昨日は午前中無風だったんでブレリオ飛ばしたよ。

315 :ターボJ−1B:02/07/14 13:26 ID:l5KXFH04
>11さん、旧86さん
ほんとそうですよね!
私も、いろいろと飛ばしてみたくなってしまい、今は、ターボJ−1Bと
先日もらったチャンピオン、勢いで買ってしまったマーキュリーEX
(エルロン仕様)の特性の異なる3機をメインに飛ばしています。
(そういえば、マーキュリーを買ったことを書き込むのを忘れてました。)
今は、クセはあるけど一番飛ばし慣れているターボJ1−Bを飛ばしてる
ときが、一番落ち着きます。マーキュリーは、私にとっては、チャンピオン
よりもずっと難しいです。モータグライダーは、簡単かなと思って、
チャンピオンを飛ばす前にエルロン機の練習用のつもりで買ったのですが、
最初の内は、まともに飛ばせず、4回落としました。(^^;
チャンピオンを飛ばせるようになって、エルロン機に対する恐怖心がなくなって
から、やっと飛ばせるようになったけど、やっぱりチャンピオンの方が飛ばし
やすいです。でも、上空まであげてからの滑空は、やっぱり気持ちいいので、
もっと上手く飛ばせるように練習中です。
モータグライダーは、私が飛ばしに行ってる場所では、ベテランの方々は、
皆飛ばしていて、簡単そうに飛ばしていたので私も始めてみたのですが、
上手い人が飛ばしてるから簡単そうに見えるだけなんですね。
ベテランの方々は、特に着陸と最終旋回が上手いです。グライダーは、
着陸の時に‘伸びる’のですが、ベテランの方々は、とても簡単そうに
高度1mちょい程度で最終旋回をさせて、綺麗に目の前に‘スーっ’と
着陸させるのですが、私は、高度5m以下では怖くて旋回させられず、
思いっきりオーバーランさせてしまっています。
失速させずに低空で旋回させられるように練習中です。

316 :ターボJ−1B:02/07/14 13:42 ID:uXL/dyXt
>11さん、旧86さん
で、私のチャレンジャーは大丈夫だったのですが、最近の書き込みをみて
ると、仕様が変わったのかチャレンジャーの主翼が折れやすいみたいですね。
1人や2人ではないようなので、ループとかやりたければ、チャンピオンの
主翼に換えた方がよさそうですね。
チャレンジャーで周回飛行に物足りなさを感じるくらいになっていれば、
チャンピオン(エルロン)に移行しても、とまどいはそんなにないと
思いますよ。スピードも思ってるほど速くないと思いますし、チャンピオンも
飛行特性は素直です。
 なお、チャレンジャーにチャンピオンの主翼を付けるために、主翼取りつけ
部分を切り取る時に綺麗に切り取って、それをチャレンジャーの主翼にくっつ
ければ、主翼を替えて受信機のエルロンとラダーの差込口を替えるだけで、
チャレンジャーとしてもチャンピオンとしても飛ばせますよ。
(前に書き込みましたが、私はチャレンジャーの残骸を使って、チャンピオン
の主翼取りつけ部分に合わせてカットしたものをチャレンジャーの主翼に付けた
ものでも飛ばしてます。まぁ、チャンピオン自体、思っていた以上に飛ばし
やすかったので、最近はあまり使ってはいませんが。)

317 :ターボJ−1B:02/07/14 13:56 ID:52Kz0cWr
>コロンピオンさん、RD6000ユーザの方々
実は、以前から計画していたのですが、昨日ターボJ−1Bのエルロン化
をしました。構造上1サーボでエルロンを制御するのは、リンケージとかも
難しそうだったので、GWSの5.4gのサーボを2つ使って、左右の主翼それ
ぞれに埋め込みました。なお、リンケージは、以前チャレンジャーをエルロン化
するために買っておいたチャンピオン用のエルロン改造キットをほぼそのまま
使っています。
 で、コロンピオンさんが試したように、せっかく2サーボでエルロンを制御して
いるので私もフラップを試してみたいのですが、今はフラップONで‘下げ’
の状態の設定になっています。フラップONで‘上げ’も試してみたいと
思っているのですが、いくらRD6000の取説を見てみても、フラップの動作方向を
逆にする方法がわかりません。で、コロンピオンさんに聞こうと思っていたの
ですが、コロンピオンさんは、フタバでしたね?
誰かRD6000に詳しい方、知ってる人がいたら教えて下さい。


318 :HG名無しさん:02/07/14 15:00 ID:pk4oxqIj
昼前から飛ばしに行こうと思ったら、今日は風が強ぇよ!
せっかく晴れてるのによう・・・・・

319 :11:02/07/14 17:11 ID:I+T21o+Z
>>318
私も早朝飛ばしに行ったら風が強かったのでやめました。

>>313
チャンピオン現在は市場在庫のみ?
どうしようかなぁ>私

>>315(ターボJ−1Bさん)
2機目以降のメカはどこの使ってますか?
私のプロポはRD6000の72Mhz帯なので、受信機とかどれにしようかなぁと(^^;






320 :旧86:02/07/14 23:57 ID:D5xrKox0
>>316、ターボJ−1Bさん
確かに主翼のみチャンピオンも以前は考えてはいたんですが、
チャレンジャーの機体本体が歪んでボロボロになってしまった
今となっては、主翼だけでなく機体全体チャンピオンにしたいん
ですよね〜

バッテリーが使い回せるのこれしかないようだし、(勝手に)我が師匠の
旧91さんのお許しも出てますし(w



321 :ターボJ−1B:02/07/15 00:07 ID:FwUQKrpH
>11さん
私もプロポはRD6000の72Mhz帯です。
今、各機体に積んでるメカは、

1.ターボJ−1b
 <サーボ>
 ・ラダー用 :Futaba S3106(チャレンジャーのフルセット添付)
 ・エレベータ:hitec HS-55
 ・エルロン :GWS PICO STD 5.4g ×2
 <受信機>
 ・GWS 6ch超軽量受信機 + 専用クリスタル
 <アンプ>
 ・Speed20

2.チャンピオン
 <サーボ>
 ・ラダー用 :Futaba S3106(チャレンジャーのフルセット添付品)
 ・エレベータ:HB1503 9g (フタバで\2,400くらいで特売してたので)
 ・エルロン :HB1503 9g 
 <受信機>
 ・HBマイクロレシーバ(HB1001)7.2g +サンワ純正クリスタル
 <アンプ>
 ・Speed20
  
3.マーキュリーEX
 <サーボ>
 ・ラダー用 :サンワ SX-091(RD6000添付品)
 ・エレベータ:サンワ SX-091(RD6000添付品)
 ・エルロン :Futaba S3101
 
 <受信機>
 ・サンワ RX-515(RD6000添付品)
 <アンプ>
 ・UA-19G(チャレンジャーフルセット添付品)

のような感じです。
見て分かるように、メーカはゴチャゴチャです。最初は、受信機は、サンワで
統一しようと思っていたのですが、アサミのオヤジさんに問題ないと言われたので
HBやGWSのも使っています。(HBやGWSのマイクロ受信機だったら、クリスタル
入れても5,6千円で買えちゃいますからね。)
GWSのちっちゃい受信機は、専用クリスタル(\1,000)になっちゃうけど、HBの
マイクロレシーバは、純正のクリスタルを使いまわしできるので、大型機やグライダー
に使うのでなければ、安くて軽くて小さくて良いかも。
11さんは、アサミにも行く方だったと思うので、心配だったら、使用目的をオヤジさん
に言えば、適切なものを選んでくれますよ。(基本的に、アサミのオヤジさんは、
安くて良いモノを薦めてくれると思います。)

322 :ターボJ−1B:02/07/15 00:22 ID:4+i6s6Jf
↑(321)長すぎました。読みにくくなってしまってすみません。

>320(旧86)さん
そうでしたね。胴体の損傷も結構あったのですね。
今って、注文してもチャンピオンって入手出来ないのですか?

で、1,100mAの大容量バッテリーは、ほんとチャレンジャーやチャンピオンが
ないと使いみちないですよね。私もチャレンジャーを落としてから、
最近チャンピオンをもらうまでは、J−1Bに積むことも出来ずに、
1,100mAのバッテリーは、眠らせていました。


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